现代检测技术先进性、适用性、服务性的一次生动展示

<正>2009年11月27～28日,"第十三届全国汽车检测技术年会"在上海召开,约150多名来自海内外的代表参加了议会。一半以上的代表来自行业中的近40家整车厂、总成厂和零部件厂,上汽乘用车、上海大众、上海通用、神龙公司、奇瑞汽车、大众-一汽发动机(大连)、江淮汽车、广州本田、江铃等主流企业都有代表出席。年会还吸引了上海交大、上海大学、中     

全国汽车企业信息联盟第四届年会召开

2009全国汽车企业信息联盟第四届年会于10月15～17日在上海召开。全国汽车企业信息联盟是我国汽车企业集团科研开发机构为主体的信息情报交流与共享的平台和组织，自2006年成立以来，分别已在长春、武汉、重庆等地成功举行3届年会，受到全国汽车企业信息情报工作者的好评。本届年会由上海汽车技术中心技术经济部主办。     

检测新技术的生命力源于生产实践的检验第十五届全国汽车检测技术年会侧记

由中国汽车工程学会制造技术分会检测学组主办的第十五届全国汽车检测技术年会于2011年7月底在柳州成功举办，其中来自广西、四川等西南地区的代表占了四分之一强，很多企业都是首次与会。而在全体代表中，来自汽车行业的企业代表又占了近三分之二．     

汽车保修设备的使用与管理

随着国际《汽车维修业开业条件》的颁布实施，汽车维修行业得到了长足的进步，汽车维修企业的资质有了显著提高，特别是大量现代化汽车保修设备的投入使用，对改善维修质量，提高维修效率发挥了积极作用，推动着汽车维修行业不断向前发展。但我们也应注意到，由于多方面的原因、汽车维修行业在设备的使用与管理上还存在许多问题。日前，笔者对本地区50多家一、二类汽车维修企业的设备情况进行调查，结果令人堪忧。如何适应形势发展需要，加强设备管理，提高设备使用率，是我们面临的一项紧迫任务。     

高科技汽车技术性能检测设备充满广阔的市场前景

本文阐述了目前市场高科技汽车技术性能检测设备深受用户的欢迎；指出开发现代高性能汽车检测设备是汽车维修企业发展的必然趋势；我国汽车技术性能检测设备的现状；中国品牌的汽车检测设备发展空间；发展汽车技术性能检测设备的对策；以及汽车技术性能检测设备的前景和趋势。     

海义三鹰2010年企业服务年会举行

2010年12月5—7日，海义商用车维修设备有限公司在山东烟台举行了2010年商用车定位仪（设备用户）企业服务年会，来自全国各地的商用汽车维修服务站、轮胎经销店等商用汽车后市场服务领域的新老客户160家，共260余人参加会议。     

中国汽保维修展向国际化展会迈进——记第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）交易会暨2009；tP__,京国际汽车服务业及汽车文化博览会

作为亚太地区瞩目的汽车维修、保养产品采购平台,已成功举办了50届的AUTO MAINTECH．伴随着中国的汽保、维修行业的成长．经历了25年的积淀、历练后．越发向国际汽车后市场迈进。2009年2月25日-28日．由中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会共同主办,北京通联国际展览有限公司承办的第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）展览会暨北京国际汽车服务业及汽车文化博览会在京举行。来自世界各地（包括中国）的700多家汽车保修检测诊断设备知名品牌参展商汇聚在中国国际展览中心（新馆）．展示其最具市场竞争力的新产品和新技术。     

汽车维修检测设备新产品

2004年春季，北京连续举办了三个以汽车维修检测设备和汽车用品为主的展览会，其中由中国汽车保修设备行业协会主办的“第41届全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具、服务用品展览会”是我国同类专业展会中规模最大、最有影响的展会，也是该展会举办20年来参展企业最多的一届展会。在这届     

