大众车刮水器控制系统的电路分析及故障诊断

<正>在多次维修大众车刮水器故障后,笔者发现大众车刮水器控制系统的电路主要有3种控制形式:刮水器继电器控制型、车身控制模块控制型及车身控制模块与总线控制型。下面分别以2009年产桑塔纳志俊轿车、2009年产新宝来轿车及2009年产迈腾轿车为例,分析这3种控制形式的工作原理,希望能对广大同仁有所帮助。1 2009年产桑塔纳志俊车刮水器控制系统电路分析由图1可知,2009年产桑塔纳志俊轿车刮水器除高速挡外,低速挡和间歇挡均由刮水器继电器(J31,又叫19号继电器)控制。下面具体分析一下各挡位的控制电路。     

桑塔纳3000（志俊）轿车照明与仪表电路的读图与改绘

桑塔纳3000（志俊）轿车灯光仪表电路接线如图1所示，电路原理如图2所示。     

桑塔纳3000(志俊)Vista轿车空调电路读图与改绘

桑塔纳3000（志俊）Vista轿车空调系统电路接线图如图l所示．笔者根据图1改画的桑塔纳3000~车空调控制电路原理图如图2所示。     

桑塔纳3000（志俊）Vista轿车熔断丝布置与电路提纲

2006年前后，桑塔纳2000GSi轿车在产销两旺的基础上又作了大的改进，如发动机可以是1．8L，也可选用2．0L，采用电子油门（E—Gas）BOSCHME7．5管理系统，改名为桑塔纳3000，现更名为志俊（Vista）轿车，这曾见于2006年和2008年的汽车博览会。     

桑塔纳3000志俊空调制冷不正常

故障现象 桑塔纳3000志俊型轿车,空调不凉。 故障诊断与排除 1.验证故障时发现,中间出风口不凉,用温度计测量空调出风口温度15℃,比正常车辆温度高。     

MK20－Ⅰ型ABS系统使用与维修

上海桑塔纳2000GSi(时代超人）和新款98捷达王JettaGTX为国内最为常见车型，使用和维修技术人员急需了解这两个种车型中的先进的ABS系统的使用和维修相关知识，本文针对上海桑塔纳2000GSi(时代超人）和新款98捷达王JettaGTX轿车装备的MK20-Ⅰ型ABS系统，从结构及工作原理，使用方法，系统拆卸与组装及常见故障的诊断与排队等进行系统的介绍。     

第一辆桑塔纳志俊在上海大众南京分公司下线

5月5日上午11时38分，一辆黑色桑塔纳志俊轿车缓缓驶下上海大众汽车南京分公司的生产线。从4月18日工厂开业到产品下线，时间仅17天！     

故障排除经验点滴

一辆桑塔纳志俊（Vista）轿车,出现发动机无法起动着机的故障。 检查分析首先验证故障现象,发现起动机运转正常。根据对桑塔纳车的维修经验,出现这种情况的原因大多是燃油泵继电器出现了故障。但更换燃油泵继电器后试车,故障现象依旧。进一步检查发现,燃油泵能够正常供油．由此怀疑可能是电路系统故障造成的。     

大众桑塔纳志俊发动机故障灯维修案例分析

正1故障现象一辆2009款桑塔纳志俊轿车,发动机排量1.8 L,发动机的型号BKT,变速器为手动变速器,行驶了65 000 km。据车主反映,该车3个月前做了发动机清洗镀膜美容后,放置了2个多月,将近1年没有进行过保养,在最近使用时,发现车辆起动困难,加速无力,噪声大并伴随仪表板发动机故障灯点亮。2故障诊断与排除接车后,起动车辆,发动机起动困难,噪声大,观察发动机运转抖动比较严重,仪表板故障指示灯点亮。车     

上海大众BSA发动机电子节气门结构及故障分析

上海大众新款普通型桑塔纳轿车、桑塔纳旅行车均搭载了BSA发动机,与传统的AFE型发动机拉线式节气门相比,BSA发动机采用了电子节气门,使得对节气门开度的控制更加精确,发动机燃油经济性大大改善,排放污染物有所减少,同时让系统的响应速度得到提高,并实现了发动机的怠速控制、巡行控制及车辆稳定性控制等的集成,简化了发动机控制系统的结构。发动机抖动是搭载BSA发动机的上海大众新款普通型桑塔纳轿车较为常见的故障之一。究其原因,因电子节气门工作失常而导致发动机抖动     

