黄海客车682前轴模具设计及工艺论证

针对前轴外形特点、合理地选择模锻工步，并对其模具进行合理化设计，以期提高模具寿命。     

冲压模具设计过程中的关键要素

以设计、加工、制造的模具类型为例,以国家标准为准则,理论联系实际,介绍了在冲压模具设计过程中要掌握的关键要素。     

汽车后门柱拉延工艺及模具设计

介绍了凌河牌汽车驾驶室后门柱拉延工艺及模具设计过程。根据工件在拉延过程中材料变形，流动特点，该设计从工艺和模具结构两方面采取了模拟，并采用了较为新颖的内一外双边结构，有效地解决了拉裂和起皱问题，提高了产品质量。     

制动间隙自动调整臂的设计原理

制动间隙自动调整臂是汽车气压制动系统中的一个重要总成,通过对Haldex型自动调整臂的结构分析,闸述了制动间隙自动调整臂的工作原理,并运用正向工程技术的方法讨论了主要零件的设计方法。     

铸造模具的数字化设计与制造

以空气压缩机曲轴为例，介绍了基于Pro/E的铸造模具的开发过程，分析了铸造模具数字化设计与制造的特点。同时，结合数控编程实例，进一步证实在数字化设计与制造技术的支持下，铸件的制造更加精细。     

轿车车身隔热板零件的设计原理和典型结构

文章从轿车隔热的原理入手,分析了汽车热源向车身传热的形式。对轿车隔热板零件的设计规范、常用材料、典型结构等方面较系统地进行了提炼和介绍。     

关于中美桥规设计准则的对比及思考

桥梁设计必须遵循一定的准则并满足各种极限状态，这是构建每一座桥梁设计理念和形成高水平设计的基础。通过对比我国现行“公路桥涵设计通用规范（JTGD60—2004）”和美国“AASHTOLRFD桥梁设计规范”中的相关条款，提出应有更加务实的设计准则和多目标极限状态，立足根本进行桥梁设计的创新。     

铝合金压铸模先期开发设计要点探讨

铝合金压铸模先期开发设计要点探讨一文以V5气缸盖(为上海通用汽车公司赛欧等2款车型配套的空调压缩机零件)为例,简述在铝合金压铸模先期开发设计过程中应注意的问题,可供参考。     

怀洪新河特大桥墩柱模板设计

结合怀洪新河特大桥的钢模设计计算，发现钢模的截面中心不在连接螺栓的力线上，钢模承受弯矩并产生一定的弯曲变形，变形过大将影响墩柱的外观质量，因此钢模设计时必须验算其刚度和变形，另外，对圆端形墩柱钢模采用加大半圆模板刚度的办法进行设计，其受力情况明确，加工制作简单，运输安装方便，钢材用量少，并推导出圆柱形墩柱钢模和圆端形墩柱钢模的变位计算公式。     

路基拓宽工程设计方法研究

针对路基拓宽工程的实际问题,基于大量实体工程调研和理论分析,从损坏类型和损坏机理出发,揭示了路基拓宽工程中的4种损坏模式,包括路基结合部剪切开裂、新老路面结合部弯拉开裂、老路基层顶面开裂和新路基层底面开裂,建立了以变坡率为设计指标的路基拓宽设计方法;并遵循变形协调与控制的基本思想,着重提出了路基拓宽工程处治措施的选择流程,继而采用有限元计算和室内模拟试验的方法,对新老路基结合面处治、拓宽路基填料及压实度控制、路基加筋、支档结构等多种处治措施的处治机理、效果和设计施工要点进行了总结。各项研究成果对路基拓宽工程中处治措施的选择、设计和施工具有重要的借鉴和指导意义。     

通用组合冲孔模具的设计

通过对通用组合冲孔模具的设计，解决了冲孔模具通用化问题。在此模具上不仅能完成任意尺寸的圆孔、长圆孔冲裁，而又还能一次完成任意圆孔、长圆孔的组合冲裁，大大减少专用冲孔模具的制作量。此模具装卸方便，生产效率高。     

车身支架设计方法

现在每个整车生产企业的车型越来越多;在这样的环境中,每一个车型的综合竞争实力显得越来越重要;从质量,周期和成本的考虑,成本也越来越重要;而在一个整车开发过程中,白车身的零件数量大约有300多个零件,而小零件的数量大约占白车身总零件数量的一半;所以小零件的设计在整个车型设计中的重要性是不可忽视。     

一种汽车外饰双色零件注塑模具设计与研究

以某车型汽车双色前大灯装饰盖为例,通过对零件结构进行改进、优化,相应注塑模具结构进行改进,采用合理的模具结构设计方案,提出了倒装双色注塑模具新方案,从而解决了该零件可以实现双色注塑生产.