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汽车维修配件价格自1980年以来曾几度升降,而其中以去年为甚。提价配件品种之广、规格之多和幅度之大是历年少有的。其主要因素是由于原材料价格暴涨所致。而社会各界经营汽车配件热更起到了推波助澜的作用。今年上半年汽车配件销售形势较好,所以还有部分配件价格上浮。但随着国家宏观调控进一步深化。自下半年起汽配销售形势急转直下。汽配销售系统出现了不景气,而社会网点营业更差。在7月份配件价格还有相当数量上调(江、浙、沪之地)而自8月起调价品种大量减少逐步趋向稳定并出现了下降的趋势。如起动机ST614A年初价280元,6月1日调至322元,7月20日又提为395元,12月起降到298元。又 相似文献
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汽车配件价格近两年来由于受原材料价格上涨影响也不断向上浮动,尤以1988年为甚.自去年四季度起价格逐步趋于稳定,有些车型配件出现下降.汽车配件价格的升降除受原材料价格制约外,还受市场供求的影响.自去年三季度起,全国汽车配件市场出现不景气,营业额下降.今年一季度大部分汽配公司及社会网点销售仍是疲软.上海汽配公司今年一季度销售额较去年同期降低 相似文献
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今年第一季度上海汽配公司总销售完成了预定的指标,但比去年同期降低金额972万元。第一季度全国汽配销售系统销售金额都较去年同期为低。第一季度上海汽车配件价格水平稳中呈上升趋势。从已实行的浮动价格配件分析,一季度共浮动1740项价格,其中上浮1649项,下浮91项。 相似文献
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载“重”汽车配件占市场份额不重 如今走到靠经营载货汽车配件起家的威海路汽配一条街上,再也看不到往日载货汽车配件集散地红红火火的踪影。由于加盟汽配行业的社会各行业新生力量大多避重就轻或求新,选择经营某车型配件时原则上以市场保有量少、但保有量会迅速上升的新车型配件为目标,如进口汽车配件、国内合资企业生产的轿车、微型车配件等。新开门面的豪华装修及喧闹的进出货,已将老字号汽配公司湮没在汽配一条街中。然而正是这几家国有汽配公司还 相似文献
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一、1991年上半年全国汽车配件价格总水平比较平稳。江苏、浙江等地上半年配件调价数量在100项左右。上海市调整677笔,其中上升558,笔下降109笔。全国其它省、市自治区价格变动也不多。上海市汽配价格变动有以下几个特点: 第一,部分主要易耗件价格出现下降。如起动机、硅整流发电机、铝活塞、油箱、 相似文献
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桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担 相似文献
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2009年11月4日,全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长、全国汽车配件市场联合会常务副理事长孙鲁秦为团长,付大庚为副团长一行出国参加2009年美国拉斯维加斯国际汽配展会,并在展会期间与当地汽配同行进行友好交流。 相似文献
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本刊讯由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售公司和济南市人民政府共同主办的第70届全国汽车配件交易会于2011年10月21~23日在济南国际会展中心举行。济南市副市长巩宪群、中汽配件公司总经理王笃洋分别在开幕式致辞。中国机械工业联合会首次作为全国汽配会的主办单位,张小虞会长参观了展会。本届汽配会共占用济南国际会展中心的三层展厅,展出面积达到了60000平方米,展位超过2000个,来自全国各地的近两千家汽配生产企业、近八万名汽配专业采购商齐聚济南。 相似文献
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目前不少国有大中型汽车配件公司的生存已成问题。汽配市场经营不规范,汽配商店“地摊化”。国有汽配公司经营机制不能适应市场转轨,使得国有大中型汽配公司作为配件经营的主渠道被冷落了。职工思想上产生了“红旗能扛多久”的疑问,部分业务骨干或停薪留 相似文献
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一、沈阳汽车配件市场发展快,规模大据调查,沈阳市平均单车年需配件3200元左右。不算部队车辆,加上修理车辆需用配件,总需配件5亿元。销往外地约3亿元,总销售额近10亿元。企业平均毛利率均在15%以上,除去费用和税金还有利可图。这是沈阳市汽配市场发展速度较快的原因之一。沈阳大中型企业多,车队多,为把库存配件变为流动资金,纷纷开设汽车配件商店。沈阳市 相似文献