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相似文献
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1.
众所周知,国际上畅销流行的皮卡在中国却遭到了厄运.近10年来,我国皮卡行业一直在坎坷的道路中艰难发展.说其坎坷艰难,是因为皮卡一出世就遭到了"上打下压".向上走,皮卡被当成了客货车而受到大中城市限行的歧视;向下走,又遭到2万元~3万元农用车、轻型载货车和微货的排挤,大有"山穷水尽疑无路"的境地.几年来尽管各大媒体几次呼吁取消对皮卡不公正的待遇,然而,呼吁的照常呼吁,限行的照常限行.你生产厂家、用户有什么辙?你老外有什么脾气?甭看你们的皮卡在纽约、东京、曼谷畅通无阻,在中国就是行不通!说实话,根据我国城市道路和车辆拥挤状况,取消皮卡在大城市的限行,眼下八成没戏,如果生产厂商等待地方政策变化,你就等死吧!  相似文献   

2.
很多人把现如今社会普遍存在的焦躁归咎于风驰电掣一般的生活节奏和无止境的物质追求。所以怀念过去还没有被现代化提高效率的生活,渴望去那些风景漂亮,当地居民看上去淳朴快乐的地方感受氛围,不断追问别人是不是幸福,但却并不关心别人的答案。一个背包,一台单反,几个诙谐博闻的旅伴,一张单程机票,带你逃离物质丰裕,诗意寡淡,踏上未知新鲜之旅。不愿踩着四轮经历骑行"自虐"?没有关系,你可以跟随当地牧民策马而行。还想继续骑车?恭喜你!那里的路况会满足你的各种挑战需求。偶尔也希望徒步?当你发现"一个不留神"就走在了徒步爱好者津津乐道的经典线路上,是不是会暗自窃喜?自驾越野一把?处处都是入画的风景,一眼望不到边的开阔,尽管踩油门吧!骑车,徒步,骑马,如此一趟完美的旅行,你还缺什么?说走就走吧!  相似文献   

3.
2004年美国的一项读调查显示,一般人平均每周骑自行车10个小时。那么累计算来,每年就是二十多天。这当然和中国没法比,但是,骑车骑得多并不代表骑得“精”啊!我们的同胞骑车大多是为了两点一线的生计。至于骑车的乐趣,对上班族来说,也就是遥远的依稀的儿时回忆吧。但是,如果你能让骑车——生活中最习以为常的一部分变成一种乐趣的话,你的生活不是更能增加一层色彩Ⅱ马?试试在那些能给你带来无限快乐的日子里骑车吧。正确的时机能确保  相似文献   

4.
杨絮 《世界汽车》2010,(8):114-117
你想要怎样的生活?如果有人问到你这个问题,你会怎样回答?是否会一时语塞?看看周围的人们,他们在怎样生活?有人忙碌着,有人悠闲着,有人寻找着,有人等待着……这诸多状态中,你究竟想要怎样的生活?让我来给你更多选择吧!  相似文献   

5.
在北京这种摇号困难还限行的城市,最好的解决办法就是购买一辆电车了,既不用参加几千人抢一个的摇号,也不用担心因为限行而没有车开。只不过对于目前的技术来说,纯电动车还会让消费者或多或少的有些担忧,使用便利性方面会不会和传统燃油车有区别?充电问题如何解决也是购买电动车之前的最大阻碍。最近我就借来了一辆威马EX5来体验一下拥有一辆电动车代步是一种什么样的体验。  相似文献   

6.
王非  张陆  Tom 《汽车生活》2009,(7):62-65
王非:上次聊到这个选择时,你说你会选R36,这个选择不勉强吧?是不是因为你猜到我肯定更喜欢CC才不得不这样选?张陆:不算勉强,本身R36也是有相当的魅力的,CC的确也非常不错,只是,相对来说,可能R36更适合我的性格吧。王非:你说得没错,这两款车都很有魅力,我们的选择都不算是非此即彼的那种。你说说对它们俩的最初印象吧?  相似文献   

7.
《汽车知识》2014,(8):38-39
你会相信作为一款城市型SUV的X1,也能带你挑战大漠吗?不过,这就是我们第二天的活动安排。当然,全部更换为四驱车型。  相似文献   

8.
幕后花絮     
正未来几天中或许南部省份能够像天气预报说的那样迎来30度的高温,但在evo年度车的首日,邓弗里斯甚至达不到30度的一半,黑云压城、雨声纷纷,整个摄影和录影团队的工作完全停滞。但你觉得这些车和这群人该去哪儿好呢?秀美的波拉波拉岛不大现实吧。随着星期二天气好转,第三天天气转晴,我们作为评委享受到了最为丰富的车况评价环境。狙击手当然不这么认  相似文献   

9.
莽超  曹楠 《汽车与运动》2009,(4):116-118
买SUV为了什么?是高大的车身还是硬朗的驾控?尽管众口难调,恐怕谁也不会拒绝二者兼具的悍将吧?或许你对它的性能表示怀疑,但接下来的测试报告会给你明确的答案。  相似文献   

