公路桥梁伸缩装置病害的成因与防治

公路桥梁伸缩装置,在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用,易受破坏且难以修复。对桥梁伸缩装置破坏的成因进行分析,指出桥梁伸缩装置伸缩量的确定与施工是防治桥梁伸缩缝病害的关键,并介绍了伸缩量的计算方法和施工要点,以确保桥梁伸缩缝的质量。     

公路桥梁伸缩缝施工质量控制探讨

随着现代社会的建设发展以及城市化进程的不断加快,公路桥梁的建设速度也在不断的提升,使得我国的交通网络不断完善,在提高区域经济发展水平上发挥出巨大的作用。其中,伸缩缝施工是公路桥梁施工的重要环节,其能够有效调节车辆荷载和桥梁建筑材料的性能以及环境特征,防止公路桥梁出现位移和变形等情况,但是当前的伸缩缝施工由于多方面因素的影响还存在不少的问题,必须要加强对公路桥梁伸缩缝施工质量的控制工作,以便进一步提高道路的交通安全。基于此,本文就公路桥梁伸缩缝施工质量控制进行了分析。     

桥梁仿毛勒缝常见病害及防治措施

桥梁仿毛勒缝的施工质量直接影响公路桥梁的服务水平。结合山东省在伸缩缝的选择、施工与管理等方面的研究，以仿毛勒伸缩缝施工案装为例，提出了伸缩缝常见施工病害的防治措施。     

关于无伸缩缝公路桥梁及设计的分析

公路桥梁的伸缩缝历来是桥梁施工、维护中的难题，公路桥梁的伸缩装置属于高损耗性设备，损害情况严重。无伸缩装置的桥梁便应运而生，取消伸缩装置的无伸缩缝桥梁有效避免了伸缩装置安装不当引起的各种问题，从而缩减了工程造价，降低了维修成本，就无伸缩缝公路桥梁及其设计展开探讨、分析，有关经验可供相关专业人员参考。     

新时期公路桥梁检测质量控制与检测技术应用实践分析

伴随着我国经济水平的提高,交通运输行业取得了较快的发展,与之相对应的交通工具也逐渐呈现出多样化的特点,在人们的日常出行、货物的运输方面提供了较大的便利。为确保道路中车辆行驶的顺畅性,公路桥梁项目数量不断增加,开辟出更多的路段,改善交通拥挤问题。然而,受到各方面因素的影响,在公路桥梁的后期使用中,有可能会出现较多的病害问题,继而影响到公路桥梁功能性的发挥。为避免对交通安全造成影响,相关部门需做好新时期公路桥梁的检测,合理使用现代化先进的检测技术,在掌握技术要领的前提下,实现对公路桥梁检测质量上的控制,推动我国公路桥梁事业的进一步发展。     

公路桥梁施工伸缩缝施工浅析

在公路桥梁施工中伸缩缝施工是重要的组成部分,能够充分的连接公路桥梁上部结构,对提升公路桥梁施工安全性有着重要的保障。伸缩缝施工质量的高低直接的影响着公路桥梁使用的寿命。因此针对公路桥梁施工伸缩缝施工要特别关注。     

既有公路桥梁不同车辆荷载连续到达过程模拟

车辆荷载是公路桥梁基本可变荷载,在各种组合中占很重要的地位.在分析评述目前国内外关于车辆荷载模型研究的基础上,依据我国现有的车辆荷载统计资料,假定车辆匀速通过桥梁,视行驶在桥梁上的n个车辆为一个车队,以截尾概率分布控制两个连续到达问距的最值,进而采用卷积方法来确定,n个不同连续到达概率密度函数.该方法可以考虑公路桥梁上的交通状况,确定不同跨径桥梁上行驶的最大车辆荷载数目,为建立合理的车辆荷载效应模型奠定了基础.     

公路桥梁维修加固的方法探讨

随着交通运输事业的快速发展,过去修建的桥梁,承受着大量超载车辆和超大交通量的沉重负荷,出现了各种各样的病害.根据近年对公路桥梁的维修加固实践,总结了一些公路桥梁的病害及维修加固的方法.     

公路桥梁伸缩缝施工技术研究

在公路桥梁施工过程中,伸缩缝作为最薄弱的施工环节,很容易在施工中受到破坏,而且施工后期无法进行修补。但伸缩缝对公路桥梁工程的舒适性与安全性有着直接的影响,可以说,公路桥梁的使用年限与服务质量都会因伸缩缝的变化而发生变化。为此,在公路桥梁工程施工中应重视伸缩缝施工,严格控制施工技术的应用以及施工质量,文章对伸缩缝施工技术进行了具体分析。     

高速公路桥头跳车病害处治

对桥头病害产生的原因进行了理论分析,结合河南郑州西南绕城高速公路桥梁台背处理的施工实践,从设计和施工2个方面提出预防公路桥梁桥头跳车的台背处治方法.     

