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我国内河航道通航总里程达13.3万公里,位居世界第一。我国内河水运资源丰富,长江、珠江、淮河水系占全国河流总长1/3的河段均可通航。其中,长江干线航 相似文献
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安徽有优越的水运条件。境内有大小河流300多条,分属长江、淮河和新安江三大水系。全省航道总里程6504公里,通航里程5587公里,分别居全国第七位和第八位;在册运输船舶3.34万艘、1378万载重吨,居全国内河运输船舶保有量第一位。 相似文献
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正去年,肇庆规模以上港口完成货物吞吐量达到2954万吨,与2010年相比增长100%。集装箱吞吐量达70万标准箱,比2010年增长72.9%,实现港口经济的良好发展。为充分发挥西江内河航运优势,加快促进港口物流经济发展,肇庆敢挑战、抓机遇,不断深化肇庆"两区引领两化"战略,推进珠三角连接大西南枢纽门户城市建设工作,优化港口物流的发展环境;依靠高速公路、铁路、轻轨、国道和省道建设,改善交通环境,实现铁水、水水联运的无缝对接交通运输方式,保 相似文献
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今年1至9月份,珠江水系内河共完成货运量1.43亿吨,同比增长18.8%;货物周转量273.8亿吨公里,同比增长19.3%;完成客运量1253万人次,同比增长10.4%;旅客周转量3.60亿入公里,同比增长23.3%。 相似文献
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上海市城市综合交通规划研究所 《交通与运输》2011,27(6)
四、对外交通1.全市对外旅客年到发量达2.7亿人次,同比增长21.1%2010年全市对外旅客年到发量2.7亿人次,同比增长21.1%.其中,铁路对外旅客年到发量12069万人次,同比增长18.6%,占对外旅客年到发总量的45%;公路7 268万人次,同比增长21.3%,占27%;航空7 188万人次,同比增长26.1%,占27%;港口168.0万人次,同比下降4.0%,占1%(表12).2.全市对外货物年运输量10.9亿吨,港口集装箱年吞吐量2907万标准箱(TEU)2010年全市对外货物年运输量10.9亿吨,同比增长9.4%.其中,港口货物年吞吐量6.53亿吨,同比增长10.4%,继续保持世界第一;港口集装箱年吞吐量2907万TEU,同比增长16.3%.公路货物年运输量4.09亿吨,其中集装箱年运输量1645万TEU.铁路货物年到发量2863万吨,同比增长1.9%.航空货物吞吐量370.9万吨,同比增长24.3%. 相似文献
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正2月24日,国家统计局发布的《2013年国民经济和社会发展统计公报》显示,2013年,我国交通运输、仓储和邮政业完成固定资产投资36194亿元,比上年增长17.2%。新建公路70274公里,其中高速公路8260公里:新建铁路投产里程5586公里,其中高速铁路1672公里。新增港口吞吐能力33119万吨。2013年交通运输实现平稳较快增长。数据显示,全年货物运输总量为451亿吨,比上年增长9.9%。货物运输周转量为186478亿吨公里,增长 相似文献
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关于西江(广东界首——肇庆段)通航资源的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
西江是南中国一条资源密集的"金腰带",是连接沿海发达地区和大西南的黄金水道。本文对西江航道整治前后的通航环境进行了分析,并对合理开发、利用和保护西江资源,保护通航环境提出了建议。 相似文献
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依据港口通航现状、港口发展规划、附近海域船舶交通现况,分析通航安全形势,预测厦门轨道交通2号线跨海路段施工期间,船舶交通流可能的变化和通航环境、通航秩序的适应能力,论证在施工期间存在的通航安全风险、主要问题及通航安全保障能力,并提出保障通航安全的可行性建议和措施. 相似文献
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进入新世纪,长江流域已成为我国经济总量规模最大、实力最强和最具发展活力的经济带之一。一、湖北是构建江海联运物流通道的重要枢纽1.湖北在全国水路交通布局中具有重要的战略地位湖北地处长江黄金水道中段,具有“得中独厚、得水独厚”的水运优势。我国两大宏伟水利工程,即三峡水利枢纽工程和南水北调中线工程,均在湖北境内。就水路交通看,湖北通航河流229条、通航里程8 385公里,居全国第六位;国家规划的20条水运主通道,在湖北境内有长江、汉江和江汉运河3条,其中长江在湖北境内里程为1 038公里,占长江干线航道的36%;国家规划的长江11个内河主要港口,湖北就有武汉、宜昌、 相似文献