古桥:穿越历史时空的文化对话

正2013年,习近平总书记在中央政治局集体学习的重要讲话中指出,要"让文化遗产活起来"。中国古桥作为中国文化遗产中重要的组成部分,其建设经验、理念、工艺技艺,对我国古桥及历史文化研究、现代桥梁工程具有极大参考价值。桥梁巨匠茅以升先生曾在作品中提到,"中国古桥因在桥梁结构上合乎现代科学原理而具有强大的生命力"。     

历史上的那些古桥

<正>中国古桥历史久远,其建筑艺术有不少更是世界桥梁史上的创举。每一步的跨越和前进都闪烁着中国古代劳动人民的智慧之光,古桥实体更是反映各时代思想文化和科技成果的真实写照。以下或非皆"最",但定各有千秋。一起来品读、感受历史长河中那些各自闪光的古桥。     

水墨中的绍兴古桥

中国大运河绍兴段上的立交桥 在享受国务院特殊津贴专家罗关洲眼中,绍兴古桥在桥梁历史、文化、教育、科普等方面,具有重要地位. 在他的文章《绍兴古桥的地位》中这样写道:绍兴有一批中国之最、世界之最的古桥,有一批始建、重建年代久远,成系列完整保存的古桥.这种能展现古桥发展进程的桥梁系列国内仅见,世上少有.     

古桥焕新生

<正>常有人说,古桥是历史与文化永恒的见证。似一道道彩虹,古桥装点着城镇和乡村;如一本本发黄的册页,古桥记载着千百年的时光和岁月。如今,随着经济的快速发展及城镇化进程的不断推进,古桥生态环境不可避免地发生着明显变化,然而,即使跨越千百年,不少古桥还在不同程度地发挥着原有陆路和水路的交通功能,部分古桥更已成为古镇旅游的重要景观。一种生命力正从桥面上、石缝间汹涌而出。     

“消失”的古桥

<正>维鹈在梁,不濡其翼。古人对于桥的理解,最早体现在"梁"字上,清代段玉裁《说文解字注》曾对"梁"字有详尽的解释:"梁之字用木跨水,则今之桥也。"古桥是人们过河的重要交通设施,也是地方历史文化的积淀。这些古桥或曾横跨于涧溪之上,或掩映于青山碧水之间,或点缀在村落之中,古韵盎然,便利了交通,装点了江山,成为中国古代文明的     

复兴：古桥桥联、桥碑中的文化

<正>在古桥这一文化符号中,除其本身造型及技艺外,桥联、桥碑和桥雕也使一座座古桥充满了文化艺术的内涵。桥联:桥周风物的艺术点睛之笔古代桥梁中保存下来的诗文联匾,传递着重要的历史文化信息,是研究古桥的珍贵资料。这些诗文联匾,文字简洁朴素,翔实可证,或直陈平铺,或含蓄诙谐,具有一定的科学研究、证史补史和艺术欣赏价值。     

记第六届中国古桥研究与保护学术研讨会 古桥保护:跨越时代的呼唤

<正>9月5日,第六届中国古桥研究与保护学术研讨会在河北赵县举办,第十一届全国政协副主席、九三学社原副主席、中国科学院院士王志珍,原交通部副部长王展意,交通运输部原总工程师凤懋润,国家文物局博物馆与社会文物司副司长张建新等领导出席并讲话,来自全国桥梁设计院校、建设单位、博物馆等的专家学者和新闻媒体近百人参与了此次会议。会上,凤懋润为"浙江交通职业技术学院古桥研究中心"授牌,并给王锐英、王健,李晋栓、陈凤贵、郑永军、     

复兴与传承

<正>"中国古桥因在桥梁结构上合乎现代科学原理而具有强大的生命力"。——茅以升诸多古桥,虽然躲不过命运的风蚀,其中的一些最终不复存在。然而,即使一袭袭骇浪将它们卷出了历史的长河,那份沧桑一座古桥凝聚着一段道不尽的悠长岁月,它记录着一个时代、一个地区的盛衰兴替,给一代又一代承载着历史、文化、技艺     

交通遗产价值特征研究与保护措施的建议

交通对生产要素的流动、人类社会发展有着决定性的影响.交通道路及设施为人类文明和文化发展及共同繁荣做出了重要的贡献.我国遗留下的众多古代交通文化遗产,以科学的实物证据为世人展现了中国古代在交通方面取得的卓越成就和独特创造.     

