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水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
裂缝是水泥混凝土路面长期存在的病害,裂缝产生后逐渐扩大,最终导致路面破坏。裂缝的形式可分为五大类,即:板中部横向裂缝,胀缝边缘裂缝,龟背状裂缝,板中部纵向裂缝和其他裂缝,各种裂缝有其各自的生成原因。在分析原因的基础上制定预防措施,在施工中付诸实施,取得显著效果。对已经产生的裂缝,针对不同情况采取相应的处理方法补救。 相似文献
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我国沙漠戈壁公路在建成不久后路面病害就显现出来,特别是裂缝类病害,尤为严重.以G215国道柳园至敦煌公路沥青路面裂缝为例,横向裂缝、纵向裂缝广泛分布.调查分析裂缝的特征,分析出沙漠戈壁的极端气候,路面材料选择不当,盐渍土对路基、路面的侵蚀及过往施工质量问题是沥青路面裂缝病害的成因.根据裂缝形成的原因,提出沙漠戈壁公路沥青路面裂缝的处治措施,可为同类工程提供经验. 相似文献
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路面裂缝的修补技术及其设备 总被引:2,自引:0,他引:2
张西农 《筑路机械与施工机械化》1996,13(5):24-25
路面裂缝的修补技术及其设备张西农路面裂缝是通行道路诸多病害中危害较严重的一种,路面一旦出现裂缝,雨水就会沿裂缝直接浸泡路基,降低强度,使裂缝加速扩大、漫延、引起恶性循环,造成路面局部或成片的破坏。路面裂缝形成的原因很多,路基处理不当,底基层密实度不均... 相似文献
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该文在对临(湘)—长(沙)高速公路多年的跟踪调研基础上,分析了临长高速公路纵向裂缝发展和分布的特点,通过对病害集中路段进行钻芯、开挖以及土工系列试验,发现纵向裂缝产生的根源在于路基边部自由水的渗入导致路基横向承载能力不均,最终引起路面形成掰开型纵向裂缝。 相似文献
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为分析在建高速公路路面基层出现的纵、横裂缝原因,本文依托在建蚌淮高速公路路面工程项目,调查在建路面出现的各种基层裂缝状况,从实践和理论上分析这些裂缝产生的原因。分析结果表明,不良的路基和没有严格的施工控制是在建路面基层出现裂缝的重要原因,环境温度的变化加剧了这种病害的发展。文章最后指出处理裂缝的方法及在建路面基层裂缝的预防措施。 相似文献
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在软土地基上修建水泥混凝土路面,关键是防止混凝土路面出现裂缝,防止地表水沿着裂缝渗入软土路基后造成道路出现沉陷、错台等严重影响其使用功能的病害。在崇明东滩软土路基上修建水泥混凝土路面施工时,通过改进道路底基层和路面混凝土施工工艺,有效防止了混凝土路面产生裂缝和其他病害,就此对相关施工工艺进行了详细介绍。 相似文献
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多年冻土地区路基冻胀变形分析 总被引:19,自引:4,他引:19
首先模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随时间的变化可以反映出冻结相变区的变化,然后考虑土体体积力和土体冻结相变产生的冻胀力,采用考虑拉破坏的热弹性力学方法,分析得到多年冻土地区路基变形分布和演变规律;在此基础上,对冻土路基纵向裂缝的成因进行研究,揭示出冻土路基纵向裂缝主要出现于路面中部及路面靠近路肩部位,这与实际情况是相符合的。进一步的分析表明:采用低冻胀性的土填筑路基,如采用碎石土填筑,对于降低冻土路基冻胀变形及防治纵向裂缝病害是有效的。 相似文献
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水泥混凝土路面裂缝成因及预防治理措施 总被引:10,自引:0,他引:10
水泥混凝土路面裂缝是混凝土路面主要病害之一。文中主要分析了裂缝产生的原因,据此提出了裂缝预防措施和裂缝治理的方法,对水泥凝土路面施工与养护具有一定的参考价值。 相似文献
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在高填方路基施工过程中,通过地基处理、沉降观测及选择路面施工时间等方法以避免产生纵向裂缝。而一旦纵向裂缝出现,应及时分析原因,结合边坡稳定分析、注浆和土工格栅等应急处置措施来有效地降低纵向裂缝对路基稳定的影响。 相似文献
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关于桥面铺装病害问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
桥面铺装是车辆直接作用的部分,要求有一定的强度,防止开裂,并保证耐磨。我省部分桥梁的桥面铺装出现不规则的网状裂缝,较规则的纵向、横向裂缝及较严重的碎裂等病害。该文分析探讨了病害产生的设计和施工方面的原因,提出了病害的防治措施。 相似文献
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多年以来先张法预应力空心板在中、小桥结构物中得到广泛使用。但在设计回访过程中我们发现部分空心板板底多存在有纵向裂缝的病害,使粱的挠度、应力值的校验系数呈离散情况,这对梁体的整体性和刚度产生影响。裂缝的存在使混凝土受到损害,并且使钢筋暴露在自然环境中,增加受腐蚀的几率,从而降低构件的使用寿命。为有效杜绝这类病害的发生,本文对该类病害的产生原因与防治进行浅析。 相似文献
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拓宽的道路在开放交通后一段时间内,常会出现沿路线方向的纵向裂缝。有限元方法模拟差异沉降对路面结构影响分析表明,路面纵向裂缝产生的主要模式是水泥稳定碎石层上部最先破坏,产生微裂缝。随后,路面结构在差异沉降、交通荷载、温度变化影响下,裂缝的发展模式变得更复杂,常是几种因素的耦合作用导致路面层开裂。差异沉降型裂缝发展模式是由路面层顶自上而下发展,最终与水泥稳定层中的裂缝贯通,产生张拉破坏;荷载型裂缝发展模式由已经开裂的半刚性水泥稳定层,逐渐向上发展,导致沥青路面层开裂的剪切破坏;温度型裂缝发展模式是由温度变化引起材料收缩变形,以张拉破坏为主,裂缝发展由水泥稳定层中的微裂缝向上发展,引起沥青路面层开裂。 相似文献
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田涛 《内蒙古公路与运输》2021,(1):44-52,55
为了提高北京市五环路的使用寿命、安全性、舒适性,准确找出路面病害特点,提出适宜的养护对策,文章通过统计分析法、实验检测等方法研究交通量、路面病害类型与分布特点、路面技术现状等内容.研究结果发现,交通量实测值比预测值增长迅猛,交通荷载过大,累计交通轴载作用次数已经超过设计轴载作用次数;路面病害主要以横向裂缝、纵向裂缝、龟... 相似文献