双层底板扩散器

本赛季,“双层底板扩散器”成为技术领域的热门话题之一。围绕着这项设计是否违反赛车技术规则．F1界发生了激烈的争论。当“双层扩散器”被裁定为合法之后．所有的车队都开始竞相研发和使用该项技术。一项引起了轩然大波的设计．究竟是什么样的呢？你可能会认为．这绝对是一个划时代的设计理念．然而．当你真正了解了他的构造之后．有可能会相当地失望。     

荣威变身

继成功推出荣威750之后,一款基于上汽完全自主掌控、全新平台开发而成,真正具有国际水平的全球首发概念车W2,首次亮相2007上海国际汽车工业博览会.W2基于全新平台开发而成,为一款三厢高端的中级轿车,是上汽完全依靠自有力量,由位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心（英国）及上海的上海汽车工程院协同合作研发而成,其平台技术及整车设计理念将用于年底上市的新车中.[编者按]     

颠覆 凯迪拉克CTS

这是一辆充满了美式工业设计的车,不妥协,颠覆以圆润为潮流趋势的汽车设计理念,而且拒绝遮掩自己的锋芒,我喜欢这样的率直。     

期待——蒙迪欧-致胜C-NCAP碰撞试验

2008年8月26—28日,长安福特蒙迪欧-致胜在中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP测试。该车型于2007年3月在日内瓦车展正式亮相,并于同年11月份在中国正式上市,它采用了最新的汽车技术和设计理念,是一款真正意义上的最新全球同步车型。     

看图解车 雪铁龙凯旋

法国汽车向来都是具有未来的风格和超前的意识，有一种打破传统，不拘一格的气势。这次雪铁龙和东风汽车一起给我们带来的“凯旋”也不例外。正因法国人的浪漫主义，所以汽车的设计也同样体现着一种浪漫的味道。很多设计是你意想不到的，本期小编就对这些你意想不到的设计逐一介绍，供你使用时参考。[编者按]     

Panamera和它的对手们——巅峰跨越 保时捷Panamera 4S宝马5系GT

如果旁边没有参照物，你不会相信它们在现实中的尺寸。当拥有它们的富人悠然地从后座中走出，你一定会惊讶它们的另类——变大的经典保时捷造型、新潮的宝马设计理念，走进这样的车你不会觉得丝毫尴尬，因为它们代表着另类的风光和尊贵。保时捷Panamera 4S与宝马5系GT，在汽车概念层出不穷的时代相遇，没有怪异和突兀，只有精彩的个性演绎和对豪华的极端诠释。     

今天，我们如何设计汽车？

一提到汽车设计．你脑海中浮现的是否仍是Sergio Pininfarina或是Giorgetto Giugiaro这些利用铅笔和绘图纸的汽车经典设计师？“无中生有”的过程虽然浪漫，21世纪汽车设计过程和Ferdinand Piech的堂弟Ferdinand Alexandra Porsche一手勾勒Porsche911外型的过程已有天壤之别，“无纸设计”目的可不是为了环保，而面对竞争激烈的汽车产业生态的唯一答案。[编者按]     

福特Verve

福特Verve概念车预示了福特汽车在未来小型车方面的设计理念。它的设计灵感来源于时尚界和化妆界，在色彩和材质的选择上非常考究。它由福特汽车位于英国杜顿和德国科隆的设计团队联合开发。它是福特“动感设计”理念下诞生的第三款概念车，同时也是第一个运用“动感设计”的小型车。     

我们毕业了——广州美术学院毕业设计展

一年一度的广州美术学院毕业展又和大家见面。证明我又离毕业的那一刻远了一年。怀念那些年的学生时代、怀念那些年的青涩爱情……说着说着跑题了。还是转入正题吧。这次我们针对毕业设计展上的汽车设计进行报道。向大家展示汽车设计在大学生眼里是怎样的一个世界，或许这里某位同学将会是日后汽车设计领域的奇才，特别现在的国内自主企业，真的很需要设计人才的新鲜血液．下面让我们带你走进大学生的汽车设计视觉。     

evo畅想未来车

<正>在皇家艺术学院攻读汽车设计研究生课程的学生可能正在设计你的下一辆汽车。今年早些时候,皇家艺术学院的这些学生们答应evo的读者,他们通过读者对未来可带来驾驭激情汽车的简短描述来做出这款未来汽车的设计。这里就是答案