铁路牵引供电调度信息管理系统

介绍《铁路牵引供电调度信息管理系统》的设计依据、结构和功能特点。     

基于数据仓库技术的铁路决策支持系统

建立基于数据仓库技术的铁路决策支持系统可以更有效地实现跨平台数据集中、多部门信息共享以及综合信息决策支持,是铁路信息化建设的重要组成部分.简要介绍数据仓库概念及其相关技术,并提出基于数据仓库技术的铁路决策支持系统解决方案.     

铁路列车调度指挥系统信息传输平台研究

开发一套适用于调度、信号一体化的专用信息传输平台,将通信服务功能与系统业务功能分离。研究信息转发的框架、信息传输的实时性、可靠性、安全性、双通道传输的的负载均衡等问题,意在加速铁路列车调度指挥系统的性能优化,达到一个平台满足系统内各种通信业务需求的目的。     

铁路运营和调度综合数据处理分析平台的设计

目前铁路运营和调度系统建设中存在着数据资源重复建设、难共享、标准不统一以及利用不充分等诸多问题。结合铁路运营和调度数据资源建设现状及综合数据处理分析平台的建设目标,提出了铁路运营和调度综合数据处理分析平台的总体架构和技术框架。该平台对实现数据资源在铁路运营和调度相关业务系统之间的准确及时共享,促进铁路运营和调度数据资源的共享和综合利用,提高铁路运营和调度管理的科学决策支持水平等方面有重要的作用。     

浅析供电调度工作的安全风险及控制措施

阐述设备故障时,怎样准确判断故障的性质,采取什么有效的应急措施等。特别强调对远控开关不明原因误动的判断和处理;设备异常时,应采取机车降弓或限速运行。     

动车组车载实时监控海量信息数据库的设计与实现

综合考虑海量信息条件下动车组车载实时监控系统的业务需求,分析了车载数据的业务类型及特点,创建数据库逻辑/物理模型.利用数据分区,分布存储的设计思想,形成动车组车载实时监控海量信息数据库设计方案.通过对数据库实际运行情况的跟踪和评价,数据库设计方案较好地满足了实时性、扩展性和可维护性要求,整体性能稳定可靠.     

基于GSM的铁路分散式供电信号电源远程监控系统

本文通过对铁路分散式供电信号电源供给现状和特点的分析和对通信通道的比选，提出了利用GSM构建分散式供电远程监控系统的设想，并在实践中得到应用。对其系统硬件的构成和软件功能和实现进行了阐述。     

铁路调度系统中虚拟共用信息平台研究

铁路调度系统是以列车运行调整为中心,兼顾列车与调车作业的调度指挥和控制系统.我国现有系统正在向着信息密集化系统转变,因此设计一套信息平台,为系统提供公共数据服务成为需要.虚拟共用信息平台是一套整合信息资源,按一定标准完成多元异构数据的接入、存储、分发、整理和挖掘等功能,并面向外部应用提供安全可靠和高效的数据服务的完整物理系统.本文通过对平台四层逻辑结构的详细描述以及对平台实施过程中的关键问题进行探讨,得出信息平台对于统一接口、整合服务、优化数据,具有显著的改善作用;且其实现方式灵活,部署迁移简单,易扩展,适合应用于铁路调度系统,有着较好的发展前景.     

基于GSM的铁路分散式供电信号电源远程监控系统

通过对铁路分散式供电信号电源供给现状和特点的分析，对通信通道的比选，提出了利用GSM构建分散式供电远程监控系统的设想，并在实践中得到应用，对其系统硬件的构成和软件的实现进行了阐述。     

京津城际铁路调度命令信息一次传送成功率分析

调度命令信息无线传送系统是保障铁路行车安全的重要组成部分,然而京津城际铁路自开通运营以来,却存在着调度命令信息一次传送成功率低的问题,为此从系统原理和功能验证等方面进行了分析,并以此为基础,阐明了改善或解决的建议。     

