机动车尾气检测之我见

<正>当前全世界汽车保有量已超过12亿辆,每天排放的有害气体约400万t,大量的尾气排放破坏了生态环境。为减少机动车尾气中有害物质的产生,全世界汽车工程技术人员都在不懈努力。现阶段我国已全面执行较为严格的机动车尾气排放标准,并加强了机动车尾气治理工作,而尾气检测是机动车尾气治理中的首要工作。1机动车尾气排放检测与检测标准机动车尾气中的有害物质主要是CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NO x(氮氧化合物)和烟尘颗粒     

机动车尾气检测方法简析

<正>在国内外汽车燃料资源日益枯竭和节能环保、低碳经济的背景下,世界各国逐渐开始研发和应用新能源汽车,如氢发动机汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车等,以期能够降低对燃油的消耗和减少尾气排放。机动车排放的尾气中含有大量的铅化合物、二氧化碳(CO_2)、氮氧化物(NO_x)、碳氢化合物(HC)、二氧化硫(SO_2)、一氧化碳(CO)及颗粒物等,会对人体及自然环境造成巨大的危害。目前,世界各国都制定了机动车尾气排放的检测标准,如果采用的尾气检     

机动车尾气排放量计算方法研究

为了使用不同的预测数据来计算机动车尾气主要污染物排放量,在油耗模型基础上提出利用国家第3阶段排放标准计算污染物的方法,简称"油耗法"。该方法主要是利用已建立的油耗计算模型,按照不同的车型并选择相应的排放系数来计算污染物排放量。采用该方法对广东省某高速公路污染物排放量进行计算,并将计算结果与环评规范中规定的利用排放因子计算污染物排放量的结果进行对比。结果表明:2种方法计算误差在6%以内,油耗法计算结果略大于排放因子法的计算结果,其更符合实际情况。     

浅谈城市机动车尾气污染治理

城市机动车尾气污染的危害性越来越严重,已经引起了社会各界的相当重视.本文主要从政策、技术、交通管理等方面提供一些粗浅的治理建议.     

机动车尾气检测方法的探讨

目前我国实行的控制汽油尾气排放的标准是根据1993年公布的国家标准GB/T 3845-93<汽油车污染物测量怠速法>,通过测量汽油车在怠速工况下排放的CO和HC数值进行的.GB/T 3845-93规定,尾气检测的探头要插入排气管口内400mm,如果插入深度达不到规定的深度,可以采取外加套筒的方法,但要保证套筒的接头不透气.与科研认证机构不同,机动车检测站一天要检测上百辆车,感到这种检测方法在实际使用中有一定的不方便之处.     

浅谈城市机动车尾气污染治理

随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,机动车的保有量迅速增加,到2000年底全国汽车保有量达1580万辆.特别对于城市而言,机动车保有量增加速度更为明显.虽然我国目前城市机动车的保有量远低于发达国家的同期水平,但我们的污染水平却远远高于他们,如此继续发展下去,我们的城市必将不堪重负,我们的可持续发展战略必将受到影响.因此,加强城市机动车尾气污染的治理已成为当务之急.本文特从以下几方面提出一些建议.     

浅谈机动车尾气排放遥感监测

正第十二届全国人民代表大会第五次会议3月5日在人民大会堂举行开幕会,李克强总理作政府工作报告时指出,2017年要坚决打好蓝天保卫战;二氧化硫、氮氧化物排放量要分别下降3%,重点地区细颗粒物(PM2.5)浓度明显下降。李克强表示,治理雾霾一要加快解决燃煤污染问题;二要全面推进污染源治理;三要强化机动车尾气治理;四要有效应对重污染天     

机动车尾气排放和扩散研究综述

随着社会经济和城市建设的迅速发展,机动车保有量急剧增加,造成交通拥堵问题日益严重,同时也导致了更为严重的交通污染问题。随着机动车尾气排放污染的日益加剧,对其研究也越来越广泛和深入。关于尾气排放的研究大致可以分为2个方面:(1)机动车尾气排放研究,从微观层面、中观层面、宏观层面对其进行研究,包括尾气排放获取数据的方法、机动车行驶周期及尾气排放模型的研究。(2)机动车尾气扩散研究,主要是其扩散模型的研究。此外排放控制策略研究也越来越受到重视,其研究趋势逐步由针对发动机改进等降低单个车辆的排放发展到整个路网的排放量改善的交通控制管理措施。     

滨州：推行机动车尾气检测社会化

山东省滨州市环保局对在用机动车尾气检测实行社会化运营．对市区及六县实行布点规划．邹平县、博兴县、无棣县、沾化县等机动车检测机构已顺利通过了滨州市环保部门的初验，预计6月底之前将取得省环保厅的委托证书，全面开展在用机动车尾气排放污染物检测工作。     

长沙启动机动车尾气污染控制项目

日前，由CSEP美国能源基金会资助的《长沙市机动车尾气污染控制对策及实施方案》项目正式启动，该项目预计投入资金1200万元。力争在2012年使长沙市交通现状得到根本性改善。     

合肥市运管处举办机动车尾气治理技术培训班

为贯彻落实国家环保部《机动车环保检验合格标志管理规定》和《合肥市大气污染防治条例》的规定,配合即将在合肥市开展的新一轮机动车尾气检测工作,掌握车辆维修中的新技术以及车辆尾气排放的技术要求。日前,合肥市运管处在安徽汽车专修学院举办了合肥市机动车尾气治理技术培训班,全市46家汽车维修企业的135名技术负责人和维修技师参加了培训。此次培训特别邀请国内知名汽修专家于洪波老师授课,     

机动车尾气排放检验反作弊策略研究

本文总结了目前常见的机动车尾气排放检验作弊手段,从完善机制和技术防范两方面入手,通过建立机动车检验诚信体系,采用视频、图像采集与识别、计算机联网监控等科学技术手段构建联网监督系统,提出了具体防范措施和可行对策,从源头、体制和技术上防范作弊行为。     

简单快速治理机动车尾气超标原理

正简单快速治理机动车尾气超标方法是针对我国汽车维修企业缺少尾气检测设备和尾气治理技术及产品而量身定制的一套机动车尾气超标治理方案。我国大部分汽车维修企业由于缺少治理机动车尾气超标的设备、技术及产品,对于尾气检测超标的车辆,一是找黄牛弄虚作假通过检测,二是采取临时更换三元催化转化器的方法通过检测,但在我国实施了新的《大气污染防治法》后,这两种方法都面临着巨大的风险。2016年1月1日起,我国开始施行被称为史上最严的     

机动车尾气检测方法的比较分析

主要介绍了机动车尾气检测的各类方法及其优缺点，并提出了一些有关我国机动车尾气检测的建议。