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2008年春运即将拉开帷幕。大中型客车市场保有量已达8万辆的苏州金龙海格客车,推出“贴心海格伴你行”春运服务系列活动,在全国成立400多个“春运服务小组”,通过上门走访客户,开展车辆的检查、维护, 相似文献
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2008年春运即将拉开帷幕。大中型客车市场保有量已达8万辆的苏州金龙公司在春运期间推出了“贴心海格伴你行”春运服务系列活动。他们在全国成立了400多个“春运服务小组”,通过上门走访客户,开展车辆的检查和维护,同时为客户提供现场培训、咨询和配件等方面的服务,以保障春运期间海格客车用户的正常行驶,让客户与乘客用着放心和乘坐舒心。 相似文献
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一个客车制造企业不仅要关注产品的安全品质,而且要引导客户更安全地使用产品,更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识,把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面,苏州金龙无疑为中国的客车业树立了一个标杆:多年来,“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。 相似文献
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为了营造安全、有序的春运交通环境,针对春运期间容易出现的超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、带“病”车上路等交通违法行为,北京市交管局通过24小时不间断对过往的7座以上公路营运客车、危化车逐一检查、逐车登记;对客运场站实行“五不许出站”制度:专业运输单位的重点驾驶人调离春运岗位; 相似文献
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客车行业经过合资、技术引进等等“请进来、走出去”的形式,终于有所小成。虽然价格战、关系营销一直成为各客车企业争夺市场份额的重要捷径,但客车利润不断缩水的现状让一些具有前瞻性眼光的人士不再妥协。中国客车走品牌之路,形成差异化竞争,不管是优化国内市场,还是进军国外市场,这都将成为必然。 相似文献
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2008年1月6日,“2008年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛”在京举办,“影响中国客车业·中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼”同期举行,这已是中国客车网连续第3年举办该项活动。来自全国各地的客车行业专家学者、客运公司、旅游公司、客车制造企业、客车配套企业,以及中央电视台、凤凰卫视、中国客车行业主流媒体代表出席。 相似文献
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2011年历时40天的春运,大规模的人口流动,对广大客车生产企业提出了挑战。如何保证每一辆客车安全高效地运营,既为客运企业创造利益、降低损失,又为乘客提供舒适、安全、快捷的服务,成为首要任务。 相似文献
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进军国内微型轿车市场曾经是国内微型客车企业和民营企业的“梦想”,经过数年的不懈努力,终于“好梦成真”。然而在经历了短暂的“蜜月”之后,却发现残酷的现实是:国内微型轿车市场“钱景”并非一片光明,国内微型轿车企业冰火两重天的格局,让大多数微型客车企业在如愿获得生产轿车资格的喜悦后,不得不再次面对难题。 相似文献
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2008年1月6日,由中国客车网主办的“2008年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛”在北京温都水城国际酒店隆重举行,并同期举行“影响中国客车业·中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼”,这已是中国客车网连续第三年举办该项活动。来自全国各地的客车行业专家学者、客运公司、旅游公司、客车制造企业、客车配套企业,及客车行业主流媒体共同出席了此次盛会。 相似文献
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2014年,恒通客车将迎来75岁生日,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为业界公认的“公交运输方案解决专家”和“燃气客车第一品牌”,从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一、中国天然气客车销量第一、中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐壮大, 相似文献
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客车生产企业面对北京奥运会申办成功带来的巨大商机,应积极创新,大力开发奥运车辆,充分利用“天时、地利”条件,提高国产客车水平,发展中国客车工业。 相似文献
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<正>为做好春运道路交通安全工作、将安全隐患消除在春运启动之前,公安部先后派出6个检查组,分赴江苏、江西、广西、云南、陕西、甘肃等地,针对近年来影响春运安全的道路交通安全隐患开展明查暗访,发现整改隐患问题。各地迅速行动,扎实推进安全大检查,清理了一批不安全的车辆、不合格的驾驶人,据不完全统计,6省区已有4.3万辆未按期参加检验的大中型客车、7900多名交通违法记满12分的大中型客车驾驶人被禁止参加春运,切实消除了一批安全隐患。但是,道路运输企业 相似文献
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“农村客车”是近几年新提出的概念,按照2004年交通部颁布的《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》解释,农村客车是“在乡村公路上运送旅客及其随行物品的营运客车”,车身长度在4.8~7.5m之间。将农村客车从传统的轻型客车范畴中独立出来,给客车企业特别是传统的轻型客车生产企业提供了无限的遐想空间,是否农村客车市场真的会从此大红大紫呢?从目前现状来看,理想与现实有非常大的差距,特别是新的消费税政策实施之后,农村客车的发展将会更加困难。 相似文献
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“节能减排”已成为全社会的共同话题,新能源客车更是成为各大车企竞相追逐的题材。然而,各个企业同时面临着一个道路选择上的难题:坚持传统客车节能技术的研发,还是全力开发新能源客车。中通客车很好地处理了两者之间的关系,充分利用新能源项目起步早.进展快的优势,实现了新能源客车与传统节能客车合理发展。”节能”和”新能源”如同双子座,助推中通百年基业。 相似文献