金浪-晶钻简约而不简单

什么交通工具可以让你在城市早晚高峰面对拥堵的车流自由穿梭?答案一定是摩托车.什么摩托车操作简便、老少皆宜?那一定就是踏板摩托车.作为一种迅捷、方便的交通工具,踏板摩托车一直广受人们的喜爱,在中国台湾地区其还有一个响亮的名号——“速可达”. 作为“中国踏板动力专家”的金浪摩托为了迎合国内踏板摩托车市场的需求,以适合舒适的日常骑行为目的,推出了晶钻这款排气量为125mL的踏板车.     

金浪慢鼓波涛来——浙江金浪车队参加2006年全国公路摩托车锦标赛长沙站比赛纪实

或许人们对浙江金浪赛车队还很陌生,它是一支什么时候成立的车队大家都不太了解,但就是这样一支今年初刚成立的车队却在今年的全国公路摩托车锦标赛中掀风鼓浪,连续两站包揽了踏板125ml公开组个人赛和团体赛的冠军,其非凡的实力让人不敢小视。浙江金浪赛车队是在浙江金浪动力有限公司的资助下于今年初成立的,虽然组队时间较短,但该车队却成功地引进了在国内踏板车运动中赫赫有名的林新铨,这名经验丰富的老将在过去两年的全国公路摩托车锦标赛中,连续获得踏板125ml组年度个人总冠军,加上该车队另外     

内外兼修 标致Django LCT

正标致Django 150(姜戈),来自以浪漫著称的法国,自2015年引入国内以来,短短几年间,就在国内踏板车市场,尤其是复古踏板车这一细分市场牢牢站稳了脚跟。标致Django 150自从上市以来深受车友喜爱,这款融合了法式浪漫与复古情怀的小踏板不仅外形美观,做工也十分精良,唯一美中不足的就是老款车型发动机的动力在驱动Django 150较大的车身时表现得略显羸弱,最大功率仅有8.5kW,再加上135kg的整备质量,     

充满青春活力的都市精灵——标致Kisbee 100骑行体验

标致Kisbee100的诞生给2013年新春的中国摩市更添一份惊喜,这款来自浪漫之都法国的时尚小踏板,是标致摩托结合中国骑士使用习惯而研发的标致全球首款四冲程100mL产品,4月份中欧同步上市。这辆充满青春活力的精品踏板车,搭载标致全新PHE100踏板发动机,5kW的功率带来稳定而卓越的动力输出。不要小瞧100mL小踏板,在城市中穿梭,Kisbee100足够满足你玩酷的驾驶欲望。     

春兰125、250系列摩托车简介（3）

(上接2001年第6期) 4水冷125踏板车系列 春兰水冷125海豹系列踏板摩托车,是一填补国内空白的项目.水冷发动机由春兰率先在125 mL发动机基础上研制成功并第一个推向市场,水冷发动机比风冷发动机具有更好的热负荷性、更强劲的动力特性和超长距离的连续行驶能力.该机的设计、制造非常讲究.     

宗申自信 尊贵则尊崇

世界踏板车王国当数意大利。意大利的踏板车制造水平位当今世界顶尖之列，它是踏板车设计制造的风向标。发动机是机车的心脏，“宗申自信”采用源自意大利豪华踏板车尊贵血统的LEADER发动机，该机是欧洲豪华踏板摩托车的首选动力。“宗申自信”秉承意大利豪华踏板车的设计理念，应用了大量领先科技以及人性化的高档配置，再加上精良的品质，经典地再现了奥斯卡获奖电影——《罗马假日》中的异域风情。     

“战羊”新标杆 三阳FNX150

<正>说起国产小排量踏板车,更多人的印象是省油、实用、经济环保,并不会和运动有太多关系,这也难怪,因为国内125m L～150m L级别的运动踏板车型屈指可数,尤其是大陆地区,踏板车的运动文化并不盛行,这也间接影响了厂家生产的产品取向。而在我国台湾地区则恰恰相反,小排量运动踏板层出不穷,而今天为大家带来的就是这款来自三阳的FNX 150运动踏板车。     

