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我公司1998年内使用国内各厂的轮胎,其耗损与实际平均轮胎公里等概况如下:1998年各厂牌轮胎在我公 司使用总的平均轮胎公里是158646km,近年来由于各厂牌轮胎质量的提高,轮胎翻新率达到80%,轮胎肩空率也由原来的22%下降到4%。从14个厂牌的轮胎完成情况来看,都有不同程度的提高,如昆仑牌轮胎比1997年提高了15382km,肩空率也由1997年的5.97%下降 相似文献
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日前米其林领先推出了专业的卡客车轮胎网站www.michelintransport.com.cn。这是国内第一个由轮胎厂商创建的卡客车轮胎专业网站,内容集卡客车轮胎知识、科技、产品、服务、渠道、轮胎管理和成功经验交流于一体,将为卡客车用户选择轮胎,查找轮胎店,保养和管理轮胎,分享成功经验提供最为便利的服务。它独立于米其林中国的官方网站,是一个旨在为卡客车轮胎使用者、车队轮胎管理和决策者提供专业顾问的网上平台。 相似文献
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去年体验了两款倍耐力蝎子轮胎,都给我留下了深刻印象,一款是由倍耐力和路虎合作打造的定制轮胎倍耐力四季蝎子轮胎Scorpion Verde All Season,另一款是倍耐力全路况蝎子轮胎SCORPION ALL TERRAIN PLUS.当今天见到倍耐力新一代蝎子轮胎Scorpion时立刻感觉到它是蝎子轮胎里公路性能最出色的一款轮胎. 相似文献
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近日,由芬兰测试世界有限公司所做的"2011年夏季轮胎测试报告",通过一系列的测试将各家轮胎产品性能进行横向对比,从而能够直接评估各品牌轮胎产品之间的优劣,能够更为直观地看出我国轮胎在世界轮胎竞 相似文献
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上一期我们就轮胎的结构.轮胎磨损的因素和危害,以及减缓轮胎磨损的驾驶方法等作了相关的介绍。本期我们来了解轮胎的另一个重要知识——轮胎花纹。
轮胎的花纹可不仅仅是关系到轮胎外观的漂亮与否,它是轮胎的牵引.制动、转弯、排水及噪声等性能优劣的决定性因素之一。轮胎花纹主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。轮胎发展到今天已经有了百余年的历史,轮胎花纹形状更是难以计数,但是它们大体上可以分成如下几大类: 相似文献
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<正>2010年3月30日,米其林(中国)投资有限公司在上海举行向客户交付米其林翻新轮胎活动,向客户交付含有米其林Energy技术的绿色翻新轮胎Energy XZA2+,并参观了米其林轮胎翻新工厂。由米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷和卡客车轮胎品牌市场经理高冉介绍翻新轮胎情况。 相似文献
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研究表明,由轮胎滚动阻力产生的燃油消耗占整车燃油消耗的20%,在各种节油技术铺天盖地涌现的今天,研发节油型绿色环保轮胎就成为各个轮胎厂家义不容辞的责任,此次我们试用的,就是优科豪马轮胎的节油轮胎AVS dB V550+。 相似文献
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我公司1996年内使用了各厂牌的轮胎,其耗损与实际平均轮胎公里等概况如下表。各厂牌轮胎总的平均胎公里是129 166km,轮胎的翻新率是69%,由于各厂牌轮胎质量的提高,平均轮胎公里和轮胎的翻新率都有了很大的提高,肩空率也由原来的22%下降到6.45%,我公司使用的15个厂牌的轮胎,最低的轮胎平均公里,也在 相似文献
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有数据显示,目前,有73%的车主从不检查胎压,而31%的车主不知道轮胎磨损情况,这无疑给行车安全埋下了隐患。据统计,由轮胎问题所引发的交通事故占到交通事故总数的70%以上,因此,许多发达国家已将轮胎安全教育提上了议事日程。5月25日,固铂轮胎配合上海交通安全日开展了主题为"主动安全健康轮胎——2008固铂轮胎安全周"活动,固铂轮胎希望通过这样的活动能让更多的车主朋友们珍爱轮胎,掌握更多轮胎使用和保养知识。 相似文献
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2006年4月11日,由全国轮胎轮辋标准化技术委员会主办、米其林(中国)轮胎有限公司协办的“高性能载重汽车无内胎轮胎推介高层论坛”在北京隆重举行。来自国家标准化管理委员会、交通部公路司、国家环保总局、行业协会、车轮和轮胎生产企业以及整车企业的相关人员,就载重车轮胎的 相似文献
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由全球轮胎替换专家固铂轮胎赞助的“2009全国超级卡车越野大赛”总决赛于12月19日在成都圆满落幕。作为该项赛事的唯一轮胎提供商.固铂轮胎全程为大赛提供专业卡客车轮胎,以优异的产品质量迎接各地赛场的气候及路况挑战,树立了固铂作为中国“最佳商用胎提供商”的先锋地位.同时和全国的车迷一同见证固铂轮胎的优越性能品质。 相似文献
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正近期,维多利亚轮胎展示了新款Terreno Gravel碎石路面轮胎、XC越野轮胎,扩充了他们的自行车轮胎阵容。Terreno系列产品中,Terreno Zero在今年的海獭展上展示过,而Gravel碎石路面的Terreno 650×47干地胎是由2017款700×31/33/38混合越野公路轮胎发展而来的。Terreno Zero轮胎中间很光滑,两侧 相似文献