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河南省高速公路的路面设计 总被引:3,自引:0,他引:3
河南省高速公路建设2001年通车里程即将达到1000km,广大建设工作者在近10年的高速公路建设过程中积累了丰富的经验和教训。结合多年从事高速公路设计和施工的体会,简要总结介绍了河南省高速公路设计方面的经验和认识,着重介绍了河南省高速公路路面的选型、路面结构组成及沥青面层、基层、底基层、层间结合及排水诸方面的具体做法。 相似文献
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沈大高速公路沥青路面使用性能概率预测 总被引:3,自引:0,他引:3
路面使用性能预测模型是路面管理系统的重要组成部分。沈阳至大连高速公路是我国最早修建的几条高速公路之一,本文在整理和分析大高速公路路况两年普查数据的基础上,提出了预测模型,为高速公路的养护管理提供了参考。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2005,(4):59-60
7月9日,河南省引进外省民营资本兴建的首条高速公路一焦作至温县高速公路正式建成通车。这是2005年河南省计划年内建成通车的12条高速公路中的首条高速公路。 相似文献
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高路堤沥青路面纵向裂缝的类型及成因分析 总被引:4,自引:2,他引:2
通过对河南省叶集至信阳高速公路叶集至罗山段沥青路面纵向裂缝的调查,采取不同方法进行检测,结果显示,不同类型的纵向裂缝与路基填土高度、路面强度、地基处理及路基横向变形和沉降有关。 相似文献
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318国道安徽段高速公路原为白色路面,至2003年损坏严重,高速公路公司决定将白色路面改造为黑色路面。本文主要介绍“白改黑”设计中原水泥混凝土路面加固方案的权衡与采用,以及初步的实施效果 相似文献
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《广东公路勘察设计》2009,(3):53-54
1、珠江三角洲外环公路江门至肇庆高速公路路面施工图设计评审会在广州召开,2、珠江三角洲外环高速公路黄岗至花山段初步设计预评审会议在广州召开,3、广州至清远高速公路改扩建工程初步设计通过外部评审,4、粤湘高速公路博罗至深圳段第6~9标段施工图设计通过外部评审, 相似文献
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以博山至莱芜高速公路七合同段路面施工为例,详细介绍了路面底基层,基层,面层施工中机械的配套与选型。 相似文献
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路面平整度是影响高速公路的使用性能,反映道路综合质量指标的主要因素之一。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果。路面的不平整分纵向和横向,纵向主要表现为坑槽、波浪,横向主要表现为车辙和隆起。尽管目前高速公路沥青混凝土路面施工机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,但有些高速公路沥青路面在通车1年。2年或3年-5年后,路面的平整度都有明显下降,影响行车安全、车速及舒适性。因此,认真分析探讨影响高速公路平整度的因素,提出、改善和提高平整度的技术措施非常必要。 相似文献
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言西早 《筑路机械与施工机械化》2008,25(8)
2008年7月10日,四川省发改委对内(江)至遂(宁)高速公路建设项目正式批复,同意建设内遂高速公路。
据了解,内遂高速公路项目核定总投资为65.5045亿元,全长约119km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80km,路基宽24.5m,路面用沥青混凝土铺筑。 相似文献
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开封至郑州高速公路采用沥青混凝土与碾压混凝土复合式混凝土路面,结合施工实践,简要介绍碾压混凝土路面的设计,施工及施工中应注意的事项。 相似文献
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在混凝土路面上加铺沥青混合料是一项新技术,新工艺,文中结合湖南长沙至永安高速公路旧水泥混凝土路面改造工程,介绍了此工艺的施工。 相似文献
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以博山至莱芜高速公路七合同段路面施工为例,详细介绍了路面底基层、基层、面层施工中机械的配套与选型。 相似文献