'93款凌志ABS失效再加速车辆动力不足

一辆'93款LS 400凌志车经路试无ABS制动防抱死,TRC有时闪烁,检查TRC故障码为正常码,并且ABS失效后再加速明显感觉车辆动力不足.那么ABS失效的原因,以及踩制动后再加速车辆有动力不足的现象是怎么回事呢?     

凌志LS400轿车TRC继电器电路故障分析与检修

凌志轿车防滑转电子控制(简称TRC)系统．为了保证驾驶员和乘员的安全，是继防抱死制动（ABS)系统之后．研制并应用于车轮防滑的电子控制系统．能有效地防止轿车在起步、加速和在滑溜路面行驶时的驱动车轮“滑转”。ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，在现代中高档轿车上已装用TRC和ABS组合控制器，通过对滑转车轮施以制动力或控制发动机的动力输出来抑制车轮的滑转，避免轿车牵引力和行驶稳定性下降，预防行车事故的发生，现以凌志LS400为例．对TRC系统继电器电路故障作如下分析。     

凌志LS400型轿车ABS/TRC的结构原理与故障诊断(Ⅰ)

详细叙述了丰田凌志(LEXUS)LS400型轿车防抱死制动／防滑转控制(ABS／TRC)系统的组成及工作原理，并对该系统的故障检查方法进行详细介绍。     

国产ABS维修的基本方法与注意事项

制动系统发生故障时，应首先确定故障发生在常规制动系统还是ABS系统，为此可拔下ABS安全继电器(或电磁阀继电器)，使汽车以普通制动模式工作，若故障现象消失，说明是ABS故障，否则就是常规制动系统故障。实践表明，使用的制动液符合标准时，制动压力     

奥迪A6L C7无法起动故障排除

正故障现象奥迪A6L C7发动机无法起动。故障分析现场检查起动机运转有力,但发动机无爆发现象。用诊断仪检查01发动机里有"P068700(P068700):主继电器对正极短路主动/静态和P056200供电电压过低主动/静态"的显示,根据引导型故障查询提示,检查主继电器J271的电源正常,然后     

别克君越车防抱死制动系统的故障诊断（二）

1.4DTC C0121的诊断方法 DTC C0121是为诊断电磁阀继电器电路故障而设置的。电磁阀继电器向电子制动控制模块（EBCM）内的电磁阀线圈供电。当点火开关置于RUN（运行）位并且无故障时,位于电子制动控制模块内的电磁阀继电器闭合，直到点火开关断开或检测到故障。当电磁阀继电器闭合但电子制动控制模块未检测到电磁阀上的蓄电池电压时，     

捷达轿车车轮抱死故障排除一例

故障现象：一辆装用自动挡变速器的捷达轿车,无论在前进挡还是倒挡都无法起步．挂N挡推行,车辆也无法移动。故障检查：为了使车辆移动．松开制动主缸出油口接头．放出制动液。此时,制动踏板可以踩下,车辆也可以推动。把车用举升机举起,转动车轮检查．发现4个车轮的转动阻力都比较大．都有制动拖滞现象。将真空助力器上固定制动主缸的螺母松开．使制动主缸与真空助力器分离,检查4个车轮的拖滞情况,发现4个车轮均转动自如。踩制动踏板,     

延安SX2190牵引车主继动阀损坏的应急处理

延安SX2190是一种重型牵引车,列装部队已经超过了10年.随着车辆的使用时间和行驶里程的不断增加,其可靠性和技术性能都会逐渐降低.我部一辆满载物资并牵引着装备的SX2190汽车在低速越野行驶过程中突然出现了主(行车)制动效能显著降低的故障,拉起手制动车辆才得以停驻. 1 故障的检查和判定 仪表板上的气压表显示中后桥制动贮气筒的气压正在迅速降低,但其它贮气筒的气压正常.车辆熄火后,能够清楚听到车辆中后部有漏气声音;顺着声音寻查,发现主继动阀的排气口在不断地漏气,但其连接管路和接头密封良好.于是拆下主继动阀分解检查,发现主继动阀进气口的橡胶密封圈已经老化破损,且无法修复. 由此判定,是主继动阀的损坏导致了中后桥制动失灵.在只有2个前轮制动的情况下,制动效能当然会显著降低.     

轿车防滑控制系统的故障诊断与维修

防滑控制系统大都具有自诊断和故障保险功能,当点火开关处于点火位置时,电子控制装置会自动对车轮转速传感器、制动压力调节装置中的电气元件(如电磁阀、电动机)、继电器等进行静态测试.在此期间,防抱死警告灯、防滑转警告灯会自动点亮,由此可以检查防抱死警告灯及其线路是否存在故障.     

2006款帕萨特领驭EPC报警

<正>车型:帕萨特领驭1.8T。行驶里程:87144km。VIN:LSVDL29F962××××××。故障现象:用户反映行驶中发动机EPC灯报警,要求来厂检查。故障诊断:先进行常规的检查,用诊断仪VAS6150B读取系统数据,存在17072电源主继电器断路/短路故障码。技师查阅相关的电路图(如图1所示),认为J271是电源主继电器,主继电器J271还控制发动机4个缸独立点火线圈的电源和凸轮轴正时调节     

驻车制动低气压警报灯为何迟迟不熄灭

故障现象:一辆斯太尔91系列重型汽车,起步前怠速运转时主制动低气压警报灯很快熄灭,而将驻车制动器置于“行驶”位置,驻车制动低气压警报灯点亮后却迟迟不能熄灭。故障检查:经检查,制动管路无漏气现象,电路亦未见异常。更换驻车制动阀、驻车制动继动阀、四回路保护阀、(中)后桥     