敢比125mL快,敢比100mL省! 铃木乐至110任性上市

1月26日,铃木畅销全球的LET’S系列新车首度引入国内,铃木首款110踏板车——乐至110正式上市。同天,上市说明会在长沙召开,济南轻骑铃木摩托车有限公司高层以及来自全国的代理商、经销商等一百余位代表齐聚一堂,共同见证全新踏板车乐至110的新车揭幕仪式。铃木乐至110是面向80、90后年轻群体开发的一款全新产品,与以往的铃木踏板摩托车的低调保守相比,这款车既拥有强劲的     

灵动的一抹金色---轻骑“金灵动”QM48QT-9B

作为国内的老牌踏板车生产企业,轻骑绝对配得上“踏板名家”这一美誉。随着时下愈演愈热的环保理念逐渐推广也为了迎合了当前小型踏板车不断增长的市场趋势,轻骑以广受好评的踏板车型“灵动”为蓝本,全新推出了一款国Ⅲ升级版的小型踏板车——“金灵动”。     

贴近用户领跑世界——大阳"POPO"发动机DY139QMB-2揭秘

由于受早期产品设计、零部件质量、结构及现有生产工艺等因素所限，国内50踏板车用的主流发动机一直存在许多业内难以解决的质量问题。     

劲酷炫动 魅力晶动——金浪晶动50微型踏板个性登场

挑战无处不在,年轻就该勇敢向前冲;在青春的岁月里,用精彩充实你的人生;年轻就是这样,酷炫来袭! 金浪晶动是金浪摩托新近推出的一款50mL微型踏板车,外观时尚小巧,性能出众,能够充分迎合时下新生代年轻群体用酷炫演绎精彩自我的个性特点.造型出众惹眼,小巧车身利于操控,微型排量更加经济,为面子考虑,更为钱包分忧,这就是金浪晶动50,年轻人的踏板.     

铃木乐至110 为年轻彻底动感!

铃木首款110-踏板乐至110新艳上市!乐至110在2014年末,一则消息在摩市激起层层涟漪——2015年年初,铃木畅销全球的LET’S系列新车、铃木首款110踏板车将首度引入国内,由济南铃木全力打造的铃木乐至110将投放国内摩市……任性,全凭实力与以往的铃木踏板的相对低调保守相比,乐至110表现出了少见的"高调"——"敢行派,为年轻彻底动感!"从这条厂家的广告语中,可以看出铃木对这款车的信心,做为铃木     

赛车之“芯”实用新贵

2008年10月26日,2008中国(江门)摩托车工业博览会上,堪称踏板车新贵的飞鹰"车畅"高调亮相,这显示了飞鹰公司将踏板车型赛车技术民用化的思路愈发坚定。NPT发动机,动力瞬时核爆"车畅"所搭载的NPT发动机是由飞鹰与德国SACHS合作研发的,采用了进、排气及动力输出双强化的原理,有效提高进、排气效率,提升热量利用率,从而大幅度提高发动机的整体性能。NPT发动机正是2008年全国公路摩托车锦标赛比赛用车的专用发动机,它的启动和加速性能、比赛中显示出的持久高强动力输出性能得到了赛车手们和赛车协会的一致认可。尤其令人称道的是125mL排量的NPT发动机具有普通150mL级别的动力性能,加速感顺滑流畅,动力输出平稳。搭载了NPT发动机的"车畅"操纵控制轻巧灵活,骑乘时既有普通踏板车舒适之感,更有赛车般飘逸奋进之风。可以说,发动机领域,飞鹰又一次走在了行业的前列。     

“九妹”爱旅行 三阳JOYMAX Z 300

<正>在国内,大踏板车早已不再是单纯的代步工具,随着大踏板车性能和功能的完善,又兼顾了便利性和舒适性这两大优势,大踏板类车型成为许多人休闲娱乐用车的选择。2019年4月,一款被车友们亲昵地称作"九妹"的大踏板车型—三阳JOYMAX Z 300横空出世。作为和自家高端运动大踏板车型CRUi SYM 300的同平台产品,由于不同的产品定位,三阳JOYMAX Z     

