公众环境行政参与的现实困境及其出路

近些年来,我国公众参与环境行政决策活动的开展取得了很大的成就,但是,在实践中也暴露出诸多的现实问题。在这些问题中,诸如公众环境行政参与能力不足、公众环境行政参与的信息匮乏以及公众环境行政参与的效力低下等问题尤其突出。因此,当务之急是需要通过组织化的公众参与来克服公众个体参与的无序性,配置公众参与过程中的信息供给制度以夯实公众参与之基础,确立公众参与的政府回应与司法救济机制以提升公众参与的有效性。     

公路建设项目环境管理的公众参与研究

公众参与作为公路建设项目环境管理中的重要手段,在促进交通运输行业可持续发展、提高公路建设管理水平方面发挥了极为重要的作用。通过分析公路建设项目环境管理中公众参与的现状,可发现我国公众参与环境管理存在的问题,进而提出新的公众参与模式,促进公路建设事业的可持续发展。     

参与美学视角下的翻泽生态环境“连续性”研究

文章借鉴阿诺德·伯林特的参与美学,从界定翻译生态环境入手,探讨其连续性本质,旨在进一步探索主体环境的内涵,揭示译者(读者)以知觉一体化的方式参与主、客体环境体验。     

农用车辆对道路交通环境的影响分析与思考

农用车辆参与道路交通运输,对交通环境造成了一定的破坏和影响,必须加以整顿和治理.     

无目标语环境下的英语课堂焦虑和互动模式

在无目标语环境下,学生的课堂参与是目的语口头输出和操练的主要途径.焦虑是影响学生课堂口头参与的主要因素之一.本文通过问卷调查和课堂观察等实证方法,研究了学生课堂焦虑水平对其在小组活动、全班活动、和教师引导活动等三种互动模式中参与频率的影响,并给出了教学启示.     

德国加强道路交通安全的主要方向

改善德国的交通安全环境 交通环境的改善属于加强交通安全工作的一个最重要的任务，安全环境的改善必须与教育、环境保护和经济领域的措施相结合并共同作用才能达到效果。国家的任务不是限制和减少公民的自由，现代社会必须给予公民在社会中应有的参与公共事务和自我责任的空间，这种基本原则也同样体现在交通领域中。交通安全政策不是仅仅通过更严厉、更新的交通法规来约束交通参与，     

90 后高职高专学生人际交往困扰成因及对策简

本文调查分析了90后高职高专学生人际交往困扰现状及原因,提出了鼓励学生参与社会实践活动,营造和谐校园文化环境,实施心理化管理等对策。     

农用车辆对道路交通环境的影响分析与思考

农用车辆参与道路交通运输，对交通环境造成了一定的破坏和影响，必须加以整顿和治理。     

公民参与视野下西北乡村民间组织存在的问题及对策

西北乡村民间组织发展缓慢且不平衡,对政府依赖过强,自身实力弱,规范化建设不足,影响了公民参与乡村建设的水平。因此,必须建立健全相关法律法规,为西北乡村民间组织营造健康发展的环境,加强自身能力建设,同时加强政府引导监督,并逐步成立农牧民协会,提高民间组织动员公民参与的整体实力。     

基于黑龙江省的绿色建筑施工评价体系研究

本评价体系突出以定量的、客观的分析来评价建筑施工过程中对环境的影响度,将其他绿色评价方法中施工管理方面等的定性分析作为绿色施工评价体系的必要条件并不参与具体的计算,因为所有的管理效果最后都应体现在施工过程最终对环境的保护程度。     

交通环境监测预警体系构建

文章分析了交通环境监测预警存在问题,指出目前交通环境监测预警存在的主要问题是交通环境监测预警体系的欠缺;构建了交通环境监测预警体系,即基础支撑体系、技术保障体系、环境管理体系和社会参与体系。建立交通环境监测预警体系能够做到全面反映环境质量状况和变化趋势,及时跟踪污染源污染物排放的变化情况,尽可能地准确预警和及时响应各类环境突发事件,满足交通环境管理和安全管理的需要,将交通环境安全系统保持在可持续发展的结构状态。     

公路建设与环境保护之浅见

做好环境保护工作,已成为公路建设中不可缺少的重要环节.本节从公路建设对环境的影响入手,提出了环境保护工作的改进措施,旨在大家都来关心和参与到环境保护中来.     

在华跨国公司环境违法相关问题探讨

2007年,一场对在华跨国公司环境违法行为的大讨论,至少产生了两个效果,一是让人们重新认识跨国公司在华表现,二是让人们反思跨国公司环境违法的根源,关注环境问题,思考应对之策。文章以此为基础,对讨论所涉及的跨国公司环境违法行为原因,双重环境标准问题,环境非政府组织的作用,本国企业环境守法问题,以及公众参与和公众环境意识等方面进行了探讨。文章认为,讨论和反思跨国公司的环境违法行为,有必要从辩证的角度进行思考,一分为二地看待跨国公司环境违法现象,综合考察上述诸方面对跨国公司环境违法的作用,寻求一种既有效解决环境问题、完善环境法制,又能督促、引导跨国公司,并带动国内企业从善、守法经营、保护资源环境的良性机制。     

治理理论下的公交优先发展策略研究

在社会治理背景下,优先发展公交是摆在人们面前的一项重大课题。借鉴治理和善治理论,实现公交优先发展,必须坚持和贯彻“政府主导、多方参与”的原则思路,形成良好的治理模式。政府主导即加强政府在公交发展中的主导地位,加快公交立法,并形成合理持续的资金支持机制;多方参与即形成包括规划、建设管理部门在内的共同互动的机制,为公交创造一个良好的发展环境。     

我国城市步行交通发展策略探讨

深入分析了我国城市步行交通面临的普遍性问题,相应地从土地利用模式、步行空间保障与环境营造、步行网络化建设、公众参与的规划决策机制等方面提出了适应于我国城市的步行交通发展策略和改善思路。     

公路建设与环境保护之浅见

做好环境保护工作，已成为公路建设中不可缺少的重要环节。本节从公路建设对环境的影响入手，提出了环境保护工作的改进措施，旨在大家都来关心和参与到环境保护中来。     

40m I形梁的施工控制

通过作者在乍嘉苏高速公路施工现场的经验,及后来具体参与I形梁设计的亲身体会,提供在跨越河流环境中的40m I形梁的施工方法、计算及管理的注意事项,为施工、设计单位提供一些实际经验。     

40mⅠ形梁的施工控制

通过作者在乍嘉苏高速公路施工现场的经验,及后来具体参与I形梁设计的亲身体会,提供在跨越河流环境中的40mⅠ形梁的施工方法、计算及管理的注意事项,为施工、设计单位提供一些实际经验.     

倡导保护环境 关注和谐发展——西安康明斯践行保护环境的企业公民责任

2009年6月5日,在第38个世界环境日这一天, "西安康明斯杯"公众节能减排环保优秀技能大赛颁奖仪式在西安大雁塔北广场隆重举行.此次活动是西安康明斯发动机有限公司与西安市环保局于2009年3月启动的全民参与的大型环保活动.     

浅谈下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构施工工艺

本文通过作者在乍嘉苏高速公路施工现场的经验,及后来具体参与系杆拱设计的亲身体会,提供在跨越河流环境中的下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工流程及注意事项,为设计、施工单位提供一些实际经验.