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本文概要介绍波分复用技术及其组成,分析了国内外波分复用技术的发展和应用,对铁路应用波分复用技术探讨并提出了建议。 相似文献
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铁路通信事业的迅速发展,原有的光纤通信系统出现了负载能力饱和问题,若采用密集波分复用技术,既能充分利用原有光纤的带宽资源,又能增加系统的传输容量,提高系统经济效益。介绍了密集波分复用技术的实现、主要特点以及在铁路长途通信网中的应用情况。 相似文献
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王燕军 《铁路通信信号工程技术》2011,8(6):18-20
密集波分复用传输系统具有传输容量大、成本低等特点,在铁路通信中得到广泛应用。介绍该系统的网络站点组成,并在此基础上提出系统日常维护的注意事项。除此之外,针对在系统出现紧急故障时,如何进行应急故障处理给出了处理流程和定位方法,以提高整个系统的运行可靠性。 相似文献
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宁夏铁路通信,从早期的载波、电端机到今天的密集型波分及2.5Gb/s以上大容量的同步数字体系,发展速度比较快。但是过渡性设备种类繁多、好坏程度不等又比较老化,明显不适应发展的需要,与之配套的网管系统更是更新速度缓慢,管理功能不够完善,给维护管理工作带来了难度。下面就宁夏铁通传输网络管理系统的具体现状进行分析。 相似文献
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OTN在专用传输网干线波分网的运用方式 总被引:1,自引:0,他引:1
OTN作为一种新型组网技术已成为国内外运营商和行业系统新建与改造大容量宽带波分传输系统的主流技术。通过对专用传输网波分系统改造工程实践,从需求分析、技术比选、组网方案、保护技术、设备选型、设备配置关键要素、与SDH系统的联合组网思路等方面,对OTN技术在专用传输网的运用方式进行探讨。 相似文献
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描述DWDM(密集波分复用)的技术原理、结构、设备组成,并对工程应用以及日常维护工作的注意事项进行介绍。最后举例分析根据系统的信号流向进行故障处理。 相似文献
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针对信号中非周期分量,频率偏移,分数次谐波对基波分量计算精度的影响,对傅里叶、差分滤波和并联补偿3种滤波算法进行了分析比较。通过大量仿真计算,得出的结论是:并联补偿算法滤除非周期分量的效果最好;傅里叶算法在频率偏移的情况下稳定性要好于其他2种;存在分数次谐波时,差分滤波求得基波分量幅值和相角的误差最小。此结论对工程实际应用具有一定的指导意义。 相似文献
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凌晨 《现代城市轨道交通》2016,(4):112-115
文章首先介绍德国政府对铁路的监管体系,其后从公司概况、组织结构、业务领域等方面对目前德国第一大铁路运营管理公司德国联邦铁路股份公司进行详细阐述,并对其近年来的经营业绩进行归纳总结,最后就德国铁路与中国铁路管理模式的区别进行对比分析。 相似文献
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<正>蚌埠通信车间拥有沪徐华为622M传输网管,沪徐华为OLT接入网网管,阜淮622M传输、接入网网管,IP数据网网管,省干10G与下挂省干2.5G网管,以及车务视频监控、电报交换机、半自动闭塞、动环监控、直放站网管;有北电京沪穗600G波分环设备与DX分支设备、全局2.5G南环和北环传输网设备、省干10G传输设备及DXC链接的2.5G设备等其他设备。随着铁路传输网的相继完善与扩建,在用的传输网络几经优化,设备更新换代,针对面临的新业务、新技能,对其维护手段的创新进行探讨。 相似文献
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按照长三角地区城际铁路网规划,盐城市铁路将有连盐铁路、徐宿淮盐铁路、盐海铁路引入,地区铁路路网结构发生了较大变化,应对地区铁路总图规划作出修改.通过充分分析盐城市经济现状和发展趋势,对盐城的客货运量进行全面调查,在充分研究地方及过境客货运需求趋势的基础上对盐城市铁路进行研究规划.根据盐城地区引入铁路的特点,对线网格局进行分析,研究盐城市铁路客运系统布局. 相似文献
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铁路隧道的火灾特性及防范措施初探 总被引:4,自引:1,他引:3
吴竞宇 《铁道标准设计通讯》2006,(7):75-77
铁路隧道的防火工作对确保铁路行车安全具有重要意义。根据一系列较严重的铁路隧道火灾事故,就火灾种类、成因、特性等方面进行分析,结合我国现状和世界先进的隧道防火措施,对我国铁路隧道防火进行初步探讨。 相似文献
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根据铁通京沪穗骨干DWDM(密集型光波复用)系统在江苏分公司管内区段的实际应用情况,对波分系统故障处理流程及倒代措施进行总结,并结合实际案例,对维护中遇到的典型故障进行分析。 相似文献
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彭胜群 《铁道劳动安全卫生与环保》2011,1(4):190-193
对国内外路域生态系统的研究现状进行了总结。按照铁路生态防护类型、环境影响评价和铁路路域微环境的状况,对铁路路域生态系统进行分类,并对其结构、功能进行了分析。提出了南、北方区域铁路路域生态系统构建的对位配置,干旱、半干旱区域的生态系统生境构建体系和脆弱生态区的保护性构建模式。 相似文献