公路桥梁纵向排水管道管径确定的图解方法

为避免运输化学危险品车辆在公路桥梁发生事故而导致液态危险品直接泄漏至水体造成环境风险,为跨越敏感水域的桥梁设置应急排水系统已成为交通环境保护的重要任务.纵向排水管道是应急排水系统的重要组成部分.为寻求简单科学的公路桥梁纵向排水系统设计方法,根据明渠均匀流水力计算公式,结合公路桥梁特点,推导出公路桥梁纵向排水管道管径的设...     

公路桥梁车辆荷载研究

公路桥梁标准车辆荷载是设计公路桥梁的主要依据之一，直接关系到结构的安全性和经济性。标准车辆荷载的制定应以桥梁上交通车辆的实际行驶状态为依据，并考虑今后相当一段时间的发展可能性，经科学分析后确定。我国现行的标准是在六七十年代实桥交通荷载观测分析的基础上提出的，主要是针对中小跨径桥涵结构，从应用情况看，基本上是符合我国国情，使用效果也是基本令人满意的。为编制国家标准《公路工程结构可靠度设计统一标准》和《公路桥涵荷载规范》及有关的设计规范，开展了“公路桥梁可靠度研究”。本文简单介绍其中公路桥梁车辆荷载…     

公路桥梁板式橡胶支座早期病害成因分析与质量控制

为防止公路桥梁板式橡胶支座出现早期病害,避免其给桥梁正常使用带来不利影响,降低桥梁后期维护费用,分析了公路桥梁板式橡胶支座的病害成因及危害.通过对板式橡胶支座设计选型、产品质量检测、施工质量控制和厂家信用评价的分析和探讨,提出了板式橡胶支座质量控制措施,为防治桥梁板式橡胶支座早期病害提供借鉴.     

公路桥头过渡段路基病害特征及处理方法

公路工程中,路桥过渡段桥头跳车是典型病害问题.结合国内公路现状,阐述桥头跳车影响行车安全与速度,增加车辆运输和道路养护成本的危害,分析路桥过渡段路基滑移、桥台与路基错台以及搭板断裂等病害特征产生的原因.基于减小路基压缩变形,采取沉降过渡及减小地基沉降的思路,提出相应的病害处理方法.     

公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究

为推导我国公路桥梁疲劳设计荷载标准,根据我国现有高速公路交通车辆荷载的调研数据,以等损伤度为理论基准,得出适用于不同地区的公路疲劳车辆荷载典型车式样,以上述疲劳典型车辆为蓝本,建立典型跨径的公路桥梁疲劳验算模型,进行构件疲劳损伤度计算,确定相应的公路桥梁疲劳车辆荷载标准车式样及对应跨径(或影响线长度)的纵向修正系数,由此构成完整的公路桥梁标准疲劳车辆荷载谱.这一结论为疲劳设计提供了标准车辆荷载谱,填补我国公路桥梁疲劳设计的空白.     

高速公路桥头跳车病害处治

对桥头病害产生的原因进行了理论分析，结合河南郑州西南绕城高速公路桥梁台背处理的施工实践．从设计和施工2个方面提出预防公路桥梁桥头跳车的台背处治方法。     

90—A型冷施工式桥梁伸缩缝的研究

本文概述了我国目前公路桥梁伸缩缝的现状，提出一种完全新型的桥梁伸缩缝－－冷铺快速固化型伸缩缝，并对其机理、组成材料、结构组合、施工工艺及特点作了详细论述。     

公路病害桥梁通行管理问题及对策

公路桥梁在建成投入运行后,结构的状况受各种影响不断恶化,公路桥梁带病运行成为常态,采取措施保障病害桥梁的通行安全是管理部门亟需解决的问题。首先要保证病害桥梁的安全运行,就要根据病害情况,对桥梁实行限载、限宽等限制交通的措施;其次要考虑服务公众出行,一方面要做好提示告知,提供超出限制吨位车辆的绕行线路,另一方面若无合适的绕行路线,在经济允许时,搭设便桥,作为病害桥梁维修改造前临时通行设施。     

公路工程路桥过渡段病害预防与工艺控制

路桥过渡段是高速公路病害出现较多部位,而过渡段病害往往会引发桥头跳车现象发生,影响车辆行驶安全,故需做好施工预防性控制各项工作,以有效减少或弱化此类病害。文章分析了高速公路路桥过渡段路基病害形式、特征与成因,并就高速公路路桥过渡段路基病害预控措施展开探讨。     

"5.12"汶川地震桥梁震害浅析

通过对"5.12"汶川地震对震区公路桥梁的震害调查,总结归纳了公路桥梁震害的特点及原因,并参照国内外地震有关桥梁的震害规律,提出了减少公路桥梁震害的建议,为灾后桥梁的修复和重建工作提供一些参考.