汽车滤清器行业现状与售后市场渠道建设

随着国内汽车工业的迅猛发展，汽车保有量的不断增加，作为汽车易耗件的“三滤”行业也随之得以发展壮大。目前国内现有三滤企业1200多家，而这还不包括没有注册的企业，目前的各个企业产销规模差参不齐，其中进入行业协会统计数据的发动机用滤清器生产企业有30多家，年产量在50万只以上、产品销售收入超过2千万元的生产企业有12家左右，这些企业的生产设备良好，检测手段完善，生产规模在行业内也比较大，所以在产品的品质上有着一定的保障。但更多的则是一些工艺落后、检测程序不规范的手工作坊。这一情况也正好反映了我国三滤行业产品的整体水平。     

中国汽车保修设备行业协会六届七次理事会成功召开

2009年2月24日下午，中国汽车保修设备行业协会六届七次理事会在北京燕翔饭店隆重举行。会议由张忠晔会长主持，来自全国的副会长单位和理事单位共50多家单位的代表参加了此次理事会。     

《新能源汽车检测》课程思政建设探讨

《新能源汽车检测》课程作为汽车服务工程专业的专业核心课程,同样是重要的思想政治教育课程工作前沿。文章针对汽车服务工程专业课程《新能源汽车检测》,从教学理念、教学思路、思政教学融入点及教育方法等方面,强化专业课教师的课程思政理念,开展课程思政教学模式的实践探索,提出了《新能源汽车检测》思政教学实施机制。     

“1+X”证书制度下的汽车检测与维修专业“三教”存在问题研究

在教学过程中,"师资,教材,教法"是基本内容,教学质量指标也受到影响。本文以新能汽车检验维修专业为例,对职教二十条进行了分析。职业教育"三教一体化"改革的重要性,同时,针对教师,教材和教学方法等问题提出了切实可行的改革思路,仅供相关人员参考。     

三极管的检测与分析

帮助初级入门的汽修电工学会如何分析三极管电路、三极管的基本检测与判断方法,解决普遍存在的三极管电路检测的常见问题,采用电压分析法分析三极管电路,提出了笔者独到的区分三极管的c、b、e的方法。     

压实度检测若干问题的探讨

对影响压实度检测的关键因素即标准干密度，依据土的压实特性进行了可靠性分析；同时对压实度检测中经常遇到的有关问题进行了初步探讨，并提出建议。     

压实度检测若干问题的探讨

对影响压实度检测的关键因素即标准干密度,依据土的压实特性进行了可靠性分析;同时对压实度检测中经常遇到的有关问题进行了初步探讨,并提出建议.     

3种制动试验台比较与常见检测问题的分析

对我国目前机动车制动性能安全技术检验的3种试验台进行了比较，对滚筒制动试验台安全检测中出现的问题进行了分析，并就此提出了相应的解决办法。最后指出平板制动试验台是今后制动性能安全技术检验发展的方向。     

汽车维修与检测技术专业顶岗实习质量保障措施的研究

文章针对汽车维修与检测技术专业学生在顶岗实习中遇到的问题,深入分析并提出了有效的解决措施,保障了学生的实习质量。     

关于汽车闪光器检验方案的一些看法

阐述抽样方案一般不以接收概率来论宽严、应以可接收质量限AQL值分析抽样方案的合理性;指出耐久性试验、寿命试验是在涵义上有所不同的两种试验．而寿命试验可用威布尔图估计法求出斜率估计,求出在一定的失效率下的设定寿命、平均寿命。最后建议企业标准应有型式检验,并将耐久性试验列入型式检验。     

“带动汽车专业建设、推进技工教育发展”汽车检测与维修专业群辐射推广研究

汽车检测与维修专业群建设是我院国家级汽车检测与维修实训基地建设的重点,是学校整体水平和办学特色的集中体现,关系到学校汽车检测与维修专业在全区示范引领作用,只有不断强化专业群建设,学校的长期生存和发展才有可靠保证。为整体提升专业群办学水平和人才培养质量,现从重点专业在专业群建设中的示范引领作用这一视角出发,阐述其在专业群建设中的独特作用。