道路交通事故数据库的研究

通过对道路交通事故数据库的系统分析,详细论述了道路交通事故数据的采集技术,对包括道路环境数据、交通事故数据等不同内容的基本数据进行了合理的组织,并且为文本、数字、时间、图形、图像等各种类型的数据提供了有效的存贮方式,提出了道路交通事故数据库的数据结构和实现方法.     

关于伤残评定原则与时机探讨：兼论治疗终结问题

自《道路交通事故处理办法》颁布以来，交通事故受伤人员伤残评定就已成为交通事故处理的重要内容之一。但近年来，对于伤残评定的基本原则和评定时机（即治疗终结）问题已引起不少的争论，本文就这一问题进行了讨论。     

论道路交通事故的界定及其责任的认定

从理论与实践结合的角度论述了界定道路交通事故的四个要素和三个条件，并对构成道路交通事故责任的必要条件，评定事故责任大小的依据以及事故现任者应负的法律责任进行了分析和探讨。     

开展道路安全评价研究改善道路安全状况

如何遏止道路交通事故的增长趋势，减少其对社会所造成的危害，已经成为我们的重要研究课题.实施“道路安全评价”，可有效地降低道路交通事故率，获得显著的社会和经济效益。文章结合内蒙古自治区道路安全状况，介绍了实施道路安全评价的意义、内容及主要工作程序。     

道路交通事故处理程序图解

本把道路交通事故处理程序，以一个简洁醒目的方框图表示出来，综合表达了全国人大、国务院、公安部及部分地方性法规的内容，便于处理事故的交通民警及事故当事人把握事故处理程序，提高执法效率和权威。     

处理道路交通事故和非道路交通事故的基本程序

截止2001年底，全国机动车拥有量为7398万辆，公路总长为168万公里，机动车的增长和道路建设之间的矛盾日益尖锐，交通事故形势严峻。由于国内现行的法律、法规的特殊性，致使不同性质道路上发生的机动车交通事故在处理程序上截然不同，又由于交通参与者认识上的不足，管理部门职能未完全到位，使得机动车交通事故的处理出现空     

道路交通事故成因的新思考

现行对事故成因的研究分析存在一定的不足,主要表现为在一定程度上夸大了人为因素的影响而忽略了道路因素的作用。文中对这一问题进行了深入的探讨,指出道路因素－－而不是通常认为的人为失误或错误是影响交通安全的最深层次的原因。以上面的研究为基础,给出了规范中没有涉及的道路规划设计中可以提高交通安全的一些建议。