曲轴油孔口边光整加工工具

去除发动机曲轴油孔口边的毛刺，过去我们都是采用倒角工艺，即在曲轴主轴颈与连杆轴颈精磨后，用风动砂轮进行倒角。这样做虽然保证了油孔两端都有倒角，但由于曲轴油孔口边毛刺刮瓦的现象仍然存在。因为在用600锥形风动砂轮倒角时，虽然将孔口的锐角边磨成了倒角斜面，但也容易将金属向外挤出，凸出轴颈表面，形成毛刺。     

湿式自动去毛刺单元设计及应用

随着我国制造业对产品质量和清洁度要求越来越高,去毛刺已成为制造过程中重要的工艺过程之一。缓速器壳体零件因结构复杂,产生毛刺部位多,多数产线主要混合采用人工和机床两种去毛刺形式。手工去毛刺效率低、劳动强度大、工作环境恶劣,易划伤工件、易漏去。机床因自由度限制,去毛刺部位有限,同时会占用加工节拍。而机器人去毛刺具有柔性高、精度高、效率高、环境要求低、加工空间复杂、工作时间长、废品率低等优势,已成为去毛刺领域新趋势。文章将以一种缓速器壳体湿式自动去毛刺单元为例,从场景要求、机器人选型、工艺流程设计、打磨系统设计、夹具及抓手系统设计、喷淋系统设计、可编程逻辑控制器控制系统设计等方面,简要介绍机器人自动去毛刺单元的设计思路及应用,为类似复杂壳体自动去毛刺设备的设计提供必要的思路借鉴。     

铝合金车轮气门孔毛刺清理工具的创新设计

摩托车铝合金车轮不管是真空轮,还是非真空轮,在生产过程中都必须钻气门孔,在钻好的气门孔外侧或多或少存在反毛刺,因而在钻气门孔后需要增加一道去毛刺工艺,现场去毛刺为员工用自己修磨的刀具手工去除,效率低,存在毛刺刮不到位和不平整现象,残留毛刺容易划破气门芯嘴,产生漏气而存在安全隐患,我们通过设计专用的去毛刺工具,确保毛刺清理效率高、强度低,产品质量稳定。     

减少金属切削毛刺的基本措施

从零件设计，工艺设计，刀具设计和去毛刺方法的选择等方面分析归纳出减少金属切削毛刺的一些基本措施。     

粉末冶金零件的光饰去毛刺

介绍了采用“螺旋振动研磨”卧式离心研磨“新工艺去粉末冶金零件的毛刺及表面光整，提高其零件的表观质量，并对该机的机理、工艺及应用进行了说明。     

热能去毛刺技术在化油器生产中的应用

本文介绍了长春一汽化油器厂应用热能去毛刺技术，工艺参数，使用效果和注意事项。     

毛刺的危害和去毛刺新技术的应用

近年来，随着生产和科学技术的发展，对于产品的可靠性和使用寿命的要求越来越高，零件的棱边质量日益引起人们的重视，在机械工程中，毛刺的危害很大，它不仅影响总成装配质量，而且危及操作人员的安全，不去毛刺就有可能使后续工序的制件变为废品，由于毛刺的存在，产品常被误判为不合格品，为去毛刺，企业的生产成本因之增加，文中还介绍了我们厂近年来采用三峰轮滚轮压毛刺，专机光整磨毛刺，专用工具去除毛刺，爆炸法热能燃烧毛     

汽车使用小常识

雨刷为何总刮不干净 汽车雨刷“有骨”也好“无骨”也好，刮不干净主要与雨刷片上和玻璃接触的胶条有关。很多刮不干净的情况都是胶条有了毛刺，有人用砂纸修瞿胶条上的毛刺，这种做法并不可取，弄不好反而惫伤了胶条，建议换新的雨刷。雨刷的寿命和使用很有关系，     

金属切削毛刺的生成机理与对策

综述了金属切削毛刺生成的机理，从零件设计、工艺设计、刀具设计等方面提出了控制毛刺生成的一些基本对策，以及在选择最佳去刺方法时应注意的几个问题。     

电化学阳极化处理二例

以工件为阳极的电化学方法作为工艺手段已成功地运用于发动机制造过程中。文章介绍了电化学去毛刺和电化学检查磨削烧伤的工艺过程。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。