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相似文献
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1.
沥青路面平整度的传递规律及其试验研究(1)   总被引:4,自引:1,他引:4  
在讨论了影响沥青路面平整度的基本因素和平整度的传递机理后,介绍了为探索沥面平整度的传递规律,在京沪高速公路化临段10km试验路段上进行的大规模试验研究以及此项研究获得的结果。  相似文献   

2.
沥青路面平整度的传递规律及其试验研究(3)   总被引:1,自引:1,他引:0  
4平整度传递的概率统计规律4.1平整度均方差的概率分布路面平整度均方差由于各种随机因素的作用,即使在严格采用同样摊铺、碾压工艺的条件下,通常仍将呈现为带有一定离散性的概率分布特性。图12、13、14是化临路10km试验路段下面层、中面层、上面层平整度...  相似文献   

3.
结合江西省乐温高速公路,介绍了沥青路面施工平整度的主要影响因素,研究各面层间的平整度传递和不同平整度指标之间的关系。以试验路的现场平整度检测数据为例,利用统计学知识,通过回归分析得到线性回归方程.建立了平整度的传递模型,提出在具体实际工程中应用平整度传递模型逐层控制平整度的可行性。  相似文献   

4.
沥青路面施工平整度控制标准研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述影响路面施工平整度的主要因素,从路面平整度控制标准的制定方法、路面行驶舒适性评分试验、路面施工平整度的标准、平整度的衰变等方面给出了路面平整度控制标准。通过对路面结构层施工平整度影响规律的研究,建立了施工平整度的层间传菏模型,确定了道路各结构层施工平整度的控制标准。  相似文献   

5.
沥青混凝土路面平整度的传递规律   总被引:1,自引:1,他引:0  
吴刚 《路基工程》2005,(3):33-35
通过对几条高等级公路路面的试验分析,得出了路面平整度在沥青混凝土路面的纵向和垂直于路面方向均方差δ的传递规律。必须控制好路面混合料设计、结构层设计、施工设备设计及路面施工的四个方面,才能确保沥青混凝土路面的平整度。  相似文献   

6.
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到各方面的关注和重视,同时研究沥青路面平整度的传递规律,对沥青摊铺机设计及提高其性能有着非常重要的意义。本文试图分析影响沥青路面平整度的因素,从而提出提高沥青摊铺平整度的措施和手段。1 影响沥青路面平整度的基本因素路面平整度是一项综合性指标,涉及到施工过程中多个环节的许多因素,它是路面施工全过程多个环节质量的最终体现。尽管造成路面…  相似文献   

7.
平整度是影响碾压混凝土路面用于高等级公路关键因素之一。为了解决这一难题“八五”期间进行了大量的室内试验和现场试验研究,总结了一整套提高碾压混凝土路面平整度的关键技术,为碾压混凝土中面在高等级公路上推广应用创造了条件。  相似文献   

8.
为使沥青路面结构层平整度得到有效的控制,以陕西高速公路试验段为依托,通过不同的检测方法,回归确立了平整度指标相互关系,建立了施工平整度层间传递模型,并根据平整度分级标准,提出了每层的平整度控制标准,最后建议了沥青路面平整度控制措施。研究成果对提高路面施工平整度水平具有重要的参考价值。  相似文献   

9.
对一座主跨150m的飞鸟式钢管混凝土拱桥进行了静载试验和路面平整度测试,并建立有限元模型,对测试所得的应力与变形值进行了对比分析。研究结果表明,各测点各工况下的变形与应变测量值与理论值的发展规律基本一致,挠度与应变的校验系数在0.8~1.0之间,主桥拱肋具有较好的弹性工作性能,竖向刚度较大,整体性能较好;该桥国际平整度指数RQI值约为8.92,路面平整度属于"优"的状态。试验方法和研究数据可对今后类似桥梁的设计与施工提供借鉴。  相似文献   

10.
从理论和实际两方面,采用数学归纳法和数理统计,分别分析了沥青路面下层平整度对上层平整度的显著影响。根据实际状况,不同的施工单位可以建立相应的路面结构平整度层间传递模型,用于沥青路面施工质量的控制。  相似文献   

11.
何怀平  余自力 《公路工程》2008,33(4):125-128
通过对路面平整度指数IRI随时间发展规律及其特点的分析与研究,得出平整度的发展基本经历了先慢后快再慢的过程,基于3种“S”型增长曲线模型,提出一种预测路面平整度发展规律的变权重组合预测方法,并建立了变权重组合“S”型增长模型,从而可根据有限的实测平整度观测数据预测路面平整度的发展过程。工程实例分析结果表明,使用该模型,其预测曲线与实测数据曲线基本吻合,可用于路面平整度的预测,为解决我国平整度模型预测精度不高提供一种有效而实用的方法。  相似文献   

