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往返于好望角与阿根廷拉普拉塔河口的远洋货轮日趋增多,特别是5~7万吨的散货船,近年来已成为这条航线上的海上生力军。这些散货船的航速通常设计在13~14.5kn之间,在东行西驶近两个星期的单程航途中,如果在航线设计与天气把握上出现偏颇的话,就会出现完全不同的实际航速和实际总航时。我曾在南大西洋跋涉过多次,对这条东西航线的设计有过反复地尝试,在此谈谈这方面的拙见供同仁们参考。 相似文献
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钟海 《中国远洋航务公告》2000,(1):44-45
一、市场特点 11月2日纽约商品期货交易所(NYMEX)原油价格报盘21.90美元/桶,16日报收24.95美元/桶,23日攀升到25.80美元/桶,11月30日原油价格报收25.25美元/桶,比月初增加3.35美元/桶,增长15.3%,比年初的10美元/桶增150%,期货2000年1月每桶为24.50美元,也比月初的22.20美元/桶上涨10.4%。由于伊拉克拒绝接受联合国把“石油换粮食”计划再延长两个星期,并停止为运油轮装卸原油,刺激世界原油价格11月23日伦敦市场布伦特油价升至26.10美元/桶,是自从1991年1月以来的最高水平。石油业分析家说, 相似文献
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用计算星期的基数加日期计算星期的方法,已经为不少读者所掌握。此种方法只要依次记住一年12个月计算星期的12个基数,将所要计算的日明与相应月份的基数相加 相似文献
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郑海棠 《中国远洋航务公告》1999,(9)
本刊今年第六期的“热点追踪”栏目,记者西康武在“老板与雇员的较量”一文中,对美国西海岸太平洋海事协会(PMA)和国际码头与仓库工会(ILWU)就续签劳动合同的谈判曾做了乐观的分析,认为双方顺利达成新的协议可能性极大。然而,历时八个星期的双方讨价还价历尽艰辛,尤其是旧协议过期后的两个星期美西港口历经的危机四伏、风云变幻,让人感到7月15日最终达成的新的劳动合同的谈判是何等艰难,其代价又何等沉重! 相似文献
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美国西海岸港口持续了两周的所谓"封港"事件,终于于2002年10月9日起开始恢复运营.两个星期的"封港"造成200多艘来自世界各国和地区的大型集装箱船舶滞留在美国西海岸港口,给集装箱航空运输带来了一个"渔翁得利"的机会. 相似文献
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IMO的海上安全委员会在其第82次会议上(2006年11月29日-12月8日)通过了关于船长在不良天气和海况下避免危险的指南的修改,并以海安会第1228号通函(MSC/Cire 1228)的形式发布。经修改的指南旨在为船长在不良天气和海况下进行操船时提供一个依据,以便帮助他们避免在不良天气和海况下遭遇 相似文献
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2009年10月下半月到11月上旬,北方港口连续10天左右的大风、大雾等恶劣天气,造成秦皇岛等发煤港煤炭外运中断,东南沿海地区电煤库存直线下降,很多电厂存煤降到警戒线以下,用煤纷纷告急。直到天气转好, 相似文献
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<正>11月28日的傍晚,靖江市盈利港务公司码头一派繁忙景象。刚刚从西非回来的广远公司"金广岭"轮正在卸货。倒映着货灯的江水波光粼粼,轻轻拍打着堤围,一切都是那样的祥和,令人感觉温暖。而就在一个星期前的此刻,"金广岭"轮正在与惊涛骇浪英 相似文献
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一 1986年,我作为苏联科学院的客人,在苏联最新的海洋考察船维诺戈多夫号上生活了9个星期,和苏联人一起在太平洋勘探深海海底矿藏。其中有6个星期,我是100多名苏联船员中唯一的外国人。维诺戈多夫号长140米,总排水量为4842吨,1983年造于波兰,已经完成过几次海洋考察任务。这次考察从符拉迪沃斯托克(海参崴)起锚。任务是寻找海水中由于海底矿藏而产生的异常化学物质,了解海 相似文献
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一、加那利群岛的Tenerife海滩 由于距离北回归线很近,加那利群岛的天气常年不变。Tenerife是加那利群岛中最大的组成部分。人工暗礁环绕着它的海滩。天气几乎是完美的,气温从20℃到25℃,水温从19℃到22℃。令人难以置信的是,该岛每年的降雨天数不到30天。如果你不喜欢太多的游客,就要避免假日去那里,在5月到11月之间,游客最少。 相似文献
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据相关报道统计,自2009年11月9日至12日,我国北部许多省份遭受暴雪天气袭击.共造成38人死亡、470余万人受灾.而在处置因此引发的抢险救援工作中,消防部门成为了不可或缺的主力军。如何应对暴雪、冰冻恶劣天气,做到既能及时保护国家和人民群众生命财产免受更大损失,又能保障应急救援队伍的自身安全?笔者建议府该做好以下几点. 相似文献