高处坠落事故的原因分析和防范措施

高处坠落事故是建筑施工伤亡事故的主要原因,有效防止高处坠落事故对预防建筑施工安全事故有着十分重要的意义.本文通过对某地区建筑业连续12年发生重大高出坠落伤亡事故的统计,突出了在建筑业"五大伤害"事故中高处坠落事故的发生率最高、危险性极大,将发生高处坠落事故的原因分为个性原因和共性原因,并且进行了比较科学的分析,并列举了发生高处坠落事故的几个常见原因,针对高处坠落事故发生的成因提出了一些预防措施,希望通过对高处坠落事故的原因分析和预防措施进行探讨,能够减少和避免高处坠落事故的发生.     

内河小型船舶常见事故及预防

<正>为了确保航运安全,我们必须坚持"安全第一,预防为主,综合管理",在考虑事故原因和预防措施时,必须综合分析,谋求本质化安全。下面,在分析相关事故案例的基础上,结合工作实践,就常见的几种事故进行分析,并提出相应的预防措施。一、碰撞事故船舶碰撞事故大多发生在航道交汇点、渔区、能见度不良等区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、航道和自然环境不尽人意、回旋余地小等     

装运澳洲特制煤砖自燃事故分析

Ｍ轮在澳大利亚装运特制煤砖时，由于对这类货物的性质和须遵守的专门预防措施缺乏了解，进行了不正确的配货、积载，酿成了货物自燃，本文对这起事故原因进行分析，并针对干散货物运输提出几点建议。     

装运澳洲特制煤砖自燃事故分析

M轮在澳大利亚装运特制煤砖(BRIQUETTE)时,由于对这类货物的性质和须遵守的专门预防措施缺乏了解,进行了不正确的配、积载,酿成了货物自燃.本文对这起事故原因进行分析,并针对干散货物运输提出几点启示,以供借鉴.     

基于事故树分析的深水工作船作业安全管理

为提高深水工作船的作业安全管理水平,采用事故树分析法对一深水工作船的事故案例进行分析.通过对该事故的分析,建立了一套全面的事故树体系,并对其进行定性分析,得出该事故树的最小割集、最小径集以及各基本事件的结构重要度.利用事故树分析方法得出了导致该事故发生的直接和潜在原因.并根据事故树推导出该事故的成功树,依此得出相应的事故预防措施,为深水工作船的安全作业提供了保障依据,有助于我国深水发展战略的顺利实施.     

板桩码头埋斗事故的预防与处理

基于多年来在板桩码头地下结构中液压抓斗的施工经验,总结埋斗事故的在工程施工中的现象及危害,分析各种常见埋斗事故的成因并提出相应可行的预防措施,以一个典型的埋斗事故为案例提出斗体打捞及槽段处理方法,从而确保板桩码头质量和效益的可持续发展,可供房建、市政等工程施工参考。     

船舶火灾事故的原因及预防

船舶火灾、爆炸事故的全损率高于碰撞和搁浅事故，掌握该类事故发生的常见原因，从“人－机－环境－管理”系统采取预防措施，有利于高效率地消除和控制火灾、爆炸事故隐患，减少事故损失。     

船舶搁浅,触礁事故的原因及预防

船舶搁浅，触礁事故是发生最频繁的海损事故之一，危害很大，作者通过对该类海损事故发生的统计中，提出了一般规律和常见原因，较为系统地提出了预防措施。     

事故树法在机舱火灾安全评估中的应用

通过对导致机舱火灾原因的分析,发现影响因素较多且比较复杂,因此采用事故树方法进行安全评估,从而得到最佳机舱火灾预防途径,且可为船舶制定相应的预防措施提供依据。     

船厂焊工常见事故原因分析及预防措施

对船厂焊工较常见的触电、烧伤、灼伤、坠落、砸伤和中毒事故进行分析,提出预防措施。     

船舶机舱故障分析和安全措施

对船舶机舱故障分析和安全防范措施,尤其是对故障树分析和故障分析方法进行了研究探讨。利用人工智能神经网络判别船舶机舱故障的技术,通过集中监测报警系统的开发应用,提出了船舶机舱故障安全防范措施,以及故障的快速查询和排除故障的方法,积累起经验和相关数据库,在实际经验数据化、统计数据电子化方面做了一些有益的尝试。     

