比亚迪F3车发动机怠速转速过高

故障现象一辆比亚迪F3轿车,因事故在其他修理厂进行了维修,维修装复后试车,发动机怠速转速一直在2 000 r/min以上。由于该修理厂的维修人员一直找不出故障原因,因此向笔者求助。故障诊断赶到现场后试车,发现发动机怠速转速确实一直在2 000 r/min以上。用故障检测仪进行检测,无故障代码存储;检查节气门拉线和加速踏板位置,均正常,节气门翻板也无卡滞现象。因发动机大修过,初步怀疑节气门后方漏气。拆下进气软管,堵住节气门进气口,发动机迅速熄火,说明并非节气门后方漏气;用手指慢慢堵住旁通气道的进气口     

红旗世纪星车怠速不稳

故障现象一辆2001年3月出厂的红旗世纪星CA7202E3L轿车（VIN为：LFPH4ABB618A00344,采用日产VG20发动机和016型变速器）,累计行驶了约46万km,因出现发动机怠速偏低的故障而到某修理厂进行了维护,并清洗了节气门、ACC阀、喷油器,但清洗后发现发动机怠速更     

宝马X5怠速抖动、加速无力

故障现象一辆宝马X5,E53底盘,装配M45发动机,客户报修发动机怠速抖动,加速无力。与客户交谈中得知该车刚在别的修理厂修过,清洗了喷油器、节气门和怠速马达,故障没有明显改善。     

2001款欧宝赛飞利不能加速

故障现象：一辆2001款的欧宝(OPEL)赛飞利(ZAFIRA)多用途车(MPV),行驶中突然发生车辆不能加速的故障,类似节气门拉线脱落或折断的情形。故障诊断：车辆拖到修理厂后,技术人员检查时发现以下情况：1．该车采用电子节气门,并没有节气门拉线;     

2008款桑塔纳3000发动机故障灯和EPC灯常亮,加速没反应

<正>车型:2008款的桑塔纳3000,发动机型号为BKT。故障现象:发动机故障灯和EPC灯常亮,加速没反应。故障诊断:经询问得知,该车就在这两个月才突然出现这个故障,在县城的几家修理厂检查怀疑是节气门的问题,换了三四个节气门总成和一个加速踏板总成(包括一个原厂的节     

2009款本田思域人为复杂化的发动机故障

<正>故障现象:一辆2009款本田思域1.8L发动机因故障灯有时亮,加油无反应到本公司下属修理厂维修。当时用诊断仪(X431 3G)检测故障码有两个:1.节气门位置传感器1输入电压高;2.节气门位置传感器2输入电压高。技师在简单的检查线路后将节气门更换,结果故障灯常亮加油无反应,而且还多了一个故障码:进气压力传感器输入电压高,再一次检查线路,还是没有发现问题,遂束手无策向我求助。故障诊断:由于与下属修理厂相     

宝马740车怠速过高

<正>连接器插接错误98款宝马740轿车采用V8发动机,有2个进气管道,2个电子节气门和2个节气门位置电动机。2个节气门体的导线连接器外形一样,非常容易插接错误。故障现象一辆98款宝马740车,出现发动机怠速转速高达1 200 r/min,挂挡起步时有明显冲击的现象。故障诊断与排除首先验证故障现象。起动发动机,发动机转速迅速上升到1 200 r/min左右,起步挂挡时冲击严重。根据以往经验分析,发动机保持高怠速不变的原因大多是节气门位置传感器因损坏而不能传给发动机控制单元(DME)正确的     

桑塔纳3000轿车EPC灯报警故障排除

故障现象有1辆桑塔纳30001.8轿车,行驶里程9.2万km。用户反映组合仪表上的EPC灯报警,车辆无法正常加速,发动机怠速不稳。故障诊断目前上海大众生产的发动机都带有电子节气门控制系统(EPC),不再由拉索来对节气门进行控制,加速踏板和节气门之间无机械结构的连接,节气门开度由发动机控制单元按设定的程序通过节气门内部1个电动机来控制,节气门开度不完全取决     

宝马车发动机怠速抖动

一辆01款宝马525i轿车,发动机出现怠速抖动的故障,最初只是冷起动时抖动。重新起动后恢复正常,在某修理厂多次清洗了喷油器和节气门体后故障现象有所好转,但现在却变为发动机无论热机还是冷机怠速运转都一直抖动。连接X-431故障检测仪,选择宝马车系和E39底盘,调得了2个故障代码,含义分别为:第3缸失火;第1组气缸三效催化转化器前氧传感器信     

锡柴电控天然气发动机及其故障诊断(二)

