扫描北京商用车展上的客车底盘

客车性能的好坏主要取决于底盘,客车专用底盘的设计和制造水平的提高是客车技术赖以发展的基础。2003年3月9-12日的第4届北京国际商用车展几乎云集了国内所有客车企业,规模之大在客车行业内尚属首次。参展的底盘企业     

江淮底盘取胜客车大赛

建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司主办的“2005年第五届北京国际商用车辆及零部件展览会”于7月28日在北京展览馆开幕。此次参加“2005年第二届客车大赛”的江淮底盘为旅游与商务客车底盘HFC6705KALY、公路客车底盘HFC6820KY。旅游和商务客车底盘HFC670     

江淮汽车成立五十周年 探索自主品牌发展之路

<正>5月20日,江淮汽车迎来50周年华诞。从1964年巢湖汽车配件厂正式成立到1968年安徽省第一台汽车在江淮汽车厂诞生;从1990年中国第一台客车专用底盘在江淮汽车研制成功,改变了中国客车由货车底盘改装的历史,到1997年安徽江淮汽车集团有限公司正式成立;从第一台轻型载货汽车下线到前不久瑞风A6、和悦iEV5在北京车展上首次亮相……五十年来,江淮汽车不仅一直坚持"品质的JAC"的战略导向,同时也在研发与创新上从未止步。     

2007年北京国际商用车展再创高潮——第六届北京国际商用车展十大亮点

一、六大行业协会主办,展会规模为国内以客车为主体的国际商用车展之最.建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国道路运输协会、中国公路车辆机械总公司、中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会、中国公路学会客车分会及北京美沙国际展览集团主办的第六届北京国际商用车展,其专业化、规模化超上届,展会面积超2.5万m2,是国内举办的最具规模的以客车为主体的国际商用车展.     

AUTO CHINA 2010上的专用客车——AUTO CHINA 2010专用汽车介绍之二

专用客车主要是在客车(底盘)基础上针对不同客户、不同的工作内容而开发的具有特色的车型。2010年北京国际车展上许多厂家根据市场和用户的需求推出了具有相应特色的新品。本文主要介绍展出的校车和部分房车(旅居车)的主要结构特点、配置及参数,供参考。     

必须尽快开发我国高速公路客车专用底盘

公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运，它需要高性能的客车，而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发，分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距；提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。     

一汽客车再登榜单:北京客车展夺得2项大奖

2011年5月12日,2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即北京客车展)在北京国家会议中心拉开帷幕。展会期间业内专家、用户对参展的公交车、公路客车、新能源客车及零部件产品进行了评奖。一汽客车再次荣膺     

加快专用公路卧铺客车底盘和附件的开发

为了满足公路客运市场对卧铺客车的要求，必须根据这种客车的特点，研究和开发卧铺客车的专用底盘和相关的车身技术及附件。     

“北方”客车亮相北京两大车展盛会

4月北京国际车展、第九届国际公路水运交通技术与设备展览会两届盛大展会在北京举行,其间北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司分别协旗下代表车型参加两大车展盛会。北方华德尼奥普兰公司始终致力于在依托德国NEOPLAN先进客车制造技术的基础上不断自主研发,生产适合中国国情的豪华客车。此次在中国交通展     

中国商用车第一品牌锋芒毕显-福田汽车全系列商用车参展

2005年7月28日,国内商用车行业的一场盛会拉开帷幕。2005北京国际商用车辆及零部件展览会、第二届全国客车大赛、首届中国客车制造商与客流运营商高峰论坛在北京举行。此次北京商用车展不仅为众多厂商搭建了一个展示的平台,也成为厂商“龙争虎斗”的最好机会。在此次车展及客车     

扬子江客车2010北京车展夺双奖

继2010年4月1日在天津车展获得中国国际客车大赛中国客车金奖、中国客车节能环保奖、中国客车最佳造型奖之后，扬子江客车在5月26日北京车展上再夺双奖。赢得中国道路运输杯——“最佳新能源客车奖”和中国道路运输杯——“201O年度最佳公交客车奖”。     

客车企业又聚首:2011北京客车展再比拼

2011年5月12日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即北京客车展)在北京国家会议中心拉开帷幕.作为国内客车行业的又一年度盛会,此次展会的规模可谓"大而齐",据记者统计,20家整车生产企业共展出62款客车产品,各路精英济济一堂,一场较量就此展开.     

FSQ6700系列公路客车通过部级产品定型鉴定

由佛山汽车运输公司飞驰汽车制修厂试制的“飞驰”FSQ6700系列公路客车，于1993年2月2日通过了交通部组织的产品定型鉴定。该系列客车底盘是采用中汽联设计，中汽总公司布点产生的定型ZQ6700轻型客车专用底盘，其功率较大，车速较快，可装备空调，     

海格客车彰显中国客车实力

本次参展,海格客车携旗下KLQ 6756X型专用校车、KLQ 6106X型专用校车、KLQ6122BA型豪华旅游客车和KLQ5180XL型房车四款重磅车型出击,作为惟一一家以客车制造商身份参展的品牌,海格客车为中国客车走向国际化助力。智慧校车:车展上亮眼的风景线校车是目前国内汽车市场最大的亮点,而本届北京车展上观众对校车的关注一点也不输给那些有亮丽车模相伴的乘用车。两辆海格校     

市场

正金龙客车携2款新能源产品参展获3项大奖在5月24日开幕的2017北京道路运输展上,金龙客车带来2款新能源产品,分别是刚刚在北京上市的龙威Ⅱ代纯电动公路客车XMQ6127BY,以及城市之光纯电动公交车XMQ6850G。在车展开幕当晚举行的"中国道路运输杯"评选中,金龙客车一举斩获3项大奖。其中,XMQ6127BY     

荪州客车展，安凯响应绿色公交

3月3日，2008中国（苏州）国际客车展览会在苏州开幕。本届车展以“绿色动力、绿色客车、绿色交通”为主题，而作为国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业，安凯客车携旗下2款精品车型的高调亮相，则引发了业界对城市公交建设的瞩目和猜想。     

2014年1—6月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘（还不能称其为专用汽车底盘）,因为其中绝大部分（指专用汽车底盘）被改装成专用汽车（专用客车、专用货车及专用作业车）,极少部分（主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘）被改装成普通客车（整车）——但不应称其为专用客车或专用汽车;     

2012年1—10月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘（还不能称其为专用汽车底盘）,因为其中绝大部分（指专用汽车底盘）被改装成专用汽车（专用客车、专用货车及专用作业车）,极少部分（主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘）被改装成普通客车（整车）——但不应称其为专用客车或专用汽车;     

黄海客车:至尊品质,彰显豪华

作为老牌客车制造企业,黄海携3款全新高品质座位客车亮相北京客车展,其中DD6128C01大型高级旅游客车荣获中国道路运输杯2011年度最佳公路客车奖。伴随着这3款新车的上市,也标     

2012年1—6月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆",相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;