MOOG桥梁检测车

MOOG桥梁检测车是由BENZ公司制造的发动机、底盘与MBI150-1.7/S型桥梁检测空中作业平台组合而成。由于它是采用车载式设计,具有灵活的机动性。同时,它操作简便、安全迅速,适用于对桥梁进行检查和轻度的维修保养工作。1　技术性能参数发动机输出功率:180kW;工作平台最大水平范围:15m;工作平台最大下降深度:9m;工作平台宽度:1.7m;工作平台最大承重:800kg;工作平台旋转最大角度:180°;工作装置配重:4500kg;工作平台完全伸展顶端承重:400kg;作业时占据桥面宽度:2.53m;最大跨越护栏高度:3.05m;外形尺寸:12m×2.5m×4m;整车质量:25000kg2　…     

QJ15型桥梁检查架

QJ15型桥梁轻型拼装式悬吊检查架(简称QJ15型桥梁检查架),是为桥梁检查、试验、维修及加固等作业而提供的空中作业平台。在国内外,目前由于桥梁型式多种多样,难以找到能检测所有桥梁的一种最佳设备,许多国家观测桥梁时,选用了不同的设备。根据桥梁的类型、数量和大小,并且考虑到观测工作量、时间和经费等因素,来决定使用较合适的桥梁检查设备,例如,当检查距地面高4～5m以下的桥梁时,使用活动式梯子,携带使用均较方便;例如,民主德国制造出几种桥梁检查用升降立柱、若装在汽     

山路豪杰——钱江王QJ125

在杂志上看到《我的宝马——钱江QJ150摩托车》的文章后,我不由得想起自己的坐骑钱江QJ125摩托车。我的钱江QJ125摩托车于1996年3月份在南宁购买。我之所以称它为“钱江王”,是因为我的QJ125已历经三年多风雨征程的考验,行程2.5万多公里,除更换了一副大小传动链轮和一根大链条,一对前后外胎,一只火花塞等易损件,在行程8000公里的里程时自行更     

桥梁检测车综合运用研究

阐述了桥梁检测的意义及综合运用桥梁检测车的必要性,介绍了无锡市引进桥梁检测车的功能特点及实际应用情况,并提出了一些建议。     

智能化桥梁检测车关键技术研究

我国具有自主知识产权的桥梁检测车辆在国内尚处于空白,为此有必要自主研制开发桥梁检测车的整套制造技术。本文主要对整车设计的关键性技术进行研究,解决了整车稳定性的技术难题,优化了液压系统设计,运用PLC作为整车的控制器,提升了整车控制系统的水平,并安装了自动图像检测系统,使得桥梁检测车具备智能化检测功能。该桥梁检测车已经投入使用,并成功运用于桥梁检测中,取得良好的检测效果。     

关于大跨度轻量化桥梁检测车的研究

桥梁检测车是在二类底盘基础上加装专用装置的特殊专用车辆,用于桥梁的检测及加固时提供作业平台。受GB/1859车辆总重的要求,车辆不能超重,同时要满足双向八车道及十车道的宽度要求以及人行道较宽的要求,估开发了轻量化大跨度22m桥梁检测车。     

桥梁检测车在桥梁检测中的应用

针对桥梁在使用过程中出现的各种病害问题,提出了应用桥梁检测车对桥梁病害进行检测的方法,并且对桥梁检测技术的应用进行了详细的介绍。     

新型桥梁检测车

据《工程机械与维修》2004年第4期报道：随着国家对交通建设的不断投入，公路桥梁的数量和延长米也在迅速增加，公路桥梁设施的检测与维护已成为当务之急。如今，一种能够满足桥梁检测与公路维护的专业设备——桥梁检测作业车，在快速发展的高速公路建设及桥梁检测中正以绝对的优势成为市场新宠，备受商家的青睐。为适应这种市场形势，徐工集团随车起重机有限公司自行研发了XZJ5140JQJ系列自行式桥梁检测作业车。     

理想战驹--钱江QJ250-F(奔雷)摩托车

拥有一辆摩托车自由地奔驰是我多年的梦想,从学生时代到参加工作,从未停止过。最近手头富裕了,可又不知选哪款。前几年一心想要辆春兰豹CL125-2或钱江龙 QJ150-J,两车都是双缸、双排气、双化油器,有形有款品质上乘。不过现在这类车太多,仿制现象严重,作为一个摩托爱好者,总得挑一辆有个性的车。本人一直认为摩托车就像古代时期的马,坐骑的好坏可     

桁架式桥梁检测车仿真设计与应用研究

应用ADAMS虚拟样机软件对桁架式桥梁检测车进行仿真设计与分析。在SolidWorks中建立桥梁检测车的三维实体模型,并以Parasolid格式将三维模型导入到ADAMS中,在ADAMS中对桥梁检测车展开作业的两种不同方式进行了运动学仿真分析,并进行了综合比较,运用ADAMS软件对侧翻液压缸的布置进行了优化设计,减少了侧翻液压缸的工作压力。为桥梁检测车的设计和分析一体化提供了最优方案,具有一定的实用价值和经济效益。     

第一代桥梁检测车存在的问题及对策

针对第一代桥梁检测车存在的两个问题,通过对结构进行分析和计算,提出解决相应问题的对策,为桥梁检测车的改进设计提供了依据。     

基于某桥梁检测车设计缺陷的改进方案

叫针对某桥梁检测车使用过程中存在的支承轴发生弯曲变形、油缸活塞耳环断裂、检测平台倾斜3种故障,通过对结构部件进行材质分析、工况分析、受力分析和计算,提出了相应的改进方案.经过2年的使用验证,结果表明:这些改进方案消除了原有的故障,延长了部件的使用寿命,提高了整车的安全性能,具有较强的实用性和推广价值.     

我国首个桥梁检测车方面的标准正在报批中

近日,《商用汽车》杂志记者从有关方面了解到,我国首个桥果检测车方面的行业标准《桥梁检测作业车》正在报批之中。据悉,我国目前尚无桥梁检测作业车方面的国家标准或行业标准,所以,出台《桥梁检测作业车》将填补我国该方面标准的空白。     

ZD5040XJC型系列检测车的开发

ＺＤ５０４０ＸＪＣ系列检测车，实际上就是一组可移动的实验室，设计人员创造性地把一批具有高新技术的检测仪器科学地设计安装在经改装的轻型客车内，该系列检测车设计合理，提供了各种仪器所需的防振，防尘，排风，换气以及恒温等在固定检测室里所具备的环境条件，而且具有集现场抽样，现场检测，现场判定，现场出具检测报告于一体的综合功能。