例7发动机起动困难,起动后抖动严重故障现象一辆装备锡柴6SF2-23NE3天然气发动机的常隆公交车,发动机很难起动(起动时间较长),但是还是可以起动的,只是起动之后,发动机抖动厉害,并且怠速状态下有点游车。故障诊断就因该故障,此车之前在其他修理厂已调换过电子节气门和燃料计量阀,均没有效果,考虑到气路应该     

宝马745车突然熄火

故障现象一辆2006年出厂的宝马745轿车(搭载4.4 L V6发动机和6挡手自一体变速器),行驶里程约为10万km。车主反映,该车偶尔会出现突然熄火的故障,曾去一家修理厂检查,修理厂经过诊断提出更换节气门体、氧传感器、三元催化转化器,但是更换后,故障仍然存在。为此,车主已经支付了约4万元的维修费用,但是故障依旧没修好,修理工找到笔者,请求帮忙。     

故障一点通

捷达 无规律性加速不畅 故障现象：该车在其他修理厂维修多次,先后更换了高压线、点火线圈、火花塞节气门体、汽油泵等,都不能解决故障。     

奥迪A6轿车电子节气门控制系统的检测及故障分析

奥迪A6轿车电子节气门控制（EPE）系统主要由加速踏板位置传感器、节气门控制单元（包括步进电动机及节气门位置传感器）、发动机电控单元和EPC故障警报灯等组成。加速踏板位置传感器有2个,属于可变电阻式传感器,分别将加速踏板的移动量和移动速度转换成电信号输送给发动机电控单元;节气门位置传感器也有2个,同样属于可变电阻式的,分别将监测到的节气门开度转换为电信号输送给发动机电控单元。发动机电控单元用于处理信息和控制节气门,当EPC系统出现故障时,EPE故障警报灯进行报警。     

奥迪100型轿车故障六例

故障现象 当松开油门踏板发动机怠速工作时，立刻熄火。于是用户自己拧动节气门限位螺钉，在怠速节气门全关时强行打开节气门，以充分维持发动机怠速运转。     

2001款凌志GS300加速无反应

故障现象:一辆2001年美款凌志GS300(发动机为2JZ-GE-650E变速器),踩加速踏板无反应,加速踏板踩到底发动机转速勉强至2000r/min,且发动机故障灯亮,初步认定为电子节气门进入保护状态。 故障诊断:首先用故障诊断仪调取发动机故障码为     

铃木微型客车摘空挡发动机熄火故障的检修

故障现象有1辆江西昌河铃木汽车有限公司生产的CH6391B微型小客车,发动机型号:K14B-A型,5挡手动变速器,行驶里程:92650km。该车用户反映发动机加速良好,就是在车辆行驶中摘空挡时发动机熄火。在一家修理厂维修工给车辆清洗了怠速步进电机、节气门,发动机自动熄火现象还是无法排除。测量燃油泵压力,油压为400kPa,油压正常没有问题。又测量了气缸压力,拆下     

上海大众BSA发动机电子节气门结构及故障分析

上海大众新款普通型桑塔纳轿车、桑塔纳旅行车均搭载了BSA发动机,与传统的AFE型发动机拉线式节气门相比,BSA发动机采用了电子节气门,使得对节气门开度的控制更加精确,发动机燃油经济性大大改善,排放污染物有所减少,同时让系统的响应速度得到提高,并实现了发动机的怠速控制、巡行控制及车辆稳定性控制等的集成,简化了发动机控制系统的结构。发动机抖动是搭载BSA发动机的上海大众新款普通型桑塔纳轿车较为常见的故障之一。究其原因,因电子节气门工作失常而导致发动机抖动     

2008款奇瑞QQ6发动机故障灯亮且加不上油

<正>车型:SQR7110S216,发动机型号为SQR472F,电控系统为玛瑞利(发动机控制单元型号MM61601C),点火系统为DIS系统,配装的是全电子控制节气门。故障现象:发动机故障灯亮,且加不上油。故障诊断:此车因为涉水,在其他修理厂进行维修,因为此故障更换一块新的发动机控制单元和一个新节气门仍不能排除故障后,转到我们修理厂维修。接手后,发现全车的线束几乎全部改动过,发动机室内的发动     

切诺基怠速偏高

故障现象：车主说最近该车怠速偏高,还伴有怠速忽高忽低现象,尤其热车时忽高忽低现象明显。在多家修理厂修理过也没有解决问题,换过节气门位置传感器、怠速电机、进气压力传感器。用诊断仪检测没办法进入系统。     

CA488型发动机清洗节气门体后怠速过高故障排除

CA488型电喷发动机清洗节气门体后，经常出现怠速转速居高不下的故障现象，以至于很多维修人员轻易不敢清洗节气门体，或者清洗节气门体后靠更换发动机控制单元来解决问题。但是，清洗一次节气门体就要更换一块发动机控制单元，代价实在是太高了。为了能够在不更换发动机控制单元的前提下直