踏板摩托车空气滤清装置设计浅谈

90年代踏板摩托车开始在国内流行起来,但在日常使用中也暴露出踏板车不太适合当时国内市场的一些问题.当时国内基础建设较差，遇到路面不好的情况时，踏板车通过性能不足的问题就暴露出来了，很容易托底；另外那一时期踏板车大多是引进的台湾技术，性能一般，且故障率高，给人留下了不耐用的印象，所以踏板车的市场占有率一直不高。     

激情"小劲霸"——试骑比亚乔"劲霸"80

1946年4月,意大利比亚乔公司推出了一款名为vespa的踏板车,此后,该公司一发不可收抬,陆续推出一系列堪称经典的踏板车型,成为享誉全球的踏板车生产商。本次试车,主角便是比亚乔一款颇具特色的小踏板——"劲霸"80。"劲霸"搭载了一台两冲程风冷发动机,这台缸径和行程分别为46.5毫米和44毫米的机器在每分钟7500转时能输出5.15kW的功率,动力很足。该机的点火方式是早已经过千锤百炼的CDI式,并设置了电启动和脚踏启动两种启动方式,实用可靠。为了减轻车手的操作负     

改头换面 2012 Yamaha TMAX530

2000年,Yamaha推出了TMAX的第一代车型,迅速在大型踏板车市场开拓出了一片新的天地。在实际意义上,TMAX打破了踏板车型多采用单缸及小排量发动机的传统格局,以排量达到500mL的并列双缸吸引了人们的眼球。此外,Yamaha真正意义上做到了将TMAX的发动机"藏在车内"     

用品质说话 三阳MAXSYM TL500

这两年国内大踏板车市场竞争可谓是刀光剑影,一方面国内用户的需求不断升级,消费者更加关注玩乐性更强的中大排量踏板车产品,很多中大踏板车产品也进入市场,加剧了同类产品的竞争。另一方面,进口品牌也察觉到了国内市场的消费升级,国产品牌持续受到进口品牌的冲击,给本就竞争激烈的国内中大踏板市场添了一把火。作为我国台湾省踏板车生产品牌的佼佼者之一,三阳正是在这样的背景下推出了一款大踏板车型—MAXSYM TL500,2020年3月开售以来,这款车赢得了不错的口碑,虽然在排量上它是同级别最小的,但价格也是同级别最低的。在同类产品降价以及更多新品推出的今天,这款大踏板车还有哪些优势,或者我们选择它的理由是什么?     

本田踏板车应对欧Ⅲ排放标准技术简介(2)

本田2005Hybrid混合动力踏板车（见图11）是在SmartDioZ4的基础上增加了电驱动系统,而成为混合动力系统。图12是该车混合动力工作原理图,除了采用具有发动机怠速自动停止功能的踏板车AGG（交流发电机）、PGM-FI（程序控制燃料喷射系统）和电子控制变频皮带外,还配置了可直接驱动后轮的电动机。作为辅助电池（二次电池）的镍氢电池安装在前导流罩内,确保了车辆的实用载物空间。同时通过混合动力系统的小型化,使整车具有与普通50mL踏板摩托车相同外观尺寸,车重也仅增加了不到10kg。     

运动悍将 三阳悍将S

正如今国内小排量踏板车中,大多是以实用的通勤代步车款为主,但随着越来越多车友希望自己的爱车更加个性,并且希望自己的爱车可玩性更高,很多厂家开始推出小排量运动踏板车。我国台湾被称作踏板车的天堂,这里有种类繁多的踏板车型,而且还有非常激烈的踏板车组别比赛,而这股踏板运动风也随之传入大陆,不仅很多热门车款大陆有售,新开发的车款也都运动起来了。