电动汽车的现状与发展趋势

正燃油汽车的排放是空气污染的主要来源之一,随着人们对环境的重视,尤其在国家工业政策的推进下,中国电动汽车行业呈现出迅速发展的态势。在"十三五"期间,中国将优先并格外支持电动汽车的发展,大幅提升电动汽车的销量。但目前我国电动汽车电池、动力控制技术等核心技术不够成熟,还需要核心技术的突破和关键零部件的国产化。一、传统燃油汽车和电动汽车动力传动路线的比较     

秒冲电池 日本研发电动汽车新科技

正随着电动汽车的迅猛发展,和电动汽车有关的一切都逐渐被重视起来。一提到普通的汽车,人们最关注的莫过于"汽油"。那么,作为电动汽车的动力来源,车载电池的发展也就变成了一个备受瞩目的话题。我们都想要提高搭载于移动终端或者汽车内的锂离子电池的性能,但是要提高这种可移动锂离子电池的性能,就意味着起火的危险随之提高。因为传统的锂离子电池,是使用易燃的液体作为电     

电动汽车锂离子电池温度性能研究

我国汽车产业起步较晚,但在电动汽车产业快速发展的背景下,我国电动汽车产业实现了"弯道超车".在电动汽车生产制造过程中,锂离子电池作为其核心构件,其温度性能对于电动汽车整体性能具有直接影响,所以必须明确锂离子电池的具体性能情况.对电动汽车锂离子电池温度性能进行深入的研究与分析,并提出合理的意见和措施,旨在进一步促进电动汽...     

电动汽车电池管理系统的研究与实现

随着电动汽车发展的热潮一浪卷一浪,我国电池管理技术趋于成熟。现在的产业链打通也为日后向更高层次的电池运用管理打下了坚实的基础。为解决电动汽车电池管理系统的问题,研究了一种基于电压、电流、温度和阻抗的电池管理系统。首先,分析了系统工作原理,确定了蓄电池电压和电流控制策略;然后,设计了一种新型电池充放电管理算法,并基于Matlab开发出了上位机软件;最后,对所设计的系统进行验证。     

电动汽车锂电池组充电均衡控制方法研究

锂电池组是电动汽车的主要驱动能源,然而尚不成熟的电池均衡充电技术成为制约电动汽车普及化的最大瓶颈。本文针对锂电池组中因单体电池性能差异造成能量不一致性的不良影响,以各单体电池电压为控制变量,提出一种基于模糊控制的锂电池组充电均衡控制方法。并通过MATLAB仿真分析得出:在充电均衡过程中,利用模糊控制方法调节PWM的占空比,电池组能够较好地完成各单体电池间的能量均衡,证明了该方案的可行性。     

电动汽车动力电池管理系统的设计探究

随着电动汽车的普及,动力电池成为电动汽车的核心部件之一。电池管理系统的设计对于电动汽车的性能和安全至关重要。据此,首先阐述了电动汽车动力电池工作原理,其次描述了电动汽车电池管理系统设计的三大技术支持,最后提出了电池管理系统的硬件设计研究及软件设计研究。研究结论可为电动汽车电池管理系统的开发和研究提供参考。     

环保与时尚的完美结合雪佛兰Volt

雪佛兰Volt是一款电池驱动的四座电动汽车,配备有汽油发动机,可以获取除固定电源之外的额外电能,从而延长行驶里程。这是GM自1996年推出EV1。开启了现代电动汽车市场之后的一款技术比较成熟的电动概念汽车。[编者按]     

走进上海787路“双电”新能源公交车

"双电"的黄金组合新能源公交车结合了两者优势,既解决了纯超级电容电动汽车行驶里程较短的缺点,也使电池寿命得到了延长,提高了电动汽车的经济性。     

各地动态

<正>金华联姻天能首座充电站开工2010年9月28日,天能集团与国家电网公司、浙江康迪车业有限公司在金华正式签约,共同组建电动汽车电池更换运营服务公司。这一决定将标志着我国纯电动汽车产业化的商业示范模式金华"卖车不卖电池"模式的探索,迈出了实质性的步伐。     

电动汽车锂离子电池组热管理系统设计

为满足电动汽车电池系统轻量化设计要求,提高锂离子电池组能量密度,对电动汽车电池 组热管理系统进行了研究。通过有效散热和通风等方式,可提高电池组性能,延长电池组的使用寿命。分析了电动汽车锂离子电池组结构与电池单体热特性,通过调整电池组结构,评估电池组整体温 度场,以期为电动汽车电池组热管理研究提供参考。     

关于"十五"期间我国电动汽车发展的思考--"十五"计划讨论之五

解决机动车排放污染与能源短缺问题,迫切需要发展清洁车辆,这也是我国在"八五"、"九五"期间重点发展电动汽车项目以及发起"清洁汽车行动"计划的初衷所在.发展电动汽车、混合电动汽车以及燃料电池汽车成为国内外汽车工业发展的必然趋势.根据我国国情,结合我国汽车工业发展、创新和开拓电动汽车市场的要求以及我们参加电动汽车研究和开发的技术实践,提出如下想法.     