徽州古桥故事多

自古以来,徽州这个词都与徽商连在一起。作为中国十大商帮之一,徽商亦儒亦商,辛勤力耕,有"徽骆驼"的美称。他们常年在外经商,挣下基业后就回乡建桥,于是在徽商的发源地——今安徽省黄山市、绩溪县及江西婺源一带,就有了闻名全国的形式各异的古桥。这些古桥为徽州人联通了外面     

时光与符号

<正>保护好古建筑、保护好文物就是保存历史,保存城市的文脉,保存历史文化名城无形的优良传统……在城市建设开发时,应注意吸收传统建筑的语言,这有利于保持城市的个性。——习近平诸多古桥,虽然躲不过命运的风蚀,其中的一些最终不复存在。然而,即使一袭袭骇浪将它们卷出了历史的长河,那份沧桑悠远却早已是种文化,渗入了每个城市的记忆与骨髓。     

传承古桥技艺 向“桥痴”致敬

正10月12日,步入耄耋之年的常宁州被评为阿里巴巴207期"天天正能量"三等奖——因其历时20多年,用自己的双手和匆忙脚步收集史料,义务修复了一座清代古桥,为后人留下更多看得见、摸得着、记得住的"乡愁"。西安市长安区子午峪口被损毁的头道桥因此得以重现双层石拱桥模样。那些年"消失"的古桥距离陕西省西安市东10公里,横跨于灞水之上的灞桥,是历史上一座富有诗意的古桥。该     

不忘初心担重任 环城先锋谱新篇——中国建筑新余环城路项目建设纪实

正中国建筑集团有限公司(以下简称"中国建筑")正式组建于1982年,其前身为原国家建工总局,是为数不多的不占有大量的国家投资,不占有国家的自然资源和经营专利,以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。中国建筑     

王京春:与东道国一道“筑梦”

<正>"在‘一带一路'战略的施行中,先行的交通基础设施互联互通,显得尤其重要。"中国交通建设股份有限公司(以下简称"中国交建")海外事业部执行总经理王京春表示,随着"一带一路"伟大构想的务实推进,交通发展也将成就和见证一个更加美好的世界。作为中国最大的交通基础设施领域的开发建设者,中国交建在"丝绸之路"和"海上丝绸之路"沿线承建了众多的地标工程,对促进当地经济发展,增加就业、改善民生发挥了重要作用。     

中国发展面临收费公路困境

试问中国公路上最大的路标是什么？答案是：收费站。中国公路收费站无论在规模上还是在数量上都堪称世界之最,因为中国是世界上收费,公路最多的国家,当然也是公路收费站最多的国家。收费站是中国高速公路的起点——收费机制成就了,公路的大发展;收费站也是中国高速公路的终点——收费造成了公路的异化,从为修路而收费到为收费而修路,当初的手段最终被异化为目的。因为有利可图,一部分人因收费而结成利益联盟,而将高昂的外部成本转嫁给社会,公众承担。     

基建项目“向西看”

<正>随着中国经济的快速崛起,中企在公路、铁路、港口、化工机械等基础设施建设方面经验和技术都日趋成熟成为了国际市场上的"香饽饽"。受欧债危机影响,被称为"欧洲东部门户"的中东欧国家也开始"向东看"。中国中铁、中国建筑、中国铁建、中国路桥、中冶集团、中信集团等从上世纪60年代起便已在海外承揽工程。近几年,中企积极参与中东欧国家基础设施建设项目,累计投资已经超过50亿美元,累计完成工程承包营业额占中国在欧洲     

石桥营造技艺

正我国是一个有着悠久历史和灿烂文化的文明古国。幅员辽阔的神州大地上,江河纵横,桥梁遍布。尤其在迷人的江南水乡,"水港小桥多"的景象比比皆是。遍及全国各地的桥梁,不仅有各种各样的类别和结构,还有着萌芽、产生、发展的历史。中国古代桥梁,经过漫长的发展完善,不仅形成了独特的建筑风格,在历史长河中,中国古桥更一直处于世界前列。     

青龙桥

青龙桥是滇西南的重要通道,坐落在云南省凤庆县城东北约60公里的澜沧江上,是澜沧江上现存惟一的古桥。始建于清乾隆二十六年(公元1761年),于嘉庆十九年(公元1814年)、道光二十四年(公元1844年)两次复修,其后经多次修葺。     

合理利用建筑渣土建设资源节约型社会

随着建设的发展,建筑渣土也与日俱增。本文介绍了我国建筑渣土的利用现状,并回顾了国内外关于建筑渣土的研究动态,在分析利用建筑渣土产生的巨大效益的基础上,指出建筑渣土的利用具有广阔的推广应用前景;最后就加强我国建筑渣土资源化工作提出了一系列建议。论述表明,搞好建筑渣土的开发,推进建筑渣土综合利用,实现建筑渣土资源化,是建设环境友好型和资源节约型社会的重要举措,是今后的发展方向。     

2011中国国际混凝土周 第三届中国国际混凝土技术及装备展览会 2011年4月14-16日·北京展览馆

<正>特色专题展及主题展区精彩亮相·中国国际建筑模板、脚手架技术展览会·混凝土机械及施工装备专题展·砂石专区更多参展类别请见"展览范围"