力帆“炫影榜样”LF110-11N炫影时尚·我做榜样

变梁车在我的眼里，一直是没有亮点的产品，士气的外表、N年不变的外形…… 你骑在弯梁车上，在众多的街跑或者踏板车面前，永远都帅不起来。 但简单实用的弯梁车却是一款实用性很强的代步车型，各厂家推出了众多的弯梁精品，不温不火了十几年的弯梁车猛地又火了起来。     

力帆LF110-11H炫影试车报告

炫影是力帆2007年在国内推出的一款弯梁车,该车在推向国内市场之前,已经批量出口。该车于2003年定型生产,专供国际市场,并销售到110多个国家和地区,目前该款车在全球已有50多万用户。在接受了国际市场的考验之后,力帆公司结合国内消费需求的特点,对该车进行了相应的改进,并正式投放到国内市场。LF110-11H(炫影)的款式在设计上融合了国际流行趋势,以品质、实用与个性为研发理念,是力帆人对摩托车进行的一次全新的诠释。2007年3月,《摩托车》试车小组对这款车进行了全面细致的测试,以确认它在各个方面的真实表现。     

几多曼妙在炫影——力帆LF110-11H(炫影)摩托车登场

2006年是力帆集团进行产品提升的关键一年,不断有新车型问世。在成功地推出LF110-8F(亮影)和LF125-19(街霸)两款风格独特的时尚摩托之后,力帆近日又将精心打造的一款具有自主知识产权的新弯梁LF110-11H(炫影)展示出来,与大家见面。该车款式设计触合国际流行趋势,并结合国内市场消费需求特点,以品质、实用与个性为研发理念,是力帆人对摩托车进行的一次全靳诠释。LF110-11H(炫影)整车动感而又奔放,贴花和色彩的搭配十分柔和,由于整车覆盖件烤漆采用了二次罩光工艺,光彩亮丽之处凸现该车高品质的风范。更难能可贵的是采用二次罩光工艺的烤漆其抗磨损及修复力极强,一些用户做过这样的尝试:用指甲在该车覆盖件上抓出划痕,再用车布轻轻擦拭,划痕竟奇迹般荡然无存,可见其烤漆工艺的神奇。     

我舞飞扬——力帆LF110—11H（炫影）

2006年作为力帆集团进行产品品质提升的关键一年,不断有新车型问世。在成功地推出LF110-8F(亮影)和LF125-19(街霸)两款风格独特的时尚摩托之后,不久前力帆又将精心打造的一款新弯梁LF110—11H(炫影)展示出来,与大家见面。该车款式设计融合国际流行趋势,并结合国内市场消费需求特点,以品质、实用与个性为研发理念,是力帆人对摩托车进行的一次全新的诠释。LF110—11H(炫影)整车动感而又奔放,贴花和色彩的搭配十分柔和,由于整车覆盖件烤漆采用了二次罩光工艺,光彩亮丽之处突现该车高品质的风范。更难能可贵的是采用二次罩光工艺的烤漆其抗…     

感受LF110-8F（亮影）

自主创新是企业发展的无穷动力，2004年力帆在国内市场率先推出125mL排量弯梁车并提出“弯梁车革命”的口号，此后大排量弯梁车风行一时。2005年，力帆又适时喊出“颠覆传统弯梁”的新概念，在业内又引发一次不大不小的震动。     

影随心动 力帆“超影”LF110-26B

随着中国摩托车产业的发展,人们生活水平的提高,摩托车不再是一件令人望尘莫及的高档商品,而作为一种代步工具,摩托车的选择空间也大了,摩托车市场也呈现出百花齐放的可喜局面。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因,弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程,目前追求弯梁车的高档品质也是市场的必然趋势,力帆"超影"将弯梁车融入运动基因,使弯梁车一样可以动感时尚!     

为梦想而生——2009款大阳弯梁车精品简介（1）

在中国，提起弯梁车就会想到大阳，这不仅仅因为国内首款弯梁车DY100诞生在大阳，而且大阳弯梁车始终是行业领跑者。2009款大阳弯梁精品摩托车的隆重上市也继续演绎着大阳弯梁车成为中国弯梁之王的梦想。     

“蝶影”随行——试骑力帆LF110-26H

自2006年之初，力帆打出“以时尚的名义颠覆传统弯梁”的口号，推出LF110-SF“亮影”以来，其弯梁车系列就凭借其时尚的外观和优异的性能在中高档弯梁车市场上占据了一壁江山，     

影随心动 力帆“超影”LF110-26B

随着中国摩托车产业的发展,人们生活水平的提高,摩托车不再是一件令人望尘莫及的高档商品,而作为一种代步工具,摩托车的选择空间也大了,摩托车市场也呈现出百花齐放的可喜局面。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型,深得消费者的喜爱,在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。而在国内市场由于中国摩托车发展的特殊原因,弯梁车也见证了中国摩托车的制造过程,目前追求弯梁车的高档品质也是市场的必然趋势,力帆＂超影＂将弯梁车融入运动基因,使弯梁车一样可以动感时尚!     