沉默的杀手——纯电动车的电池碰撞安全

虽然纯电动汽车发展势头较好,但伴随着电动汽车的普及也带来了很多的问题。近几年电动汽车发生的自燃事件,也使其电池安全性能受大众所关注。与传统燃油车相比,纯电动汽车安全吗?下面小编从电池系统的设计、整车碰撞测试、电池安全性等多方面角度带大家了解纯电动汽车的安全问题。     

打造第三方电动汽车核心测试平台 Intertek亚太首家电池实验室在沪成立

"十二五"期间,我国将实施"纯电驱动"的技术转型战略,重点突破电池、电机、电控等关键核心技术,以及电动汽车整车关键技术和商业化瓶颈。日前,世界领先的质量与安全第三方机构Intertek天祥集团宣布在上海设立亚太地区首家电动汽车电池实验室,为汽车整车及电池系统制造商提供专业技术支持。在Intertek天祥集团上海EV实验室开幕仪式结束之后,本刊记者对Intertek商用及电子电气全球总裁古铁仁先生和Intertek商用及电子电气亚太区总裁潘家瑞先生进行了专访。     

电动汽车和车用电池性能相关参数分析

电动汽车要在性能上赶上或超过燃油汽车的水平，关键是提高电池的性能以适应电动汽车的有关参数的要求。通过对典型电动汽车的实例及各种电池性能参数的分析，找出它们的关系，为开发电动汽车选用电池提供参考。     

国内混合动力客车发展现状及分析

<正>面对日益严峻的石油危机,世界各国都高度重视新能源汽车的发展,把发展新能源汽车作为提升竞争力、发展低碳经济的重大举措。我国在"十五"期间,"863"电动汽车重大专项以燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车3种车型为"三纵",以多能源动力总成控制系统、     

电动汽车防火安全策略研究

动力电池热失控是电动汽车安全事故的致命隐患,为了减少电池热失控而引发的一系列电动汽车自燃事故,文章对电动汽车自燃和电池热失控的机理进行分析,从电池包防火能力、电池热失控预警系统、整车非金属阻燃性能几个方面,来提升电动汽车的整车防火安全能力,并对电动汽车的防火安全提出了合理化建议。     

燃料电池电动汽车工作原理及发展趋势

<正>目前,相对成熟的新能源汽车是混合动力(PHEV)和电动汽车(BEV)。相比较而言,具有发展潜力的汽车是氢能源燃料电池汽车(FCEV)。本文在介绍燃料电池汽车的部件组成、燃料电池的工作原理的基础上,以丰田Mirai和现代Nexo为例,介绍燃料电池汽车的基本架构和工作原理。     

资讯速递

政府报告明确新能源车发展以电动汽车为主3月17日新华社授权发布的2016年政府工作报告正式版提出,"大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。"这意味着相比其它新能源汽车,电动汽车将成为新能源汽车发展的主力。新能源汽车在我国一般包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车以及其它燃料汽车。燃料电池汽车并没有投入大量商用,在目前统计的新能源汽车销量中,     

锂离子动力电池燃烧机理及其防护措施

着重论述了导致锂离子电池燃烧的原因，分析了各种可能导致锂离子电池电动汽车燃烧爆炸的因素，提出了锂离子电池电动汽车的防燃防爆措施，从而为电动汽车的开发研究提供参考依据。     

纯电动汽车与混合动力汽车全生命周期节能减排对比研究

关于与混合动力电动车相比,纯电动车是否对节能减排贡献力量的争论从未间断。文章运用生命周期评价理论和方法(LCA)构建纯电动汽车与混合动力汽车的节能减排差异评价模型。基于模型选取某款典型的同级别纯电动汽车与混合动力汽车作为实证研究对象,获取二者的主要参数(包括发动机、电池、电机、电控等)。最后应用VS和MATLAB混合编程计算得出二者全生命周期各种不同类型的能耗和排放差异结果。研究结果表明混合动力汽车比纯电动汽车更节能环保。这主要由于纯电动汽车总成制造阶段的高工作强度导致了能耗的增加,并且,纯电动汽车中电池这一核心部件的制造技术不如内燃机成熟,从而导致了更高的能耗和排放量。