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相似文献
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1.
张湘东 《驾驶园》2007,(10):96-98
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解.  相似文献   

2.
张湘东 《驾驶园》2007,(8):104-106
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

3.
张湘东 《驾驶园》2007,(9):100-102
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎认识不够,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

4.
张湘东 《驾驶园》2007,(11):98-100
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

5.
张湘东 《驾驶园》2007,(5):106-108
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.大家都知道引擎的重要性,但却因为对引擎不够认识,关于引擎的知识也很少能有系统地按各机构、系统来了解.  相似文献   

6.
张湘东 《驾驶园》2007,(3):100-102
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.关于引擎的重要性不言而喻,但因为一般人对引擎的知识很少能有系统地按各机构、系统来了解,所以比较茫然.  相似文献   

7.
张湘东 《驾驶园》2007,(4):104-107
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.  相似文献   

8.
张湘东 《驾驶园》2007,(7):106-108
编者按: 多数车辆使用者对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等,都十分关心.然而打开引擎盖,林列于引擎室内的引擎及其他机构,实在也让人眼花缭乱.  相似文献   

9.
中石 《驾驶园》2003,(10):41
汽油引擎车辆经长时间行驶,会由于气候、环境变化、油料、引擎设计及驾驶习惯影响,在引擎化油器、喷射头及进气阀等进气系统产生积碳物质,根据国外报道,新车约行驶14000公里后,这些积碳物质会降低车辆性能及增加排气污染物.配备油料喷射系统之喷油器靠近进气阀,其工作温度甚高,易造成油料之局部高温氧化,致使喷油器积碳.  相似文献   

10.
《驾驶园》2015,(4):94-96
<正>读者们也许都听过车辆五油三水,但究竟五油三水指的是哪些项目?五油包含了汽油(柴油)、机油、刹车油、变速箱油、方向机油,除了汽油是作为驱动汽车的燃料,其他四油主要是负责引擎、刹车、变速箱、转向机构的润滑、降温、清洁、以及液压作动等功能。至于三水指的是引擎冷却液、电瓶水、雨刷水,也是汽车行驶过程中不可或缺的重要角色。虽说限于场地与设备,很难如保养厂能自行顶高车身更换各项油品,但车辆行驶路  相似文献   

11.
邱志雷 《驾驶园》2011,(6):58-59
1.何谓引擎积炭?对车辆造成的影响有哪些?应该如何预防呢?当我们车辆在保养时,可能会常常发现引擎有积炭现象,到底积炭是怎么产生的呢?当在引擎中燃烧后,如果是完全燃烧的状况下,所产生的物质是二氧化碳跟水蒸气,当然也会有少数不完全燃烧及高温燃烧下的污染物(如:一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物),在引擎的进气系统中,因为油品成分及高温的关系会造成汽油在喷油嘴与进气汽门上形成像油漆状的胶质,原因是汽油的成分含有可溶性胶质及不可  相似文献   

12.
隐藏在引擎盖内的引擎室,是最肮脏的部分,在车辆行进间,排放的废气等污浊的空气,会从金属隔栅或引擎盖的空间钻入引擎室内.引擎因机油等黏浊,而污垢附着,所以非常肮脏.处理起来,也较为麻烦.  相似文献   

13.
董华峰 《驾驶园》2012,(2):74-75
刹车系统是一种减缓运动中的物体的速度,以至于静止不动的装置。在车辆上有两种刹车装置,一种是大家都知道的刹车踏板,另一种就是利用引擎和变速箱挡位切换的引擎刹车。而一般汽车的刹车踏板是液压刹车系统,利用液体不可压缩的原理,将驾驶脚踏刹车踏板的力量传输到各个轮子的刹车制动器。脚踩下刹车踏板,  相似文献   

14.
汽车空气悬架在我国的应用与发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
葛跃峰 《商用汽车》2007,(1):115-117
在中国商用汽车市场飞速发展的今天,无论是车辆的整体性能,还是车辆的技术水平,都在紧跟或赶超国际商用车发展的大潮流.整车在改进,零部件也在跟进,除了发动机、变速器等重要总成外,车辆的悬架系统也十分重要.在悬架系统的诸多分类中,空气悬架算是引领潮流的"领军人物".  相似文献   

15.
谭德凯 《汽车杂志》2007,(6):126-129
试用十日.骊威宽敞舒适的驾乘空间使我们在外出工作时更为方便.即使满载乘客及摄影器材.车辆都能轻松胜任.1.6L引擎表现也可圈可点,[编者按]  相似文献   

16.
谢翔 《汽车杂志》2012,(7):316-317
引擎被誉为汽车的心脏,可是,假若缺少了变速箱的帮助,哪怕输出再强横的引擎,也无法直接推动车辆起步,而变速箱的演变,先从自动变速箱谈起。  相似文献   

17.
2012年3月14日,领先的薄型棱柱超级电容器(又称超级电容器或双电层电容器(EDLC))开发商澳大利亚CAP-XX Limited宣布开发出了一种超级电容器模块,该模块可以为停车起步系统车辆(又称起停、怠速熄火或微混合动力车辆)的引擎供应启动电流,从而降低电池损耗,且无需使用更大容量和更加昂贵的电池.  相似文献   

18.
言车 《驾驶园》2005,(5):26
※车辆的使用频率并非越少越好.有的人在购买车辆之后,因为停车困难,平时上班时常以交通工具代步,只有在放假的时候才使用车辆,这样的用车模式不但不会保护车辆,还会对车辆造成损害.因为车辆停放时间一长,引擎与变速箱等传动机件的表面,会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期自然放电而影响使用寿命.较好的办法是每隔几天就要跑一次车,行程不少于15公里,使车辆的各部分得到一定的运转磨合.  相似文献   

19.
正1福特蒙迪欧的防盗系统设定及功能检查02款福特蒙迪欧的防盗系统设定及功能检查方法如下:当系统锁定以后任何尝试发动机引擎的方法均会因电路切断而无效,必须先使用有正确密码的钥匙将系统的锁定解除以后,引擎才能重新发动。Mondeo车上有2把带电子密码的钥匙,匙柄有红点记号,当车辆点火开关关闭后5s,车辆会自动设定电子保护,设定在保护模式时,控制灯会每隔2s闪烁一次,使用正确的钥匙发动机  相似文献   

20.
彭勇 《广东公路交通》2021,47(4):188-192
针对高速公路精准收费、数据拟合、路径还原、稽核打逃等问题,提出了一种基于收费流水、车牌识别等多数据融合并整合外场硬件的路径还原方法和相应的系统应用.利用智能高速引擎和交通视觉计算,通过视频自动捕捉车辆车牌,利用后台数据分析和在线计费服务接口,将目标车辆的入口和途经门架数据以电子地图路径规划的模式向用户展示,用于收费站现...  相似文献   

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