基于仿真的操舵系统故障风险分析方法

操舵系统的故障风险分析需求迫切,但传统基于经验的安全性分析技术在历史故障数据匮乏的情况下作用有限。为此,提出一种基于仿真的操舵系统故障风险分析方法。基于AMESim建立操舵系统的虚拟样机,并对其进行校核与验证以确保其可信性。进行典型故障模式的植入与仿真实验以获取故障仿真数据,并与Simulink进行运行场景的动力学联合仿真,根据仿真结果体现的安全风险对故障模式进行分类。以某型潜航器操舵系统为案例验证了所提出方法的有效性,该方法可为操舵系统及其他大型复杂机电液控制系统的故障风险分析提供参考。     

沉箱预制过程的危险因素及安全控制措施

结合某沉箱预制厂现场作业情况，以安全系统工程分析法和故障树分析法，分析沉箱预制过程存在的危险因素，鼻撂出枣今柠制措施．     

船舶同步发电机励磁系统故障的事故树分析

本文利用事故树分析方法分析了船舶同步发电机励磁系统故障的事故树模型,并对故障做了定性和定量的分析,估算了发电机励磁系统各元件的可靠度和结构重要度。为船舶同步发电机励磁系统的安全评价以及事故分析提供参考。     

基于隐患分析的海洋钻修机井架及底座安全评估

针对海洋钻修机井架及底座的安全评估方法的局限性,采用安全检查表法(SCL)、故障类型及影响分析法(FMEA),以及事故树分析法(FTA)从设备隐患的角度出发对井架进行全面的安全评价,结果表明:SCL可有效识别井架及底座存在的隐患,隐患发生在二层台及井架主体部位居多,安装不合理为最主要的隐患形式;FMEA方法可识别出井架...     

平面纯被动减摇水舱设计研究

海洋工程船的减摇是适应其服务的海洋与气象环境的实际需要,关系到海工船工作效率、舒适性和安全性。阐述了横摇的减摇基本原理、减摇的运动微分方程式并编制了适用于平面纯被动减摇水舱的计算程序;分析了自摇周期的经验公式的适用性,以及不同减摇水舱尺寸、不同介质对减摇效果的影响;通过对PSV(海洋平台供应船)和AHTS船(多功能海洋锚作拖船)的减摇计算与分析,展望了纯平面减摇水舱实际使用的前景。     

海洋核动力平台海洋环境设计基准概率论法

从概率法出发,结合陆地核电、船舶和海洋工程对环境设计基准的理论和实践,针对海洋核动力平台的核安全和平台安全需求,提出适合于海洋核动力平台海洋环境设计基准确定方法,为国内民用海洋核能应用工程的设计和监管提供参考。     

运动可逆式引信安全系统逻辑控制分析

针对传统引信安全与待发状态控制的不可逆问题,提出了一种运动可逆式引信安全系统。这种安全系统在解除保险和隔爆后利用遥控装置发出的指令信息完成恢复保险及隔爆,具有较高的安全性和可靠性。分析结果表明：运动可逆式安全系统能实现＂安全的人工失效＂,其安全性要远高于传统不可逆式安全系统;可对机构工作过程多次检测和故障定位。适用于低发射过载的高价值弹药引信。     

舰船电站系统典型故障时运行模式及控制策略分析

针对舰船电站设备出现典型故障的情况进行了全面的分析,为确保供电连续性和安全性,提高舰船电力系统生命力,提出了发生故障时电站运行的控制策略.     

支持向量机在船舶电力推进系统故障诊断中的应用

针对人工神经网络收敛速度慢、容易陷入局部最优解等不足,本文采用支持向量机技术建立船舶电力推进故障诊断系统。确定支持向量机的核函数和分类方法,结合训练样本,采用基于网格搜索的K重交叉验证法进行核函数的参数优化,从而得到支持向量机故障诊断模型。利用支持向量机工具箱函数,在MATLAB中进行故障诊断模型的仿真计算,结果表明基于支持向量机所建立的故障诊断模型有较强的诊断准确性和泛化推广能力,从而提高船舶的安全性。