共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
鹿世敏 《筑路机械与施工机械化》1999,16(4):29-29
徐州工程机械制造厂自行研制开发的新一代压实机械——YZDC14振动振荡压路机是一种串联式双钢轮压路机,它具有振动碾压和振荡碾压两种压实功能,其主要特点:(1)该机可依据两种压实机理的不同要求,合理调节主要压实参数,使振动碾压和振荡碾压分别实现最佳压实效果,并且压实功能转换也极为方便。(2)该机作为振动压路机使用,能用于基础压实,其压实效果与同吨位压路机相同;但作为振荡压路机使用,具有碾压平整、压实效率高、节约能源、减少震动危害等优点。(3)该机使用范围广泛,适用于路基至路面全过程碾压施工,对沙、… 相似文献
2.
3.
本文在调查分析六武高速公路路基产生沉降变形原因基础上,改进压实工艺,增加碾压功能,提高路基的压实度,采用高能量冲击压路机碾压路基,能有效地提高路基整体强度,解决路基的工后沉降变形问题。 相似文献
4.
采用理论分析与试验研究相结合的方法,分别探讨了振动压路机和轮胎压路机的压实特性。结果表明:振动压路机具有压实效率高,压实度增长快和压实深度衰减小的特点;轮胎压路机压实效率低,但具有消除铺层表面裂缝,使表面致密的作用。因此,进行混合料碾压时,采用组合碾压工艺,可以得到较高的路面压实度和较好的路面封水效果。 相似文献
5.
在公路施工中,碾压工序是投入工作量大且质量技术指标要求最多的工序,特别是对沥青路面的施工更是如此。沥青路面的施工主要包括拌和、摊铺、碾压三个方面。而压实则是重要的一环,它对各项技术指标有着重要的影响,比如平整度、密实度等。要想在压实过程中达到好的质量... 相似文献
6.
以沥青面层施工过程中对机械设备的选配和压实工序为例,阐述了机械设备选配方法,介绍了压实工艺中对碾压温度、压路机振频、振幅的选择及其质量控制方法。 相似文献
7.
振动压路机不同参数对土基压实效果的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了能从理论上对压实过程进行研究,分析了振动压路机对土基的压实机理及不同的压路机碾压参数对土基压实效果的影响.通过显式时间积分的三维有限元方法,根据土基三轴压缩实验得到的数据采用弹塑性土体动力本构模型,对振动压路机碾压模型的合理性、不同振动频率和行驶速度的压实效果进行了分析.分析结果表明:较低的碾压速度会加强表面下0~1 m深度内的压实效果,较高的碾压速度会加强表面下1~3 m深度内的压实效果;土基的碾压过程中,被压实的层位主要位于表面下的2 m深度范围内;较高的碾压频率能达到更深的有效压实深度,但是会造成土基表面应力的显著提升,因此应当在一定范围内实行较高频率碾压. 相似文献
8.
利用冲击压路机的冲击碾压技术对高速公路路基进行施工,通过大量的试验研究,确定了碾压的方法、遍数、速度等数据,并考察了冲击压路机的压实机理和影响冲击压实的因素。试验表明:利用冲击压路机的冲击碾压技术可提高路基的压实度、整体强度和承载力,加速了路基的下沉,减少了路基的工后沉降。 相似文献
9.
王秀武 《筑路机械与施工机械化》1999,16(4):11-12
介绍了一种独特新颖的可变线载荷刚性光轮压路机压轮碾压面的结构设计,探讨了此结构压轮的线载荷变化特性及实用性。该设计实现了压路机压实作业中线载荷随碾压材料密实度的提高也相应增大的理想工况,扩大了压路机的作业范围和压实能力 相似文献
10.
孙民 《筑路机械与施工机械化》1991,8(6):28-30
1 前言:压实作业中经常需要就压实度是否能达到或超过压实标准值进行检测,并用检测结果指导施工.这一点对于高质量施工是十分重要的.以前压实检测中多采用贯砂置换法、取样密度测定法、碾压次数管理法等进行压实管理,但这些方法有以下几点不足:(1)测定时需花费一定的时间(2)上述方法对整个施工面来说仅是点上的管理.(3)判断完全取决于操作或观察者的主观经验.CDS(Compaction Documentation Sys-tem)是以土质压实为对象开发的压实检测系统,它可以直接安装在振动压路机上使用. 相似文献
11.
韩征平 《筑路机械与施工机械化》2005,22(8):55-56
在提高了路基压实度标准的情况下,如何合理选择路基压实机械成为许多施工单位越来越关注的话题.详细介绍了国内现在不同路基压实机械的类别、性能及其压实原理,并重点阐述了如何根据不同填筑材料的类别、性能等参数来选择压实机械. 相似文献
12.
路基压实度和稳定性是保证路基稳定的关键,城市道路地下设施密布,沿线障碍重重,使路基压实难度加大。结合新颁规范标准,提出了城市道路路基压实机械的选择原则,指出路基压实重点解决的2个问题,以及压实度的控制与检测。 相似文献
13.
欧阳建文 《筑路机械与施工机械化》2008,25(2):57-59
以325国道广东境内某段为例,将冲击压实法应用于水泥路面改造,在压实机具的选择、压实方法和压实质量控制指标等方面进行了详细分析。结果证明:冲击压实技术可以较好地处理旧水泥路面的改造问题,其成果和经验对其他类似工程有一定的参考价值。 相似文献
14.
结合潭邵高速公路沥青混凝土路面的结构和级配组成情况。分析了影响路面压实效果的主要因素。介绍了压路机类型的选用及其不同组合方案的比选、优化、施工工艺与压实试验效果。对最终采用的压实方案的碾压模式、方法、压实度检测、质量控制及缺陷处理措施等进行了论述。 相似文献
15.
分析了盐渍土的特殊性和常规施工方法的局限性,介绍了路堤填料选择、基底处治、路基含水量控制和压实控制的技术措施。重新制定含水量测定方法,对常规烘干法测定的含水量进行修正;改进压实度检测方法,确定适宜的碾压工艺。最后提出了防止构造物腐蚀和做好环境保护工作的措施。 相似文献
16.
周世鑫 《筑路机械与施工机械化》2004,21(2):43-46
针对压实机械的选型及压实程序的控制决定沥青路面的压实度、平整度及路面的稳定性并最终决定沥青路面的整体质量,从压实施工的这两方面进行了详细的介绍。 相似文献
17.
18.
19.
以张承高速公路崇礼至张承界软土地基加固为例,介绍了采用强夯和强夯置换加固软土地基的方案选择、加固机理、垫层的作用,以及设计方案优化、施工工艺控制方法,指出采取强夯和强夯置换加固软土地基能使夯击后的地基承载力明显提高,减少路基的沉降。实例证明,其加固方法满足技术、经济、质量、工期、环保等方面的要求,并且优于其他软土地基加固方法。 相似文献
20.
郑西客运专线水泥土特性与挤密桩承载力试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于高速铁路客运专线对路基变形的严格要求,路基的长期变形稳定性主要取决于能否很好地解决地基问题和路基填料问题,包括处理措施选择及工程施工质量。通过室内土工试验和理论分析,研究了水泥改良黄土的压缩特性、强度特性、水稳定性;同时进行了现场水泥土挤密桩单桩复合地基静载荷试验。试验结果表明,水泥土挤密桩在处理湿陷性黄土地基方面有很好的加固效果。 相似文献