航标船自动锚链夹持设备改造研究

文中针对传统航标船作业时自动化程度低、劳动强度大、安全系数低的缺点,结合现行航标锚链夹持设备的现状,介绍了老型航标船航标锚链夹持设备改造的必要性和改造的方式,并对不同的改造方式的可行性做出探讨。     

AIS技术航标应用研究

本文系统介绍了自动识别系统（AIS）技术及该项技术在航标自动化方面的应用。这对传统航标的改造和发展将产生重大的影响。     

电磁铁在航标夹持船夹持装置改造中的应用

文章根据航标夹持船无法进行冰期灯浮标作业的现状,结合航标夹持船现有设备及电磁铁工作的特点,研究、设计了一种针对航标夹持船冰期灯浮标作业时夹持装置改造的方案。     

交通部海事局党委书记梁晓安到山东海事局检查指导工作

6月5日，交通部副部长徐祖远，交通部海事局常务副局长刘功臣、党委书记梁晓安等领导参观了中国航标展馆。徐祖远指出，灯塔和航标对航海人员来说是生命的指路人，也是整个航海安全保障的重要组成部分。随着数字化时代的到来，航标的发展应该是越来越向尖端、高科技、自动化、系统化方面发展。     

探讨广东省中小型航标船的发展方向

通过分析航标的现状及未来发展趋势,结合目前国家的海洋战略和广东省辖区航道实际,本文提出今后沿用新型材料、新工艺建造的中小型航标船应体现船舶工作生活环境舒适、设备设施现代化、管理智能化、航标作业自动化,并符合节能减排环保要求。     

从“二维”到“三维”,少的不仅是一卡车图纸

正在数字化、网络化、智能化的智能制造已日益成为世界船舶工业发展的重要方向的当下,该大型航标船的下水标志着中国在数字化造船方向上正不断取得新突破。日前,中船集团所属的江南造船(集团)有限责任公司为交通运输部东海航海保障中心建造的大型航标船下水。该船是全球首艘采用三维体验平台实现全船大规模三维设计交付物(三维"图纸")建造的大型钢质船舶。在数字化、网络化、智能化的智能制造已日益成为世界船舶工业发展的重要方向的当下,该大型航标船的下水标志着中国在数字化造船方向上正不断取得新突破。     

船载智能巡检设备在航标巡检中的应用

通过在巡检船舶上搭载视频监控设备,获取巡检时的现场画面,利用船载差分DGPS定位、视频图像识别以及机器学习等技术手段,实现对于航标的巡检,检查航标的类别、航标的涂色、航标的结构等是否出现异常并及时发送预警信息,为辖区航标管理实现数字化提供科学、系统、实时、可视的高科技支持,更好地为船舶航行提供安全服务,保障海上通航安全。     

基于无人机遥感技术的航标监管控制技术

针对已有航标监管手段实时性差、效率低、局限性等问题,进行了航标监管有效控制的探索,采用无人机遥感技术、建立航标设备运行信息数据库并搭建可视化三维地理信息管理平台,最终形成了一套完整的无人机航标监视监测系统。经测试应用效果良好,对提高航标监管有重要意义。     

30年航标由传统走向现代化

1978年，改革开放的春风吹开了中国的大门，伴随着共和国蒸蒸日上的前进脚步，航标技术也迎来了发展的春天。30年来，沿海航标完成了水上标志的制度改革，开始与国际接轨。随着一批批灯塔（桩）和导标的新建、重建和改造，航标高新技术和新材料的广泛应用，航标发展速度突飞猛进，沿海航标低矮、破旧、简陋的落后状况得到了大大改善，数字化航标的出现，更完成了航标由传统向现代化的根本转变，我国航标助航体系也由此跨入了世界先进行列。     

航标自动化的发展研讨

本文讨论了航标自动化的国内外现状和益处，详细论述了航标自动化应包括的内容，并提出了航标自动化未来的发展趋势。