东风风行换挡手柄继电器异响故障排查

<正>1故障现象一辆东风柳汽生产的东风风行S50汽车,在试制阶段出现如下故障现象:整车IGN1上电,未踩下制动踏板,换挡手柄里面的继电器连续答答异响;踩下制动踏板,继电器停止答答响,且换挡正常。2故障分析2.1工作原理东风风行换挡手柄电路原理图见图1。TCU采集制动开关A点硬线信号,同时接收EMS发的制动开关CAN信号,且     

谈摩托车电起动系统(2)

(上接2001年第6期) 大中型摩托车常采用双继电器起动电路,在起动继电器电路中增加了一个断路继电器.用起动继电器接通起动机主电路,用断路继电器接通起动继电器电磁线圈电路.采用制动开关、空档开关、离合器开关、侧支架开关和起动按钮等多开关控制起动继电器电磁电路或断路继电器电磁电路的通断.以下列举了几种双继电器起动电路.     

2004款雷克萨斯LS430故障灯点亮

故障现象:车主发现发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯亮起。故障诊断:该车在接待处停车熄火后,再启动着车进维修车间时,发动机故障灯、TRC OFF、VSC故障灯均未亮起。检查发动机系统无故障码。检查ECT系统,读取历史故障码为P0705,含义是变速器挡位传感器输入线路故障。查看定格数据,部分数据为: Engine Speed:0r／min P shift:OFF; R shift:OFF;     

延安SX2150K汽车主制动继动阀漏气故障排除一例

故障现象：一辆延安SX2150K型汽车．在储气筒气压正常情况下。松开驻车制动手柄时．有大量空气从主制动继动阀排向大气中,导致储气筒气压降低．中后轮制动抱死。故障检查：因延安SX2150K型汽车采用双回路制动的主制动系统和弹簧储能放气驻车制动系统,中后桥储气筒为复合制动气室。当拉起驻车制动手柄时．驻车制动分室内的气体经相关继动阀排气口排人大气。     

奥迪Q7无法正常启动

<正>车型:奥迪Q7,发动机和变速器型号分别为CJTB、0C8。行驶里程:65234km。VIN:WAUAGD4L0CD××××××。故障现象:发动机无法正常启动。故障诊断:此车为外出救援车辆,环检发动机没有发现异常,打车时,启动正常,但无任何着车迹象。用VAS5052诊断仪检测故障码为:01671,主继电器对正极短路。此种情况应是线路问题,主继电器就是J271。常见原因如下:1.继电器J271本身损坏;2.继电器底座接触不良;3.保险丝熔断;4.J623控制单元内部问题。首先检查J217,如图1所示。图1中A2的位置就是继电器┃     

奥迪A6轿车ABS系统的检修

ABS是在常规制动系统上添加的一套装置,ABS系统与常规制动系统是不可分割的,常规制动系统一旦出现故障,ABS系统就不能正常工作.因此要将二者视为一个整体进行检修.当制动系统出现故障时,一般首先检查常规制动系统是否有故障,然后再检查ABS系统的故障.     

2006款帕萨特领驭EPC报警

<正>车型:帕萨特领驭1.8T。VIN:LSVDL29F962××××××。行驶里程:87144km。故障现象:用户来厂反映该车发动机EPC灯报警。故障诊断:连接VSG6150诊断仪,测得故障数据:17072,电源主继电器断路/短路。技师对故障原因进行分析:J271为电源主继电器,并与发动机控制单元J220通过线路连接,主继电器J271还控制发动机4个缸独立点火线圈的电源和凸轮轴正时调节阀的电源。如果有故障,那么可能的原因不外乎:1.主继电器故障。     

雪佛兰轿车后轮制动抱死

故障现象 一辆雪佛兰轿车两仪表板上的ABS制动并经多次调整检测排除 首先,在汽车不起动将点火开关置于“ON”位观察仪表板上的ABS故障警告灯。而在汽车行驶时熄灭,则说明ABS制动系统电控单元(电脑)内没有记录ABS制动系统的故障代码。因此,也就无法利用故障自诊断系统读取故障代码以帮助故障诊断。观察结果为ABS故障警告灯亮。接下来检查制动液状况。经检查发现,该车制动液非常脏,且油杯中的制动液内含有丝絮状的东西,于是怀疑可能是因为制动液太脏,而将ABS制动系统管路和制动主缸堵塞了。经询问该车司机得知,曾向ABS制动系统中添加过与以前使用的制动液不一样的制动液,于是判断丝絮状物可能是由于制动液品种的不同,相互发生化学反应的产物。随后拆下制动主缸,发现制动主缸的皮碗已经发胀变形,更换新的制动主缸皮碗后再试,发现后轮排气时总是一滴一滴的出油,似乎一点压力也没有。于是使劲儿踩制动踏板,发现右后轮情况良好,而左后轮有拖滞现象,且回位较慢。故此,决定更换左后轮的轮缸。但更换轮缸后,故障仍然存在,其故障现象是当踩完制动后,制动拖滞不回位,但是对该轮进行排气后,制动就回位了。经过仔细分析后认为,这种现象肯定是该车的制动系统油管...     

金龙车后制动灯常亮

一辆厦门金龙XMQ6118客车，出现只要接通电源总开关，后制动灯和仪表盘上的制动指示灯就亮，驾驶人更换了制动灯开关和制动灯继电器，故障未能排除。