12.
横向接缝在沥青混凝土路面施工中比较常见 ,处理好坏将直接影响路面的平整度和外观 ,所以必须高度重视 ,妥善处理。在罗 (源 )宁 (德 )高速公路沥青混凝土路面施工中对横向接缝的处理进行了多次试验和研究 ,初步掌握了一些规律 ,经处理的横向接缝平整度好 ,无跳车现象 ,用 3m直尺在接缝处测量 (六处 ) ,平均间隙 1.3mm,满足了施工质量要求。现将有关试验及横向接缝处理工艺作一简单介绍。1 接缝段碾压与平整度的关系试验选择接缝段进行正常的纵向碾压试验 :碾压长度50 m、宽度 9.5m(半幅 )、分五道碾压 (选用德国宝马BW2 0 2 AD振动压路…  相似文献   

13.
车辆噪声与城市道路路面平整度关系的试验研究   总被引:4,自引:3,他引:4  
主要研究了城市道路平整度可能对机动车辆噪声级产生的影响。采用IRI作为道路平整度的计量单位,并在上海的一些城市道路上组织了沥青路面和水泥路面两类试验。首先,在满足试验条件的道路上进行平整度的量测;其次,在试验道路的测点上采集车辆以特定速度驶过的最大噪声级。通过对试验数据的分析,发现车辆以相同速度行驶在平整度不同的城市道路上时,其噪声级是不同的,而且随着平整度指数的增加,机动车辆噪声级也呈上升趋势,因此城市道路平整度确实会对机动车辆噪声级产生影响。在20~50 km/h速度范围内,对于平整度相同的水泥路面和沥青路面,前者的车辆匀速行驶噪声要高于后者。  相似文献   

14.
沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制的研究(2)   总被引:1,自引:0,他引:1  
4 沥青路面平整度的传递规律及其预测与控制4 .1 影响沥青路面平整度的基本因素路面的平整度是一项综合性指标 ,涉及到施工过程各个环节的许多因素 ,从影响路面不平整的根源和机理上来分析 ,主要来自以下三个最基本的方面。(1)摊铺作业与基准方面的因素 从破坏力平衡的角度出发 ,影响摊铺平整度的基本因素无非是摊铺阻力的变化 ,包括它的大小和方向。对于装有熨平板自动调平装置的摊铺机来说 ,调平系统的参考基准本身也不可能是绝对准确的 ,它的误差显然也是引起铺筑路面不平的一个重要来源。弦线参考基准本身的误差主要来源于挂线支撑立…  相似文献   

15.
王文斌 《公路工程》2009,34(5):98-99,103
通过对路面平整度随时间发展规律及其特点的研究,发现平整度的发展基本经历了先慢后快再慢的"S"形曲线的过程。由于多种因素的影响平整度的预测可以看作是一灰色系统。用灰色系统理论中的费尔哈斯模型方法建立路面平整度的预测模型,能运用较少的平整度观测数据建立起可靠性较好的预测模型,具有理论和实践意义。  相似文献   

16.
路面平整度是路面使用性能评价中影响行驶质量的主要因素。为了克服不同单位或不同仪器的量测值存在的缺乏可比性及稳定性,本文根据国际平整度指数概念和原则,利用三种量测仪器进行实地试验,经过程序处理,建立了IRI标定方程。并在养护检查工作中进行应用。其效果较好。  相似文献   

17.
平整度是路面使用性能的重要指标之一,各国对此都进行了深入的研究。测试平整度的设备可以分为反应类和断面类2种。各类设备的设计原理有所区别,指标也不尽相同。为了使各类设备的检测数据可以进行比较,美国和世界银行通过大量试验,提出了国际平整度指数(IRI),将2类设备的测值通过相应的标定手段统一到一个标准平台。文章对国内在用的24台激光断面仪进行了标定试验,得到了相应的标定参数,并说明了标定工作的重要性。  相似文献   

18.
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。车载式路面激光平整度仪具有检测速度快、精度高及测试简捷等特点,被广泛应用于路面技术状况及路面施工质量监控及交竣工检测中。文章通过对车载式路面激光平整度仪与国际平整度指数IRI的相关关系的对比试验研究。保证其在公路路面平整度检测中精准性。  相似文献   

19.
高普  刘辉  贝文瑾  项昌乐 《汽车工程》2023,(9):1753-1764
随着车辆齿轮传动系统向着高速、重载和大功率的方向发展,结构日趋复杂,运行工况多变,极易发生零部件损伤故障,影响系统运行可靠性。建立准确的齿轮传动系统模型,研究系统典型界面传递特性变化规律,是系统故障检测和定位的关键技术基础。本文综合考虑齿轮时变啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙及轴承支承刚度等关键影响因素,建立定轴齿轮传动系统非线性动力学模型,结合振动特性试验测试,有效验证齿轮传动动力学建模的准确性;然后针对齿轮啮合界面和轴承界面,构建典型界面力模型,以振动信号传递的衰减系数量化表征传递特性,开展典型界面振动传递的仿真和试验研究,揭示振动信号在齿轮传动系统传递的本质规律,为车辆齿轮传动系统故障检测中传感器测点布置提供有力的理论和技术支撑。  相似文献   

20.
该文基于印度3条长55 km的公路,采集了道路平整度和轿车及重型车辆的自由流量速度数据,通过分析这些数据,建立了道路平整度与行车速度之间的关系,同时,在8个不同的双车道道路路段上采集了行车速度-流量的数据,并进行了研究分析,得出了道路的平整度对通行能力有较大影响的规律。  相似文献   

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