蓝鸟轿车安全气囊故障诊断及检修

风神蓝鸟轿车的安全气囊系统（SRS）由超大双安全气囊组成，本文将针对其结构、故障诊断及安装、拆卸和废弃处理分别予以介绍。     

上海通用雪佛兰新赛欧S-RV

赛欧是一款不会让人忘记，也不应该忘记的小车。记得当年赛欧轿车上市前的热闹情景当人们看腻了夏利、奥拓等过时车型时，上海通用却打着10万元的家庭轿车旗号，新车甚至装上ABS，双安全气囊等当时高级轿车才有的配置，就连十几万的桑塔纳、捷达也没有能做到这点。     

发动机怠速不良故障的检修

<正>一、故障现象有1辆2008年款桑塔纳3000志俊轿车,搭载BKT发动机和5挡手动变速器,行驶里程为12万km。车主反映发动机起动后怠速不稳,过一会转速又升高下不来。二、故障诊断与排除起动发动机,连接解码器,首先读取故障码,无码。紧接着读取数据流,怠速抖动时,发动机转速在770~840r/min之间波动,此时前氧传感器信号电压(组号33)约为2.6V,这表明混合气过稀;当转速上升到约     

98款桑塔纳2000GSi仪表板ABS灯点亮

故障现象 一辆98款上海桑塔纳2000GSi轿车(时代超人)在行车仪表板上的ABS警告灯点亮,紧急制动时车轮抱死。故障分析 98款上海桑塔纳2000GSi轿车采用电控四轮独立控制的MK20型ABS系统,主要由电控系统、液压系统和常规制动装置组成,如图所示。     

桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型ABS的拆装

介绍桑塔纳2000GSi型轿车MK20-Ⅰ型防抱死制动系统零部件拆卸与安装时的注意事项，详细叙述该拆卸与安装的顺序，以利于ABS的检修。     

桑塔纳3000：老树新芽 尚能绽否？

当桑塔纳轿车跳入中国的那一瞬间，似乎便注定了一个奇迹的开始，20年来桑塔纳系列车型红遍大江南北，从普桑到99新秀到时代超人到桑塔纳2000，它撑起了上海大众的半壁江山，其销量足以百万计。可是近几年来，随着新产品的涌现，桑塔纳轿车的市场占有率越来越低，已逐渐显露出老相。任何一个品牌都要经过成长期、成熟期和衰败期，虽然桑塔纳系列的销售奇迹延续了20年，但它必将走出成熟期。光阴的流逝已一点一点地黯淡它的光芒，仿佛一颗红巨星，虽然巨大，却不再光芒四射了。纵然可靠的质量、完善的售后服务体系和低廉的零配件使消费者对桑塔纳仍然情有独钟，上海大众还是很难回避这个老品牌的未来，人们不可能永远为一个老款车型掏钱的。     

桑塔纳故障三例

案例1：发动机有时不能启动车型：一辆桑塔纳志俊2.0AT轿车,搭载BTU发动机及4挡01N自动变速器。行驶里程：55301km。故障现象：车主称该车有时不能启动,将点火开关置于启动挡位置,感觉到启动机旋转有间歇性停止的现象,启动着车后,行驶起来一顿一顿地极不平顺。故障诊断：接车后尝试启动与行驶,体验不到车主描述的现象,     

别克网络通信系统异常引起的无法启动

新款别克系列轿车的车载网络通信系统与老款车型相比,已经有了很大的不同,应用在2009年后上市的新一代君威、君越及新款GL8上.2006年以前生产的上海通用轿车(W-CAR/D-CAR/U-CAR)上应用的数据通信网络是二级数据线,即CLASS2.在CLASS2通信网络中,各控制单元共用一根数据总线,同一时刻只允许2个控制单元进行数据交换.2009年以前生产的老款君越的数据通信网络采用了CAN-BUS与class2两种数据通信线,其中ECM与TCM应用了CAN-BUS通信线,而BCM、ABS、音响系统等模块采用了class2数据通信.     

长安福特 福克斯三厢1．8自动——车型实战

福克斯这款紧凑型运动轿车上市以来一直旺销。配置丰富，市场保有量高。二手市场上也很常见。最近受新款上市影响，老款二手车也变得比较实惠。     

2003款日产阳光轿车气囊故障码无法清除

故障现象:一辆2003款东风日产阳光轿车,由于肇事双气囊弹出,经过肇事修复后安全气囊故障灯亮,用人工方式不能清除。人工清除故障码方式与风度A33轿车一样,打开点火开关到ON挡,当安全气囊故障灯刚灭的1s内点火开关打到OFF,重复以上步骤3次就可以了。但此方法不能将故障码清除,说