基于绿色交通理念的桂林市城市交通规划研究

从分析桂林城市交通现状出发,引出绿色交通新理念,分析了绿色交通的内涵,提出了桂林城市交通规划的指导思想;结合现状,对桂林城市综合交通规划进行了分析与研究,并从城市交通方式结构、道路网规划等方面提出了促进桂林城市交通可持续发展的措施。     

城市交通规划中交通可达性模型及其运用研究

交通可达性模型作为城市交通规划的重要依据。以现阶段城市交通运行情况为基础,结合近年来城市交通规划工作特点,明确新时代发展对城市交通提出的要求,深层探索城市交通规划中交通可达性模型与具体应用,以此为城市建设发展奠定基础保障。     

城市智能交通系统发展规划研究

以广州市亚洲运动会ITS（“十一五”）发展规划为背景，提出了既满足亚运交通，又满足广州未来交通发展要求的ITS发展规划方案。在分析广州城市和交通发展对ITS的要求．广州市交通迫切需要解决的问题以及广州市ITS的需求体系的基础上，确定了“便捷亚运，畅通广州”的总体发展目标和相应的发展框架。提出重点建设ITS共用信息平台等8个ITS子系统项目，并对各个项目进行了具体规划。     

基于数据仓库技术的城市交通共用信息服务平台

基于ITS发展对综合利用交通信息的需要，提出基于数据仓库技术的城市交通共用信息服务平台的设想；在系统分析城市交通系统的基础上，结合ITS未来发展框架，明确了城市共用信息服务平台的目标，研究该平台应具有的功能，分析了为达到系统目标的共用信息有服务平台结构。     

重庆交通规划标准适应性研究

为了解决目前重庆市道路交通拥堵、建设用地不足等问题,进一步完善交通规划标准,文中把交通规划分为道路规划、公共交通规划、停车规划和慢行交通系统规划四个方面,从重庆山地城市交通规划标准适应性的角度对主城区交通规划指标的合理性进行研究,找出现行交通规划标准中存在的问题与不足,重点分析与山地城市现状和发展趋势不相符的指标;结合山地城市交通特性,提出完善重庆交通规划标准的建议,指出交通规划标准的修订方向。     

基于城市交通规划编制体系提高交通规划效率

梳理了城市交通规划编制体系与城市规划的关系,分析了不同类型城市交通规划编制体系差异的主要影响因素体现在城市空间结构的复杂性、交通系统构成、人口结构差异和区域经济社会发展的不同角色4个方面.对各类城市交通规划编制体系进行比较,同时比较不同规模类型城市的交通规划编制管理部门的职能分工.以上海为例,讨论和分析了城市不同发展阶段与城市交通密切相关的三大职能单位组织编制和协调各项交通规划的变迁历程,从规划编制体系的角度总结提高城市交通规划效率的经验.     

重庆城市交通发展战略回顾与展望

以重庆城市交通发展战略为主线,对历次城市交通发展战略在不同时期的交通规划实践进行了回顾与总结,剖析了交通发展与城市发展、城市空间形态演变之间的互动关系,并对未来交通发展趋势及面临的挑战进行分析,从公交优先、土地与交通协调、需求管理、绿色交通等方面探讨了重庆城市交通发展的战略方向。     

欢迎订阅《道路交通与安全》

正《道路交通与安全》杂志(原《交通工程》,内部发行)是北京市科学技术协会主管、北京交通工程学会主办、国内外公开发行的双月刊杂志,是交通规划、交通设计、交通运营和管理的研究、宣传和学术交流的阵地和窗口。学术主题:◎交通规划:城市交通规划理念、方法和技术,城市交通规划的优秀案例解析。     

可持续交通的概念、原则及发展策略

可持续发展的理念引入交通系统规划是对现代城市交通规划方法的创新和变革。发展可持续交通就是要综合考虑经济、环境、社会与交通的协调发展，达到人类共同的目标。对可持续发展的起源及意义，可持续城市交通的发展及目标进行了阐述．并且对发展可持续城市交通需要考虑的相关政策、问题进行了论述，提出了发展可持续交通的策略建议，旨在对城市决策者和规划者提供参考。     

城市土地利用与交通规划的相互影响关系研究

在中国的城市交通快速发展的今天,城市土地利用与交通规划的相互影响关系是发展好城市交通的一项重要内容。交通规划不能只考虑交通方面的问题,而必须与城市规划和土地利用相结合,根据城市的未来发展方向等因素综合考虑,促进城市发展的可持续性。该文认真研究了城市土地利用与交通规划的相互影响的关系,提出了城市土地利用和交通规划的一体化模型,阐述当前城市发展的现状并提出了保证城市可持续发展的诸多建议。