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梅赛德斯-AMG罕见的拿出了一款颇具性价比的车型,价格仅相当于SLS AMG系列一半的AMG GT系列,究竟何许人也?请把目光停留在照片中的亮黄色跑车上。 相似文献
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<正>梅赛德斯-AMG第二代GT跑车是该品牌的新旗舰车型,它结合了极富动态的驾驶性能和更高的日常使用舒适性。全新梅赛德斯-AMG GT跑车是继SLS、第一代双门GT、四门GT跑车和SL之后的第五款独立系列产品,再次展现了阿法特巴赫开发团队的高水平技术能力。 相似文献
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试车编号:No.2501Mercedes-AMG GT S除了外观上的小变化,新款AMG GT系列针对动力及空气动力配置进行了额外升级。出挑的黄色完美衬托出它的气质。鉴于AMG SLS停产之后尚无产品可以满足客户对跑车类产品的需求,梅赛德斯-AMG专门设计了AMG GT系列。 相似文献
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“有压力,未解决”.巴士阿叔如果改行做SLS的司机.这句话或许便成了他永远的口头禅.这便是SLS给我的压力。5天下来.我越发清晰地感受到SLS不是人民公仆.它的服务对象绝不是我这种毛手毛脚、坐卧不定的小记者。[编者按] 相似文献
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跟随着梅赛德斯一奔驰全新长轴距C级轿车走进研发实验室、组装生产线、质量检测车间,我们全面了解了奔驰新C级背后的科技乐章梅赛德斯——奔驰全新长轴距C级轿车研发生产科技日在北京奔驰研发中心拉开帷幕,这是梅赛德斯——奔驰继设计科技日解读全新长轴距C级车的"新豪华主义"设计理念后,从工业制造层面对全新长轴距C级车推出的再一次深层解读。让人们深入了解了梅赛德斯——奔驰全新长轴距C级车先进的研发技术与生产工艺,揭开了全新长轴距C级轿车背后的神秘面纱。说到全新长轴距C级车。 相似文献
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沃尔沃2002年在亚洲的销售额为2亿欧元,到了2008年已经达到了30亿欧元;南亚、俄罗斯和欧洲之间的商业交往日渐频繁,斯堪尼亚则在他们三者中间的哈萨克斯坦设立办事处;梅赛德斯—奔驰卡车要在"金砖四国"的卡车市场分一杯羹。抢占新兴市场的战略大片正在上演… 相似文献
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传承百年的汽车品牌——梅赛德斯一奔驰已经很好地将汽车文化展现在我们面前。在造车领域上,梅赛德斯一奔驰融入的是最先进的科技和人性化设计。在售后领域上。梅赛德斯一奔驰展现出的是一种传承、实力和用心的品质关怀。作为沪上一家新成立不久的梅赛德斯一奔驰旗舰经销商——东华之星,它很好地诠释了这个顶级品牌的售后精髓。 相似文献
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驾驶迈巴赫游云南,没错,这次云南从大理苍山洱海到高黎贡山欣赏高原草甸、火山温泉之旅就是这么豪爽.
从穿越火烧云的晚霞飞抵大理机场那一刻便让我意识到这次的云南之旅必定是一场非凡之旅.果然,在湖景餐厅内享受完大理希尔顿酒店的丰盛早餐后,等待我们的座驾竟然是梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-奔驰S级组成的车队,而更幸运的是我的座驾竟然是迈巴赫S级,这也许是我在云南最奢华的一次自驾旅行了.与这些迈巴赫S级和奔驰S级一样耀眼的是他们匹配的全新一代德国马牌UltraContact UC7轮胎,这一路上UC7会带给我们什么呢? 相似文献
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最近结束的摩纳哥和加拿大两站F1比赛似乎很好地揭示了这个赛季法拉利与梅赛德斯-奔驰的双雄争霸主题。不过,随之而来的一则消息却似乎让人们不得不冷静下来思考,梅赛德斯真的会急流勇退吗?在讨论这则流言之前,我们的确能看到赛车圈有这样的先例,大众在达喀尔和WRC项目拥有统治性优势之后皆选择了离开,其原因除了企业的战略政策之外,我们也要看到途锐SUV在南美市场的销量以及Polo在WRC赛事所辐射区域的销售增长。那么对于德国汽车三巨头之一的梅赛德斯而言, 相似文献
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英国人路易斯·汉密尔顿驾驶着德国战车,在最后惊险地击败了自己的队友尼科·罗斯伯格,于西班牙的加泰罗尼亚赛道收获了个人2014赛季的第四个冠军。至于梅赛德斯一奔驰车队的强势,已经很难有人可以撼动了。 相似文献