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日前,国防科工委副主任金壮龙对媒体宣布,《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》(简称《船企评价标准》)已经正式颁布,并将于今年10月1日实施。这是我国第一部船舶生产企业的行业准入标准。此标准的出台,使中国造船企业告别了无评价标准的尴尬,大步走向规范化时代。[编者按] 相似文献
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安全、环保和可持续发展是21世纪人类共同主题.进入21世纪,公众安全和环境意识觉醒,对海上事故已达到"零容忍"程度.IMO及国际相关海事组织积极推进相关公约、规则和规范的重新审议,制定目标型船舶标准(GBS)、共同规范(CSR)、海水压载舱涂层标准(PSPC)、2009概率破损稳性规则、船舶CO2设计指示、船舶再利用标准、NOx和SOx减排标准等,促进船舶规范标准的不断提升.近年来,我国船舶工业发展迅速,已经奠定了世界造船大国的地位,但与造船强国尚存在差距.抓住国际船舶标准发展机遇,瞄准绿色船舶未来发展方向,建立业界共同参与机制,研发和推广应用船舶绿色技术和节能减排技术,使船舶规范标准适应国际社会关注的"绿色"、"健康"等节能环保新船型,并拥有我国自主的船舶规范标准体系,是我国建设创新型船舶工业和造船强国的进程中的必由之路. 相似文献
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船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段,但我国造船企业与世界先进造船企业这方面的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设。 相似文献
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今年3月,《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》(简称《船企评价标准》)正式出台。这是我国第一个船舶生产企业的行业准入标准,它在造船界产生的震动前所未见,尤其对于民营造船来说,“大锅饭”时代一去不复返,在全新划分的等级制度下,民营造船正面临着天壤之别的不同境遇。日前,记者走访了在我国民营造船业中极具代表性的浙江一带,亲眼目睹了当地造船界正在发生的天翻地覆的巨变。 相似文献
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面向造船企业的信息化一体化方案研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对我国船舶行业的现状与发展趋势,本文指出欲实现"世界第一造船大国"这一宏伟目标,必须进行技术与管理的创新,必须应用信息技术和实施造船模式的转变.结合我国造船企业及其信息化的特点,对造船企业信息化一体化方案进行了深入研究,并在此基础上提出了一体化方案所应涉及的下述内容:建立符合新的造船模式的经济运行体系、与CAD集成构成一体化造船设计平台、应用现代造船工程技术建立动态生产计划管理系统;以成本和交货期为中心的管理思想;建立面向生产和物资成本控制的物流管理系统;实现异构数据库间的集成和数据共享;建立船舶制造业的数据标准等制造资源数据库. 相似文献
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造船企业ERP/MRPⅡ的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
结合船舶企业管理特点,分析了船舶企业实施ERP/MRPⅡ的特点及关键技术。提出船舶企业ERP/MRPⅡ必须紧密结合造船设计软件TRIBON以及有关CAD/CAPP/PDM,围绕交货期和目标成本两个重点,切实解决船舶企业管理实际问题,还提出了交货期和目标成本监控的方法。 相似文献
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分析了传统船舶设计基本特征,结合数字化造船设计特点和实施数字化造船生产设计实践,提出了基于数字化造船为基本特征的船舶生产设计体系,以此为基础进一步探讨数字化生产设计中标准体系的需求和标准体系的构建,研究探讨规范数字化造船生产设计体系。 相似文献
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沙均刚 《中国远洋航务公告》1998,(8)
大连造船新厂正式成立于1990年8月,是国家“八五”、“九五”重点建设工程项目,目前已建设成国内最大的现代化船舶总装厂,是国内唯一能够建造十万吨级以上大型船舶的出口基地企业。现年造船吨位已达到60万载重吨,约占全国年造船总量的三分之一,是国家确定的特大型企业和国家512户重点企业之一。 相似文献
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从上世纪末起,信息技术的迅猛发展为传统的船舶制造业的改造和实现跨越式发展提供了极好的机遇.数字化造船已成为造船信息技术发展的方向,当前世界造船业正致力于将信息技术全面应用于船舶的研发、设计、制造、管理、经营和决策全过程.作为造船企业的档案部门,如何在信息化浪潮中实施变革,建立新时期企业档案的新模式,是当前需要认真思考的问题. 相似文献
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近日,青岛现代造船有限公司在胶南市灵山卫镇举行成立仪式。该公司由韩国现代综合商社与青岛灵山船厂有限公司共同投资建设,是中韩两国企业间合作正式建立的第一座造船企业,也是韩国企业在中国正式投资建立的首家船舶制造企业。 相似文献
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2007年10月1日,中国第一部船舶生产企业的行业准入标准——《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》(简称《船企评价标准》)正式实施。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2017,(3)
<正>2017年4月12日,工业和信息化部2017年第14号公告发布了29项船舶行业标准(见表1),2017年10月1日起实施。本次发布的29项标准中,制定标准21项,修订标准8项。其中海洋船专业标准1项,船舶动力装置专业标准2项,船用机械设备专业标准12项,船舶舾装设备标准3项,工程建设专业标准11项。这些标准的发布对确保船舶产品符合国际要求、提升设计水平、确保造船质量、缩短造船周期、控制造船成 相似文献
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EEDI将成为新造船设计能效的强制性指数,于2013年开始实施。届时.没有EEDI数值的船舶.其在二手船市场上的价值也将受到影响.航行范围受限.并且由于给人以效率低的感觉而在租船市场缺乏吸引力。BIMCO建议,成员企业应该确保新船遵循EEDI规范。为此.BIMCO已研发了EEDI计算器.来帮助成员估算船舶的EEDI。BIMCO希望EEDI计算器能使船舶的EEDI表现更加明显.并将提供更容易的方式.在设计参数改变时.以评估EEDI的变化。 相似文献
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通过对江苏省船舶类职业院校在"十一五"期间及"十二五"初期,其专业设置、招生、就业情况的调研,与江苏省造船企业抽样数据进行分析,归纳了船舶职业教育与江苏省造船行业发展关系,并根据我国在海洋开发、产业结构转型升级的发展战略,对该省的船舶类技术技能型人才培养提出了建议。 相似文献
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讨论了我国船舶制造业的发展前景和对信息化的迫切要求。阐述了本体建模方法的优势和本体描述语言,提出运用本体描述船舶制造业领域知识。构建船舶制造业本体模型有利于建立造船企业共享信息平台,实现资源整合,促进设计、生产、管理一体化,促进造船企业采用先进制造理念、组建虚拟企业和实现敏捷制造。 相似文献