软件成本估算

成本管理是软件项目管理的主要内容之一，软件成本估算是项目成本管理的一个非常重要的部分。概述了常用的软件成本估算方法并比较了其优缺点，详细介绍了目前国际上广泛应用的由美国南加州大学软件工程研究中心提出的COCOMOⅡ成本估算模型。     

软件项目管理的成本估算

软件成本估算在软件项目管理中处于非常重要的地位。本文介绍了常用的几种成本估算数学模型和直觉思维方法,分析了成本估算模型和直观判定存在的问题,并在此基础上提出将数学模型与直观判定结合起来构造合理估算的一种合成技术的估算方案。     

基于主成分分析的军用软件成本类比估算

论文探讨基于案例库的军用软件成本类比估算法。首先采用主成分分析抽取最具代表的软件度量组合,以此建立综合评估模型,以软件综合评估值为软件相似度度量,分析相似度与成本之间的相关关系,进而估算当前软件成本。案例的成功应用证明了方法的可行性和有效性。     

软件成本估算方法与技术现状探讨

从指控系统软件成本估算的需求出发,综合分析了软件开发成本因素和软件成本估算模型,深入分析研究了COCOMO模型的思想和方法,在对指控系统软件及开发特点分析的基础上,提出了指控系统软件成本估算应采取的方法和模型。     

基于领域空间的软件复用成本估算模型

作为软件成本控制管理的重要措施,软件开发成本的估算技术已经成为软件工程领域的一个重要课题,当前基于复用的软件开发正在成为软件工程的主流。论文通过对COCOMOII模型的改造,建立基于领域空间的软件复用成本估算模型,分析复用技术及复用粒度引起的成本变化,并通过引入领域空间的概念,分析复用成本与时间的关系。之后给出了对模型系数进行本地化校准的方法并通过实例验证模型的适用性。     

军用软件过程对成本的影响分析

军用软件成本控制贯穿于整个军用软件产品全寿命周期,文章着重从军用软件过程对成本的影响、军用软件过程成本估算模型和军用软件成本控制几个方面进行探讨。     

船舶航次经营效益估算及计算机实现

首先介绍成本概念并分析船舶航次经营中成本构成;然后通过使用相应的模型计算每项成本、收入及航次赢利情况;最后开发相应航次经营效益估算软件并通过实例计算验证。     

软件项目如何进行成本估算

软件项目的成本估算一直是软件项目管理研究的一大难题,本文以“派瑞职工体检管理系统”项目为例,着重介绍WBS基础上的一种成本估算技术,为软件企业建立起一个基于估算的知识库系统,从而提高成本估算的能力。     

功能点在软件造价评估中的应用

软件功能点分析方法作为一种定量估算和分析技术,适应于软件造价评估活动多种应用场景,为软件成本预算、招投标、软件项目策划、软件成本结算、软件过程数据采集等提供定量指导。在软件造价评估活动中开展软件功能点分析方法的应用与研究,有助于从项目成本管理、软件过程改进等诸方面提升组织能力。     

装备软件成本测算方法研究

随着武器装备信息化程度的提高,相关软件成为装备的重要组成部分,其价格审核也成为装备审价工作的一项重要内容。文章在分析比较目前各种软件成本测算方法的基础上,提出采用综合法来测算软件成本,并通过实例应用,给出了测算模型。     

P3项目管理软件在水运工程管理中的应用模式研究

分析了P3软件的特点及其应用现状,以水运工程建设中典型的重力式码头施工项目为例,提出了工程建设管理人员利用P3软件以进度计划为核心,进行工程计划管理、资源管理和费用管理的应用过程,建立了在水运工程建设管理中P3软件＂两个阶段,八个步骤＂的应用模式,对工程建设管理人员更好地运用P3软件进行项目管理工作具有指导作用。     

面向军用软件的COCOMOⅡ改进模型研究

为了适应军用软件研制过程中软件需求和开发环境等因素的动态变化,在COCOMOII模型中加入时间影响因素,并应用专家判断技术和Delphi法对COCOMOⅡ模型进行分解,对影响因子间的因果关系做定性定量分析,设计了模型校准程序来反映军用软件需求渐变的特性.通过在某典型软件项目中的应用,证明改进后的COCOMOII模型对军用软件开发成本的预测更加准确,能够为军用软件项目管理和计划制定提供较为全面的决策支持.     

靠船件安装方法的设计和计算

新建导管架海上安装通常需要动用大型浮吊船舶,成本高昂,靠船件原有的安装方法就位困难,甚至可能延误工期,浪费施工资源。对此,结合工程实例,介绍了一种新的靠船件安装方法,阐述了其使用的导向型钢的结构形式和安装位置,并使用ANSYS软件进行了强度校核,最后对其在实际工程应用中提出了几项建议。     

Safe manning of merchant ships: an approach and computer tool

In the shipping industry, staffing expenses have become a vital competition parameter. In this paper, an approach and a software tool are presented to support decisions on the staffing of merchant ships. The tool is implemented in the form of a Web user interface that makes use of discrete-event simulation and allows estimation of the workload and of whether different scenarios are successfully performed taking account of the number of crewmembers, watch schedules, distribution of competencies, and others. The software library ‘SimManning’ at the core of the project is provided as open source. The tool is conceived as a support for the maritime authorities, certifying bodies and shipping companies to assess whether a ship is safely manned.     

GRACAT: software for grounding and collision risk analysis

From 1998 to 2000 an integrated software package for grounding and collision analysis was developed at the Technical University of Denmark within the project: Information technology for increased safety and efficiency in ship design and operation. The cost of the software development was 6 man-years. The software provides a toolbox for a multitude of analyses related to collision and grounding accidents. The software consists of three basic analysis modules and one risk mitigation module: (1) frequency, (2) damage, and (3) consequence. These modules can be used individually or in series and the analyses can be performed in deterministic or probabilistic mode. Finally, in the mitigation module risk profiles for the calculated consequences can be calculated and compared to alternative solutions by assignment of a cost function to the consequences. Thus, the possible analyses range from a deterministic crash analysis to a comparative risk analysis of two vessels operating on a specified route where the result is the probability density functions for the cost of oil outflow in a given area per year for the two vessels. In this paper, we describe the basic modelling principles and the capabilities of the software package. The software package can be downloaded for research purposes from www.ish.dtu.dk/GRACAT.