10.
爱的方式     
我告诉你说:"我的车子坏了,走了近半个小时才到家."本来我以为你会关心说:怎么不坐计程车,累不累呀?但你说:反正不是很远,当作散步锻炼吧.我生气,觉得你不爱我、不关心我.第二天,我发现了留在桌上的你的车钥匙.  相似文献   

11.
王渺林 《车时代》2008,(10):18-18
北京奥运会圆满成功了,为奥运会推出的汽车单双号限行也画上了句号。在享受了两个月的蓝天白云之后,有车的生活将回归原有的轨道,当然,还会留下不少思考。  相似文献   

12.
新能源汽车的普及,除了消费市场的观念需要得到改变,以充电桩为首的配套设施也得快速跟上. 如果你是生活在限行城市的一位市民,近期又运气爆棚摇到新能源指标,那么请问:在正式决定买车前,最应该调查清楚哪件事?  相似文献   

13.
潮爆     
《汽车生活》2009,(1):114-119
这一辑照片,你一看,便知道是80年代的啊!这么强烈的风格和瞩目的设计,也只会是80年代啊,还有别的可以替代吗?没有了吧!  相似文献   

14.
<正>对于大多数人而言,或许它有着这种那种的诸多缺点,但在部分人眠中,它是那么的完美无瑕、无可挑剔。它,就是JEEP牧马人……喜欢牧马人不是一天两天了,但要说让我买一辆的话,还真没那勇气,至少作为家中的唯一一辆汽车,这事儿多少有些不现实,因为我可不想让家人跟着我一起"遭罪",暂且先不谈有没有钱、有没有指标吧。当然,如果你是纯爷们儿或者女汉子,这辆车只是当成一件大玩具,那简直就太完美了!肯定会有很多人对此表示不理解,牧马人50多万  相似文献   

15.
你的爱车已经有了GPS,有了豪华音响,有了车载冰箱,有了车顶行李架,有了……总之你认为自驾旅游该.有的玩意儿已经都收拾停当了,接下来我们还"烧"什么呢?对了,让我们加入"火腿"一族吧!当然,此"火腿"非彼火腿。  相似文献   

16.
《摩托车》2006,(3)
日常生活中常常会遇到同事或朋友向你借车,借吧,惟恐突发事故,不借吧,又怕伤了和气,是借还是不借?应该遵循一个什么原则?看过下面这则案例分析,相信你会有一些收获。——编者的话哥哥把摩托车转让给弟弟,却没有办理车辆过户手续,弟弟将车借给无证人驾驶,结果引发重大交通事故。  相似文献   

17.
正闭上你的眼睛,放慢你的呼吸,试想自己正骑行在地中海北岸,那么你会选择一款怎样的头盔呢?首先当然是外表。炫酷的外形,配上靓丽的颜色,让人一眼就迷上它。其次是质量(重量),要佩戴舒适。作为一个骑行爱好者,我们可不愿顶着沉重的头盔出行,当然是越舒适越好,然后是通风。没有良好的通风散热系统,那我们如何享受骑行呢?最后,也是最重要的一点,头盔的安全系数必须达到要求,这是我们选择  相似文献   

18.
奚旺 《汽车知识》2011,(10):76-81
你可曾在高速路上为观看仪表让眼睛在路面和表盘之间不断切换?你又可曾在夜间行车时因低头选择播放菜单而疏于路况?庆幸当时没有遇上紧急情况吧,否则后果可能会非常严重。  相似文献   

19.
Speed Boy  卓鹏 《摩托车》2010,(1):68-73
"三"是个不对称的数字我们常说三条腿的蛤蟆不好找,那三个轮子摩托车是不是更稀奇了呢?当然,我说的不是侧三轮更不是正三轮,而是倒三轮。在大街上也许你会经常看到跑车、街车或是巡航车飞驰而过,但有谁会见到倒三轮摩托车呢?而且还是个踏板车!我们想象一下,驾驶一辆倒三轮的踏板车暴走在大街小巷上将会是怎样的情景?Piaggio(比亚乔)MP3车系有三个成员,老大是MP3-500、老二是MP3-250、最小的就是MP3-125,我们此次测试的是该家庭成员中的老大哥MP3-500ie。初见比亚乔MP3-500ie这款车,我感觉像是科幻电影中的道具,前面两个轮子怎么能高速过弯?对于很多对于很多骑士来说可能还有更多的疑问,那么就让我们一同去揭开这个谜团吧!  相似文献   

20.
THE HUB     
Shiraz  李PP  大门  李惟哲  iLoop 《汽车生活》2011,(12):10-11
每个月,Intersection邀请各领域的意见领袖,从生活细节到天下大事,畅谈自己的看法,形成Intersection的思想聚会。飞行、流动经常旅行吗?每年有多少时间在旅行?刘治治:平均每年有两个月吧。王晖:每年有三分之一的时间吧。如果纯为工作,一趟也就两三天。有时候我会把工作和玩结合起来,那样的话每次旅行就会有十几天。房方:很频繁,但每次都很短,多数是去世界各地看展览,一两天的旅行居多。  相似文献   

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