吊具90°旋转在起重船吊装预制构件中的应用

采用起重船（无旋转钩）直接吊装沉箱时,受吊具无法旋转的影响,在沉箱预制前,有关沉箱的吊点、台座布置、沉箱朝向均需提前根据与拟采用的起重船的船况、吊具情况进行调整。本文主要针对某工程的沉箱预制、吊装过程进行介绍和分析,为以后类似的情况下的预制构件吊装施工提供参考。     

STAAD/CHINA在搭架设计及强度校核中的应用

搭架作业是船舶修造日常工作中比较普通、常见的工程,合理、快速地设计和校验脚手架的强度,直接影响生产施工的安全性、经济性和效率。文章介绍了如何使用有限元软件STAAD/CHINA对搭架方案进行建模计算及校验,计算结果接近实际,提高了强度校验的效率。     

PYRENEES FPSO模块吊装框架的改装设计

介绍PYRENEES FPSO模块设计项目吊装框架的改装设计方案,在工期紧张的情况下,对原设计吊装框架进行改造,创新组合使用一个吊装框架与两个撑杆的三层吊装索具模式,充分利用已有材料,最大限度减少现场改造量,节省工期和费用,为项目的吊装提供保证。     

重型海洋工程模块建造关键技术研究

针对重型海洋工程模块建造中关键技术的问题,以重型模块建造为研究对象,对重型模块总装地基、多点称重、轴线车(SPMT)滚装装船等关键技术进行研究。首先,分析对比不同地基处理方案的优缺点及使用范围;其次,多点称重采取液压闭环控制,解决了称重油缸同步升降和超静定支撑下负载均衡的难题;最后,利用SPMT进行模块滚装装船工作,通过液压系统解决了潮汐补偿的难题。实践应用证明:该研究不仅解决了重型模块在建造、称重、装船等关键工艺技术难题,保障了建造工程顺利、安全、高效执行,同时为其他类似项目提供了有益的借鉴。     

船舶环形总段吊装专用多吊点吊索具配套方案设计

本文针对薄壁型大型环形船体分段的总组吊装问题,提出了一种高性价比的解决方案——专用多吊点吊索具配套方案。同时通过受力分析和计算,确定了该方案所用工装的技术参数。     

面向对象编程技术在海洋工程结构设计中的应用

利用面向对象编程技术实现对SACS程序的二次开发,可将SACS程序的输入文件及其结果文件进行方便快捷的处理.     

饱和潜水在海洋工程中的应用

本文介绍了饱和潜水的概念、系统构成和组织机构。结合饱和潜水在南海工程项目中的应用,阐述了饱和潜水施工过程和特点,表明了饱和潜水技术在中国海洋工程中应用的广阔前景。最后结合饱和潜水与ROV在海洋工程中的配合使用,将饱和潜水技术与ROV技术做对比。     

大型固定生产平台修井模块研究设计

在海上边际油田开发中,应用固定式多井数采修一体化综合平台开发油气资源比较集中的大区块,将产生较好的经济效益.本文从总体设计的基本原则、主要功能、主要技术参数、总体布置、有限元计算等方面介绍了埕岛西A区生产平台修井模块的研究设计.     

串联式吊环在上层建筑总段吊装中的应用研究

该文以某舰船塔式上层建筑总段吊装为载体,针对薄板总段特性,"量身打造"总段吊装工艺。通过分析总段受力,提出吊环布置方案;利用吊环结构特点,创造性的采用"串联"吊索具的连接方式,使甲板所受力得以改善,从而减少总段吊装过程中的塑性变形。     

舰船总段整体吊装研究和实施

对某型舰主船体采用船体三总段吊装,考虑舰船结构本身的复杂性,分别对各总段进行设计,包括重量、重心计算、吊点布置、结构及临时加强、强度校核等,吊装结果表明吊装工艺是合理的.     

胜利海上油田开发海工技术及应用

介绍胜利海上油田开发油气集输、海洋平台的技术及应用情况,分析其技术特点以及因地制宜灵活多样地开发应用的可行性。实践证明,该方法能缩短施工工期,减少一次性投入,能提高经济效益并具有较好的适应性。     

海洋平台改造施工中大型设备的吊装

在海洋平台改造和维修项目中,经常需要进行大型设备的更换和安装等工作.当设备的重量超过平台吊车的起重能力时,设备的吊装就变得十分困难,在现有的2种方法中,利用大型浮吊完成吊装,或者借助平台结构设计辅助的吊装框架完成吊装,后者要比前者从成本上经济得多.以秦皇岛33-1南油田I期开发项目中老平台改造新增2台变压器吊装为例,介...     

大型生活区模块浮态整体吊装方案设计

对某大型油船改装FPSO项目的生活区模块在浮态状态下整体吊装方案设计进行研究,在保证安全性、适用性、整体性、工艺性和经济性的基础上,分别从起重船选取、吊点位置、吊索具参数、压载调整和强度校核等方面开展研究,制定出生活区模块整体吊装方案,保证整体吊装的顺利实施。     

半潜式自航工程船在海洋工程中的应用

半潜式自航工程船是一种特殊用途的船舶。本文结合半潜式自航工程船的工作原理及特点,对应用于海洋工程的典型半潜自航工程船的结构形式、设计难点及主要技术配置情况进行了简述,最后,归纳总结了半潜式自航工程船在海洋工程中的应用。综合分析表明,由于设计水平的限制,半潜式工程船的多功能性在深水领域还没有得到充分的利用,这是今后应重点研究和开发的课题。     

借鉴海洋工程设计理念创新船舶设计思维

从环境条件分析、安全环保策略、可靠性与危险性分析等出发,总结海洋工程设计中的一些可以应用于船舶设计的先进理念,以创新船舶设计、提高造船业的整体竞争力。     

三维CAD技术在海洋石油工程设计中的应用

三维CAD技术作为一种先进的工程设计模式和手段，同传统的手工二维设计相比在设计理念和设计流程上有着巨大的差别。通过三维CAD技术在文昌井口平台上部组块设计中的应用实践，体现三维工厂设计的技术优越性，并为今后进行海洋工程项目三维设计提供一些设计经验。     

海洋工程施工中不合格品控制

对海洋工程施工中不合格品的控制程序进行了概述，简要说明了不合格品的控制流程，通过相关质量分析工具的应用，提高项目的质量管理。     

12000 t抬浮力打捞工程船电力系统

针对12000t抬浮力打捞工程船,在概括介绍其船型特点的同时,对其电力系统以及在系统设计时需要注意的一些问题进行了详细描述,为同类电力系统设计提供参考.     

中型豪华邮船舱室模块吊运工装有限元分析

针对邮船舱室模块缺少强框架支持和易产生吊装变形等问题,对比4种常见的舱室模块吊装方式,分析在吊装过程中舱室模块容易变形的原因。以某中型豪华邮船舱室模块为例,设计一种吊运工装,利用有限元分析方法,计算吊运工装在不同工况条件下的结构强度和结构变形,并对其进行优化。结果表明,优化的吊运工装其结构强度满足中型豪华邮船舱室模块的吊装需求,可减少舱室吊装变形,提升船厂舱室模块吊装的安全性和高效性。