基于物联网的铁路安全信息保障系统

为满足铁路建设快速发展对运输安全日益严格的要求,提出建设基于物联网的铁路安全信息保障系统。通过分析物联网的技术特点和铁路安全信息传输工作的需求,阐述基于物联网的铁路安全信息保障系统的基本结构和工作流程,描述该系统涉及的相关核心问题与技术,提出建设基于物联网的铁路安全信息保障系统,以推动铁路运输的进一步发展。     

铁路信息综合库的研究与应用

指出综合多变的需求与相对独立的信息应用之间的矛盾是当前铁路信息系统面临的主要矛盾之一,提出构建基于信息资源规划和数据仓库的铁路综合信息库(RIIS)是解决之道,结合信息资源规划和数据仓库的研究,给出RIIS的具体应用.     

考虑供电能力的列车运行调度优化策略研究

针对地铁客运高峰时段牵引供电系统直流馈线保护装置频繁过负荷跳闸的现象,提出考虑供电能力的列车运行调度优化策略。在列车自动监控系统中加入多车同时起动监控模块,对处于同一供电区间列车的起动时刻进行监控,当同一供电区间出现多车同时起动时,通过调整列车停站时间,避免多车同时起动,从而降低直流馈线峰值电流,消除直流保护过负荷跳闸隐患。通过对上海轨道交通某线部分区段进行仿真计算,验证了优化策略的有效性和可行性。     

关于铁路供电SCADA系统主站技术标准的研究

从铁路供电SCADA技术发展、应用需求、系统建设、运行维护等方面阐述了新颁布技术标准《铁路供电调度控制(SCADA)系统主站技术条件》编制的必要性和编制原则,从系统架构分区、SCADA高级应用、遥视应用、辅助监控应用、网络安全防护、广域网及规范系统外部接口等多个维度对新颁布技术标准的重点内容进行研究和解读.     

基于铁路牵引网供电臂的纵差保护方案研究

提出了一种全并联AT分段供电方式下基于供电臂的纵差保护方案,该方案可选择性地切除供电臂的故障区段,提高牵引供电的可靠性和灵活性。     

铁路信息共享系统的分析与研究

在分析铁路信息共享需求和现状的基础上,提出其共享的目标,从更深层次上明确共享需要解决的数据资源发现及其范围、访问路径、信息源点的表述等问题,研究建立共享数据服务器、直接随机访问数据源及其混合的共享方案,并给出共享方案比选要考虑的因素,最后给出铁路信息共享系统需注意的几个问题及其处理方法.从而为铁路信息化建设提供新的思路及参考.     

铁路客票计划调度信息系统的研究

在客运市场向买方市场过渡的过程中,计划管理的地位是不容忽视的。客票预售和发售系统充分考虑了现场客运业务的需求,实现了由计算机完成计划和调度管理。作者阐述了计划模块的主要功能,并对计划重复问题进行了深入的分析研究。     

铁路运输调度管理系统与列车调度指挥系统信息共享的实现

广州铁路（集团）公司建立以日班计划为核心的信息共享平台,在既有调度系统的基础上,增加施工、车流推算、统计分析、军特调等子系统。通过TDMS与TDCS的信息共享,为TDCS提供准确、完整、动态实时的基础信息;优化调度所TDCS功能和基层网功能,提高调度台自动化和智能化水平。     

基于数据仓库和OLAP技术的故障分析应用研究

制造业的故障分析涉及众多复杂因素和海量数据,传统的故障分析方法已经不能满足需求.利用数据仓库和联机分析处理(OLAP)技术解决电视制造业中的故障分析问题.首先介绍数据仓库和OLAP的基本概念和相关技术,然后在实际应用中利用SQL Senrer 2000提供的数据转换服务(DTS)来完成数据仓库的构建,并用SQL Server 2000提供的专门用于数据分析的软件Analysis Service完成OLAP分析,最终实现故障分析系统.这一解决方案能够实现传统的信息管理系统向信息分析决策系统的转变.