伊顿差速器

布前驱动轴左右轮（或后驱动轴）之间的差速器，是确保车辆驱动轮在转弯，不对称或颠簸等路况下进行有效的差速驱动，避免驱动轮打滑的必需装备；但是，如果对驱动轮之间的差速不加限制，当车辆行驶在湿滑，泥泞，冰雪等附着力不均匀路面上时，低摩托力（甚至无摩擦力）的驱动轮将发生高速空转，进而使发动机输出扭矩无法传递至有效驱动轮最终导致空转驱动轮转速越来越高，同时有效驱动轮却因动力不足而难以驶离困境。     

越野利器——伊顿锁式差速器

在汽车转弯时．要求左右轮的转速不同，而发动机给左右驱动轮的力量是一样的，这样就需要一个装置来协调左右驱动轮的转速，这就是差速器的作用。但有时普通差速会成为你的麻烦。     

车轮打滑的克星美国伊顿锁式差速器

美国伊顿公司(Eaton)是美国的汽车零部件制造公司．其技术领导全球汽车零部件的尖端技术，其产品之一伊顿锁式机械差速器(Eaton Mechlanial Iocking Diferential)以优越的性能风靡欧洲、北美、韩国的suv、皮卡、厢式车、轻型客车市场。辽宁曙光汽车集团与美国伊顿公司合作．成为美国伊顿公司锁式差速器在中国市场的独家代理。     

伊顿渐进式限滑差速器首入中国装载机市场

在BaumaChina201O期间，伊顿公司与厦门厦工机械股份有限公司签订长期合作协议，并向厦工提供渐进式限滑差速器应用在型号为XG95611的5t轮式装载机上，这是伊顿渐进式限滑差速器产品首次在装载机上应用。     

伊顿渐进式限滑差速器首入中国装载机市场

在Bauma China 2010期间,伊顿公司与厦门厦工机械股份有限公司签订长期合作协议,并向厦工提供渐进式限滑差速器应用在型号为XG95611的5t轮式装载机上,这是伊顿渐进式限滑差速器产品首次在装载机上应用。     

纯血SUV 试驾国产汉兰达

许多人会将SUV和越野车的概念搞混,维基百科上这样解释SUV：SUV（Sport Utility Vehicle）,是由货卡车的拖曳能力、旅行车的载客空间以及卡车的越野能力组合成的一种车型。     

国产双龙SUV选址烟台

对于上汽国产双龙SUV选址上海万丰的传闻，上海万丰客车厂向外界澄清，他们未接到过上汽集团收购万丰的明确表示，即使上海万丰被上汽并购，也很难满足上汽双龙SUV的研发和生产基地的要求。如果作为上汽自主品牌的研发基地，     

槽板滑块式无齿差速器

在毛主席革命路线的指引下,汽车和拖拉机生产形势一派大好。江西省很多工厂(甚至县社一级农机厂),都生产安源“七○”型简易拖拉机.因此,齿轮的需要量大大增加,尤其是对差速器主件的伞齿轮的需要非常迫切。这种伞齿轮须用构造复杂、价值昂贵的刨齿机生产。由于多数工厂没有这种设备,严重地影响着拖拉机的生产。所以,改革差速器的结构便成为摆在我们面前的迫切任务. 为了解决这个问题,我们反复学习了毛主席关于“打破洋(?),走自己工业发展道路”的伟大教导,我们对现有伞齿轮差速器进行了调查研究,分析了伞齿轮在差速器里的作用.例如,在一般书上规定伞齿轮差速器的三条性质是:     

双龙汽车首款国产SUV明年面世

据悉，在业界纷传已久的上汽双龙国产计划终于进入实施阶段，以韩国双龙新车为原型的首款国产SUV将在江苏仪征的上汽汽车投产，并将采用上汽的自主品牌。[第一段]     

国产RV、MPV、SUV解析

随着人们生活水平的不断提高,对汽车的需求也越来越多样化,国内各汽车生产厂家都不失时机地推出各种各样的新车型,什么RV、MPV、SUV甚至SRV、SMPV等等,不一而足.这些英文字母具体表示什么概念,令许多消费者一头雾水,不得其解.下面就让我们来彻底弄清这庐山真面目.     

汽车超越式差速器及其特有功能

在结构、原理及功能上都具有独特的汽车驱动桥超越式差速器，它既具有充分满足汽车运行差动功能，又能在当一侧驱动轮开始打滑瞬间自动实现按驱动附着力分配扭矩，还具有节油，改善制动稳定性以及只有一根半轴时仍能驱动汽车，且结构简单可靠。     

国产某SUV车顶抗压性能试验研究

汽车顶盖作为整个车身最大的覆盖件,不但影响着整车外形美观,更在保持车身结构,保护乘员安全等方面起着尤为重要的作用。文章解读了乘用车车顶抗压强度相关法规、介绍了该试验的相关设备,并详细阐述了试验的样车准备、车身固定方式及载荷施加方法。在此基础上对国产某SUV白车身进行了顶部抗压强度试验,结果表明该样车的顶部抗压性能达到了IIHS-NCAP的优秀级别。     

国产SUV受阻遭遇急速扩张后的市场困局

近来，国内SUV(多用途运动汽车)行业中的两大企业均在证券市场一愁莫展。两个多月前湖南长丰汽车制造股份有限公司(600991)刚在上海交易所上市，6月14日以15，18元开盘后迅速冲高回落，便进入下降通道，目前已跌至9，4元左右，跌幅达1／3；另一家去年年底在香港上市的股份制民营     

国产某SUV变速器挂三档抖动问题分析

通过对国产某品牌SUV车变速器在设计验证路试中出现三档挂档抖动故障的分析,发现并解决结合齿的设计缺陷,从而提高变速器的性能。     

“SUV操控王”国产Mazda CX-7

<正>继Mazda6阿特兹之后,一汽马自达继续秉承"打破常规,挑战极限"的品牌精神,给我们带来了又一款明星产品运动型高性能SUV国产Mazda CX-7。Mazda CX-7是一汽马自达首款国产SUV车型,基于"Sports Crossover SUV"开发理念而打造,充分展现了马自     

一种新型的势垒式限滑差速器

提出了一种新型势垒式限滑差速器。分析了这种差速器的工作原理,介绍了齿轮设计所采用的非渐开线齿形并沿齿面节线分段设计的方法,进行了台架和路试的可靠性试验、最大牵引力试验和制动距离试验。