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正"英菲尼迪打造的全新电动概念车Prototype 10是Prototype 9推出以来的后续动作。英菲尼迪称它将是一款汇聚最前沿技术及设计理念的全新概念车,Prototype 10全面揭示了英菲尼迪迈向电动时代的最新成果。"8月13日,英菲尼迪宣布在2018年圆石滩车展发布全新电动概念车Prototype 10,它会是复古造型与现代新能源动力相结合的"穿越"产品吗? 相似文献
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国外商用车企业在参加国际大型车展的时候,除了推出最新最热门的产品外,概念车也是他们常用的体现技术实力、吸引观众眼球的手段。虽然还停留在"概念"阶段,离市场还有一段距离,但是概念车在很大程度上体现了企业对未来技术和市场趋势的预测,显示了抢占市场的先机的切入点。下面就让我们看看最近世界各个商用车生产企业都推出了哪些概念车。 相似文献
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紧随法兰克福车展上UP城市新概念小车的步伐,今天,大众公司又向全球发布了UP概念车的首款延伸车型:号称"空间奇迹"的Spsce UP概念车。这款"小型家庭用车"将会是大众未来UP车系的一个重要成员和先行者。大众Spsce UP概念车的问世,也使得大众未来的"UP"家族初具规模。 相似文献
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上汽大通商用MPV概念车G10,是上汽商用车依托上汽集团全球资源平台,依照"国际基准"理念开发的国内商用车领域首款概念车。 相似文献
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《汽车知识》2015,(11)
<正>抱歉,Mission E可不是那种双门跑车,而是不折不扣的四门轿跑,概念车阶段还处于前后车门对开的设计,估计到了量产版将会取消这一高成本设计保时捷发布了全新的电动概念车Mission E,直译英文名为"E任务",而那个"E"则可以被看做是Electric的首字母缩写,从命名方式上就不难看出,是对全新电动系统的一个挑战。全新概念车有诸多技术亮点:15分钟快速充电技术、500km最大续航里程、600hp最高功率输出以及3.5秒的0-100km/h加速成绩,各项参数都令人联想到刚刚被它秒杀掉的特斯拉Model S P85。先说说最亮眼的15分钟充电技术好了。保时捷为Mission E 相似文献
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《汽车知识》2013,(6):16-17
日产这款Friend-ME概念车可能是我见过最漂亮的。与我们之前见到的一些纯本土式设计概念车或国内汽车品牌完全委托国外设计机构操刀的概念车不同,F riend-ME概念车由日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎领衔,日产中国设计中心(NDC)与日产全球设计中心(NGDC)联手创造出了这款全新概念车。这款F riend-ME概念车除了外形设计很养眼外,内部概念同样令人耳目一新。采用"四座同芯"的设计理念,使车内的每一位乘员都能操作车内交互式系统,并与其它乘员共同分享。另外,除了仪表盘显示必要的行车信息外,车内中控台及位于后排的液晶屏都可以通过某一位车内 相似文献
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概念车作为汽车发展趋势的风向标,其数量的多寡一向是衡量各地车展级别的重要指标。对于立志跻身全球顶级之列的北京车展来说,今年的首发概念车的规模终于为它大大地长了脸。其中最重要的几辆概念车,更是大多以新动力、低排放为主打方向,极尽贴合"畅想绿色未来"的主题。 相似文献