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在意大利两轮车协会的安排下，我与意大利一家摩托车杂志的记者进行了一次交流。他问我现在中国摩托车的保有量是多少？有多少本摩托车类的杂志？发行量多大？我答，我国摩托车的保有量大概在9000万辆左右，有6-7本摩托车杂志，发行量最大的是我们《摩托车》杂志，月发行量在10万份左右。以上数据不包括我国港、澳、台地区。我看到他有些诧异，于是反问同样的问题。他说意大利摩托车的保有量在300万辆左右，有3本摩托车杂志，每本杂志的月发行量在30万份左右。他又问我为什么那么多人骑摩托车而看杂志的人那么少，我真的不好回答。只能说我们的杂志办的还不到位，有待进一步的提高。 相似文献
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今年,欧洲发行量最大的摩托车杂志MOTORRAD,通过读者投票选出了125mL组的"2012年度摩托车"——KTMDuke 125。鲜花还在眼前,掌声尚未过耳,KTM趁着温度未降,火速推出了新一代"公爵宝贝",Duke200活力四射、闪亮登场!重量没有增加,轴距、座高、油箱容积维持不变,但是最大功率猛增8kW,最大扭矩多出 相似文献
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《摩托车技术》2014,(1):88
<正>《通用发动机资讯》月刊,于2008年6月,原名为《通用小型汽油机资讯》,以报道国内外通用小型汽油机行业的政策、企业动态、最新标准和法规、国内外新技术、新工艺、新机型、市场信息为主,兼顾通用小型汽油机市场导向、市场商情的即时传递。杂志为大16K本,157克进口铜版纸彩色精印封面,内文采用80克胶版纸精美印刷,图文并茂带给人以全新、舒适的阅读感受。2012年该杂志更名为《通用发动机资讯》,内容涵盖整个通用发动机领域,以更好地服务广大读者的需求。《通用发动机资讯》杂志是由中国汽车技术研究中心主办、《摩托车技术》杂志社出版的关于通用发动机行业的一本期刊,也是继《全地形车资讯》之后,《摩托车技术》杂志社开辟的又一块阵地。《通用发动机资讯》杂志依托中国汽车技术研究中心和《摩托车技术》杂志社的强大优势,每月以直投的方式发送到客户手中,杂志每期发行量约2 500册,是广大企业获得通用发动机信息的源泉。 相似文献
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一、活动目的与意义—直以来,作为摩托车行业内创刊最早且影响力最大的期刊,《摩托车》杂志—直都将"为政府提供准确的中国摩托车行业信息,为企业提供未来发展方向参考意见,为读者提供丰富多彩的摩托车类资讯"为己任,对中国摩托车产业的发展起到了一定的推动作用。正是本着这一理念,为了更好地服务于读者、用户和行业,《摩托车》杂志特联合各界力量,整合优势资源,凭借拥有六千余名 相似文献
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英国知名杂志《经济学人》近日发表文章指出，中国摩托车市场巨大。《经济学人》的数据预测，到2014年，我国摩托车销量将增加到2690万辆。 相似文献
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《摩托车技术》2008,(2)
《摩托车技术》杂志2008年征订工作已全面开始,杂志为大16开本、88页,全彩色印刷,每期定价9.00元,全年定价120.00元(含邮寄费用)。《摩托车技术》杂志(月刊)创刊于1988年,是由中国汽车技术研究中心主办、国内外公开发行的国家级科技期刊。多次荣获原国家机械工业部、国家科委、国家新闻出版署、中共中央宣传部和天津市"优秀期刊奖",自2002年起,该杂志又被国家新闻出版总署入选"中国期刊方阵"。主要栏目有:"信息快递"、"设计研究","工艺材料"、"标准认证"、"展会报道"、"电动车"、"新品T型台"、"技术讲座"、"维修保养"等。针对摩托车热点技术,还不定期地推出技术专辑,以满足广大读者对热点技术的关注,如电喷技术专辑、催化转化技术专辑等。 相似文献
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尽管美国老牌摩托车杂志《机车世界》(Cycle World)举行的每年一度"世界十佳摩托车"评选有些俗套,但是仍然具有重要意义,让我们比较完整地回顾一下全年的重点车型,同时通过"十佳"席位的分配,探析世界摩托车发展的动态和趋势。 相似文献