SMA改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下,沥青玛蹄脂混合料(SMA)具有优良的抗车辙、抗滑、抗疲劳性能.根据黄敦高速公路1标的施工情况,简要讲述了SMA13改性沥青混合料的施工工艺.     

浅析对SMA路面施工质量的控制

长白西线采用了SMA混合料进行铺装，选用型号为SMAB－13型，配合比采用了断级配，使用了高粘度沥青，混合料的搅拌、摊铺、碾压与普通沥青混凝土的施工相比具有特殊性。     

SMA改性沥青在公路工程中的应用

江苏省连云港市汾灌高速公路使用的改性沥青SMA沥青混凝土路面不但能明显的延长其使用寿命、增大表面的粗糙度而且提高了摩擦力及防渗能力。本文总结了该路施工过程中的经验和教训，为我省SMA改性沥青混凝土的施工提供了参考。     

沈大高速公路路面上面层SMA的水稳定性分析

结合沈大高速公路改扩建工程上面层SMA-16的设计与施工，从沥青与矿料的粘附性、空隙率、沥青用量和施工等几个方面对沈大高速公路上面层SMA的水稳定性进行了分析。     

高速公路新型沥青路面造价分析

本文根据江苏省近几年高速公路沥青路面相关设计、施工现状,对高速公路新型沥青路面造价进行了研究分析,提出工程造价要结合具体路面结构类型合理计算。     

寒冷地区沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)应用特点分析

结合SMA-13在黑龙江高速公路工程中的规模应用情况,从SMA沥青混合料配合比设计以及现场施工角度对SMA在以黑龙江地区为代表的寒冷地区的应用特点进行分析和总结。     

寒冷地区沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)应用特点分析

结合SMA-13在黑龙江高速公路工程中的规模应用情况,从SMA沥青混合料配合比设计以及现场施工角度对SMA在以黑龙江地区为代表的寒冷地区的应用特点进行分析和总结。     

寒冷地区沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）应用特点分析

结合SMA-13在黑龙江高速公路工程中的规模应用情况,从SMA沥青混合料配合比设计以及现场施工角度对SMA在以黑龙江地区为代表的寒冷地区的应用特点进行分析和总结。     

蓄盐类SMA沥青混合料配合比设计研究

以掺入V-260蓄盐类上面层SMA-13沥青混合料为例,在《公路沥青路面施工技术规范》及《公路沥青及沥青混合料规程》的基础上进行细化,提出具体的蓄盐类SMA沥青混合料配合比设计,并成功运用于江西某高速公路中,取得了良好的效果。     

沈大高速公路路面上面层SMA的水稳定性分析

结合沈大高速公路改扩建工程上面层SMA-16的设计与施工, 从沥青与矿料的粘附性、空隙率、沥青用量和施工等几个方面对沈大高速公路上面层SMA的水稳定性进行了分析.     

SMA沥青路面的施工技术与质量控制要点

通过云南某高速公路的SMA沥青路面施工,详细总结SMA沥青在原材料设计、配比、施工实施等过程的关键技术与要点,从而系统总结SMA沥青路面的相关施工技术,为更加规范和推广SMA沥青路面的应用和实施提供参考。     

高速公路沥青路面矿质混合料级配设计

在高速公路沥青路面混合材料的组成设计中，选择不同级配类型的矿质混合料对沥青混合料的组成结构类型和沥青混合料的技术性质起到决定性的作用。通过对高速公路沥青路面矿质混合料不同级配类刑的选用、检验、组成设计等方面的研究和实践应用，发现组配S型级配曲线的矿质混合料可以获得足够密实度，且具有较好施工和易性，设计方法选择合理。     

SMA沥青混合料在亳阜高速公路中的应用

SMA沥青混合料具有高温抗变形、低温抗裂和雨雪抗滑等综合路用性能,因此,对亳阜高速公路中SMA沥青混合料的设计,施工进行分析和探讨,可为今后成功修建SMA路面提供参考。     

浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工技术

介绍了高速公路SMA沥青混合料原材料选择及配合比设计,阐述了SMA沥青混合料路面施工技术要点,分析路面检测数据,结果表明,平整度、渗水系数与抗滑摆值完全符合规范要求。     

浅析对SBS改性沥青SMA沥青混凝土路面施工质量的控制

盘海高速公路全线采用了SBS改性沥青SMA混合料进行铺装，混合料的搅拌、摊铺、碾压与普通沥青混凝土的施工相比具有特殊性。     

谈高速公路SMA沥青混凝土路面施工质量

高速公路SMA沥青混凝土路面和普通沥青混凝土路面施工过程中最大的不同就是在施工过程中对温度的控制更严格、摊铺时应防止离析、压实方式不一样,对选择矿料和控制有关的技术参数等方面要求更加严格。讨论了高速公路SMA沥青混凝土路面施工中的控制细节和质量水平的控制方法。     

沥青路面下面层试验段施工技术分析

湖南宁道高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面结构,沥青面层下面层采用的是AC—25C级配。面层现场施工的工艺直接影响到沥青面层的质量控制,结合宁道高速公路采用的配合比,对于沥青面层下面层试验路施工段的技术和检测结果进行总结,分析施工过程中出现的问题,并提出了合理的施工工艺。     

橡胶沥青SMA混合料高温稳定性影响因素研究

高温稳定性是评价沥青混合料路用性能的重要指标之一。为了合理控制橡胶沥青SMA混合料的施工质量,保证混合料具有较好的高温稳定性能,通过对比试验分析方法,研究了橡胶沥青类型、油石比、胶粉掺量这三个因素对橡胶沥青SMA混合料高温稳定性能的影响。结果表明,在设计级配确定的情况下,不同的橡胶沥青类型、油石比、胶粉掺量对混合料的高温稳定性都有较为显著的影响。     

对SMA沥青混合料路面施工的控制

沥青路面因其具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点．在高等级公路路面中被普遍采用。伴随着科技的不断发展,新技术、新材料得到了实际应用,本文通过京津高速公路天津段SMA沥青混合料路面工程的实际施工控制．论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺．并结合对高速公路工程施工、管理及验收中出现的问题,阐述了SMA沥青混合料路面的质量控制措施及施工中应注意的问题。     

高速公路沥青路面质量若干问题的实践与探讨

为了确保高速公路沥青混凝土路面的质量，从合理选择沥青混合料的类型，最佳的沥青配合比，严格控制原材料以及工序的控制等几个方面介绍了在某高速公路施工过程中的几个关键环节。