PDMS在海洋平台配管设计中的应用

结合PDMS在西江23-1DPP平台项目的使用情况，系统地介绍了利用PDMS软件在海洋平台配管设计过程中的具体应用，建立PDMS管道数据库，建立管道、支架的三维模型及管线ISO图、支架详图的抽取；并提出了PDMS软件应用的具体解决方案，交流应用体会，对PDMS软件的进一步深入应用进行探讨。     

PDMS元件库在自升式钻井船项目的应用

Vantage PDMS为一体化多专业集成布置设计数据库平台,可以进行工程设计最难点--管道详细设计,并可以进行设备、结构、暖通、电缆桥架、支吊架各专业详细设计,同时可以实现各专业间充分关联联动.该文主要研究VantagePDMS软件数据库在自升式钻进船项目配管方面的应用,其中主要包括管道元件库、管道等级库、螺栓库等方面的内容.文章对建库的主要方法进行阐述,对建库过程出现的问题进行研究,总结出Vlantage PDMS软件数据库在工程设计中的注意事项,并探讨了部分问题的解决方法.     

VANTAGE PDMS在WZ11—1平台详细设计中的应用

主要介绍中国海洋石油西部分公司WZ11．1平台的特点及VANTAGE PDMS三维设计软件在该平台详细设计中的成功应用。     

PDMS三维软件在海洋工程中的应用

结合PDMS三维软件在河北海上平台项目设计中的使用情况,简要介绍了PDMS软件的主要特点以及设计流程.同时还通过与传统的二维设计相比较,指出了利用PDMS三维软件进行设计的优点,并指出了其不足之处;此外,文章还举例说明了根据用户需求对软件进行二次开发的基本方法.     

以PDMS软件为核心的数据库体系在海洋工程中的应用

简要介绍了PDMS的系统数据库、元件数据库、设计数据库、特性数据库、用户自定义属性数据库、二维图数据库和后期的运行数据库这样一个数据库体系的建立，以及其运用在整个海洋工程全寿命周期的架构和设想。     

深水钻井船高压泥浆系统的设计

以“大连开拓者”深水钻井船为例,介绍了深水钻井船高压泥浆系统的设计方法,总结了高压泥浆系统在材料选择时需注意的特殊要求,为其他类似海工产品高压泥浆钻井系统的设计提供了经验。     

改进型钻屑导流器在深水钻井船上的应用

在原国外设计公司的设计方案出现问题且设计合同解除后,攻克技术难关,自主设计钻井船钻屑导流器新方案,成功应用到国内首条深水钻井船“大连开拓者”号.     

深水钻井船散料输送系统的设计

以“大连开拓者”深水钻井船为例,介绍了深水钻井船散料输送系统,分析了深水钻井船散料输送系统的组成及特点,并对其设计方法进行了简要阐述,为其它类似海工产品的设计和建造提供参考。     

负载器在钻井船发电机调试中的应用研究

在船舶建造过程中发电机负载调试是关键工序之一,随着上船公司转型海工产品发展节奏不断加快,新型的负载调试设备已取代了原有的水负载调试系统。公司为新加坡OPUS OFFSHORE公司建造的3000英尺钻井船配置3套负载器和变压器,用于给钻井船发电机提供一个连续性、可重复的负载容量以便精确测量和记录测试结果,同时能够有效排除负载设备带载产生的大量热量,负载测试精度高、易操作、安全性高、可靠性高。负载器在钻井船发电机调试中的有效运行,确保了测试报告中数据的准确可靠及与船东的顺利交验。通过对负载设备系统配置、工作原理、操作使用、负载设备在钻井船发电机安装调试进行深入研究,为海工船及其他类型船舶发电机负载调试工序中的设备选型、安装、配置及调试过程提供经验借鉴,既缩短调试周期,又降低了调试过程中燃油消耗及降低了人工成本。     

胜科海事接获5艘钻井船设计和建造订单

2012年8月8日．胜科海事旗下的裕廊岸外公司（Jurong Offshore）宣布,获赛特巴西（Sete Brasil）总值432亿美元的合约．负责设计和建造5艘钻井船。     

VANTAGE PDMS元件库在HZ25．3／1项目中的应用

VANTAGEP DMS为一体化多专业集成布置设计数据库平台，可以进行工程设计最难点——管道详细设计，并可以进行设备、结构、暖通、电缆桥架、支吊架各专业详细设计，同时可以实现各专业间充分关联联动。研究了VANTAGE PDMS软件数据库在海洋工程设计项目（HZ25．3／1）配管方面的应用，其中主要包括管道元件库、管道等级库、螺栓库等方面的内容。对建库的主要方法进行了阐述，对建库过程中出现的问题进行了研究，总结出VANTAGE PDMS软件数据库在工程设计中的注意事项，并探讨了部分问题的解决方法。     

基于FORAN的船舶管路三维设计研究

为探索三维FORAN软件在船舶管路设计方面的应用,对管路建库、设计、出图、几何宏运用和几何宏编写等方面进行分析,探讨FORAN三维管路设计的方法和具体步骤,分析管路设计的关键技术。同时,结合标准参数,对三通旋塞的几何宏编写进行介绍。     

船舶管系通舱件设计管理方法与应用实践

针对目前船舶设计无法实现以流程驱动设计管理的问题,以船舶管系通舱件为对象进行设计管理方法研究。分析船舶设计管理应用现状,通过对设计任务对象的成熟度状态进行管控的方式,实现管系通舱件设计全流程管控,同时实现基于成熟度的模型权限管理和协同设计信息推送管理。通过二次开发手段,将该管理方法应用于实船设计,可有效提升设计质量和设计效率。     

基于SPD的参数化设计方法在船舶管系生产设计中的应用

基于SPD（Ship Product Design）软件中的参数化设计模块,开展船舶管系部件参数化建模方法研究。通过开展基于PpdL程序的参数化设计模块二次开发,实现管系部件的参数化设计。通过在多型船舶生产设计中应用该方法,证明其能有效提升管系数据库建库效率,提高船舶管系生产设计的精细化程度,提升设计效率和设计质量,取得显著的经济效益。     

FPSO模块标准化及管线一体化设计

结合CFD11 FPSO上部模块管线设计经验，提出模块标准化和管线一体化设计思路，并在XJ23-1 FPSO得到了充分的运用和肯定，可供FPSO上Topside的设计参考。     

18万吨散货船船舶管系设计研究

以好望角型散货船为依托研究船舶管系的设计及计算,着重阐述货舱舱底水、压载、艏部污水及货舱进水等对船舶航行安全至关重要的四个系统,对系统组成、设备容量计算、设计要领及规范要求等进行研究,本着降低成本完善系统功能的原则完成设计,为今后类似船型的设计提供了参考依据。     

满足安全返港要求的船舶管系设计研究

客船的安全返港要求对与船舶安全有关的舱底、压载、消防等系统,以及对服务于安全区的饮水、卫生水、空调和通风等系统有严格要求。详细解析安全返港和有序撤离的基本概念。通过分析案例,阐述对船舶管系设计的影响并提出解决方案;对舱底系统、压载系统的管路布置、隔离保护措施等作了具体介绍。最后对居住区域有关的其他系统,包括水消防系统、舱室水喷淋系统、服务于安全区域各系统的布置等也作了典型布置和评估。