JL125-8好帅全球同步上市 从抢先到领先

长期以来,中国弯梁摩托车市场都是110 mL以下排量打天下,占到总量的95%以上,但提升弯梁车动力是实用所需,市场趋势,随着需求渐旺,125弯梁预期涨幅明显。弯梁鼻祖本田也一直试图在中国市场推进125弯梁车的研发进程,扩大其市场份额。     

金城天灵SJ110-E致富开路好帮手

SJ110-E天灵系列车型是SUZUKI公司专为中国农村市场倾力打造的实用弯梁摩托车.为积极应对弯梁车需求不断扩大的农村市场,2008年,金城将纯正铃木技术与航空精工制造平台相融合,对"天灵"进行动力、品质的全面提升后强势推出,让更多的农村用户真正体验到新"天灵"的耐用省油和强劲动力.金城在乡镇市场开展的一系列促销活动中, "天灵"的优异性能吸引了众多观众,一些现场观望者当即成为金城的用户. "天灵"弯梁何以能征服人心,靠的是精湛的技术和过硬的质量.     

“好帅” 嘉陵“好帅”JL125-8

消费者在购买摩托车时将会综合考虑实用、方便和省油等因素,传统意义上的两冲程踏板车由于高油耗和高污染的原因,市场份额会逐渐缩小并逐步退出历史的舞台。四冲程弯粱车依靠便捷性、实用性、适应性与易操作性将成为中国摩托车市场上的主销车型,在农村和城市市场同时畅销起来。2004年,弯梁车受到各企业的普遍追捧,弯梁车销量明显增加有力地证明了弯梁车新时代的来临,直至现在弯梁车一直附有很好的口碑,今天让我们来认识一下,一个老品牌"嘉陵"的新弯梁"好帅"。     

雄鹰展翅欲翱翱——记力帆年度十大集团质量标兵获得者龚华明

"我的炫影,世界的力帆"--2007年,伴随着这句广告语在全国各地的推广,由力帆集团精心打造的一款具有自主知识产权的新弯梁LF110-11H"炫影"摩托在国内市场隆重上市.     

弯梁变装也疯狂

宗申V炫弯梁以独创的多变风采,带给我们感官视觉的强烈冲击,一系列魔力炫彩变装和运动装备极尽奢华,激发着年轻一代的驾驭激情,多元的动力型式让你在强劲的力道下获得驾控的惬意享受。"V炫"的出位,是对弯梁车传统造型模式的挑战,它的激情变革,定将吸引你的目光,释放你的激情,让身体跟着"V炫"一起疯狂。     

疯狂的弯梁

一辆弯梁摩托的突变,能给我们带来怎样的震撼？请相信你的眼睛,这的确是弯梁摩托,它的变革是对弯梁车固有造型模式的挑战,其魔力多彩的变装冲击着你已难以把控的心绪,唯一能做的,就是释放你的激情,让身体跟着宗申V炫弯梁一起疯狂。     

完美弯梁 超越满分

54年的专注,本田"威武"弯梁的商品成熟度已至高峰,新一代"威武110"的隆重推出,是对经典内涵和外延的深度理解。本田弯梁车,"威武"最经典,自1958年第一辆弯梁车"super cub"诞生以来,已在全球160多个国家累计销售近7000万辆,创下了他人无以企及的世界纪录。传承本田弯梁的杰出技术,在经典     

悠悠风情 弄潮浪子——2005版隆鑫LX110-4XI(风之子)

当隆鑫LX110-4XI(风之子)诞生时,设计师们毫无疑问把目标瞄准了那些生活之余去体味速度的摩迷。风之子是隆鑫推出的一款运动风格的弯梁车型,融合了现代发动机的强悍和弯梁车的便捷操作,这是隆鑫设计师对弯梁车型的全新演绎。乍见风之子,它整洁、实用的线条和强劲的发动机吸引着     

幼影随行喜悦一生——力帆幻影LF110-26H闪亮登场

整整一年，“力帆摩托喜生活”的艳丽画面恰似一束温暖的阳光，透着喜庆，在人们的脑海里挥之不去。新年伊始，当“炫影”弯梁摩托的靓丽身姿还停留在人们的眼前时，力帆再一次激发创意，续写经典，将幻影LF1100—26H弯梁加码推向市场。在这个春寒料峭的二月，消费者感受到的是力帆弯梁品质性能的又一次提升，收获的是又一波暖暖的喜悦。     

2012弯梁新势力 2011重庆第十届摩展“弯梁”车印象

尽管近年来,电动车如火如荼,席卷市场,无情的蚕食、鲸吞、分流、割裂了本属于"弯梁车"市场份额,但在摩托车的版图上,这种号称"国民车"小排量机车,仍然占有摩托车的半壁江山。"得弯梁者得天下",这句话虽不如前几年甚嚣尘上,但笔者始终认为:电动车到底能走多远,尚有诸多不确定因素。以国情而论,谁又能说,未来不是弯梁车的天下呢?2011年10月13-14日,第十届重庆摩托车博览会盛况空前,笔者有幸走马观花,现将各大派系推出的弯梁系列与读者分享。摩托车展,历来都是车市的晴雨表。     

大阳"弯梁三剑"出鞘

大阳“弯梁三剑”——DY100-8、DY125-18、DY100- 31是北易公司在2006年主推的3款弯梁车。这3款车做工考究,技术先进,外观时尚,数十种专利集于一身,是对目前国内弯梁摩托畅销车型的全面升级,覆盖了弯梁摩托高端市场。伴随着大阳“弯梁三剑”的推出,北易公司也完成了其弯梁摩托产品