全球供应链环境下中小货代企业海外代理开发研究

在全球供应链环境下,海外代理网络在中小货代企业的发展中日益凸显出其重要性。如何发现自身现有海外代理网络存在的问题并采取切实有效的开发方法已成为中小货代企业的当务之急。本文从六方面分析了中小货代企业开发海外代理的必要性,指出了其在开发中存在的问题,并结合实际从开发前的准备工作、初步获取潜在海外代理信息、海外代理开发的一般过程三方面详细探讨了中小货代企业海外代理开发的方法,为其提供了实用的指导建议。     

集装箱班轮运输企业海外代理内部控制构建实例

为发挥内部控制制度在集装箱班轮运输企业海外代理中的重要作用,以海外代理内部控制的作用及构建策略为立足点,并以中海巴西代理为例,对海外代理内部控制构建进行实务探讨。     

珠江水系信息

广州重奖集装箱运输功臣 广州市最近召开“表彰南沙集装箱运输突出贡献单位暨港航企业座谈会”，对中海集装箱运输股份有限公司、中远集装箱运输有限公司、马士基航运有限公司、地中海航运有限公司和达飞轮船（中国）有限公司等5家突出企业奖励700万元。广州市政府、广州对外贸易经济合作局和广州南沙保税区管理委员会的有关领导及33家港航企业（18家航运企业、4家船舶代理公司和11家集装箱港口企业）领导和代表出席了表彰会议。     

倡导航运诚信 上海航运企业2006年资信评估排名出榜

最近上海航运交易所为“2006年度航运及其辅助企业资质信誉评估”中获得名次的企业授牌。资信评估中夺魁的国际班轮运输企业、国际船舶代理运输企业、国际货运代理运输企业分别是：中远集装箱运输有限公司、上海联合国际船舶代理有限公司、上海亚东国际货运有限公司。     

基于波特五力模型的我国水路内贸集装箱运输行业竞争状态分析

近年来,我国水路内贸集装箱运输市场以其迅猛的发展速度和广阔的发展前景逐步引起航运企业的重视。在外贸集装箱运输市场长期低迷的背景下,水路内贸集装箱运输市场的活跃为处于乍暖还寒时节的航运企业提供新的发展思路。本文基于波特五力模型,分析我国水路内贸集装箱运输行业竞争状态并提出航运企业内贸集装箱运输业务发展策略。     

美军水路集装箱运输无码头装卸设备

正美军是世界上最早开展军事集装箱运输的军队,其军事集装箱运输发展最为完善。由于美国积极推行霸权主义和实施全球战略,美军采用集装箱运输方式运输大量装备和物资,以保障海外作战部队的需要。战时港口码头极易遭到敌军破坏,导致码头卸载条件较差;因此,美军十分重视野战条件下水路集装箱运输无码头装卸设备的研制。目前,美军已形成比较完善的水路集装箱运输无码头装卸设备体系,其成功经验值得我军学习和借鉴。     

提高集装箱码头作业效率的操作策略

近年来,为应对国际金融危机给集装箱运输市场带来的不利影响,我国港口码头将集装箱运输提升至全新发展高度,使我国集装箱运输行业得到充分成长。按照企业发展的一般规律,当企业发展接近饱和、生产规模达到最佳时,     

我国港口内贸集装箱运输发展面临的挑战和机遇

我国港口内贸集装箱运输于1996年正式起步,历经16年的成长和发展,取得令人瞩目的成绩。内贸集装箱运输具有运量大、成本低和能耗少的特点,日益受到货主的青睐,正逐渐成为许多港口发展的重点。本文结合我国港口内贸集装箱运输发展现状,分析内贸集装箱运输未来发展面临的挑战,同时指出内河航运发展、无水港建设及精细化管理给内贸集装箱运输发展带来的机遇。1我国港口内贸集装箱运输发展现状随着我国经济的持续发展,内贸集装箱运输作为我国港口集装箱运输的重要组成部分,在近几年迅速崛起,其发展速度、专业化程度和网络规模都得到大幅度提升,具有十分广阔的发展空间和前景。     

新闻与信息：国内

明年集装箱运输市场竞争激烈；我国已允许外商设立国际货运代理企业；集装箱被列入外商投资甲类限制项目；中国外轮理货总公司推广应用计算机技术；铁路危险货物运输2000年前将95%实现集装箱化；铁路集装箱运量三年增七成；1994年中船总公司系统集装箱产量增1．8倍。     

目标——世界一流航运公司——访中远集团副总裁、中集总部总经理李克麟先生

中国远洋运输(集团)总公司自成立以来,第一次全球性的集装箱代理工作会议已于11月15日在北京召开。在这次会上,我们有幸采访了中远集团副总裁、中集总部总经理李克麟先生。记者:请李总谈一下1995年1至10月中远集装箱运输生产及代理工作的情况。李总:1995年中远集装箱运输能力、箱运量、经济效益等方面较1994年有了长足的进步。1至10月份累计完成4100     

东方海外的经营策略及其特点

香港东方海外货柜航运有限公司(英文缩写OOCL,中文简称东方海外)是东方海外(国际)集团(OOIL)的核心企业。公司总部设在香港,主要经营集装箱运输、集装箱码头等业务,现有集装箱船舶约30艘,总运力约8.6万TEU箱位。其集装箱运输网络覆盖全球,拥有6条运输主于线,即跨太平洋、跨大西洋、远东/欧洲、远东/澳大利亚、远东/地中海和亚洲航线。在亚洲、欧洲、北美和澳洲等港口,有内陆铁路集运和公路集卡运输相衔接,为客户提供门到门运输服务。东方海外全体员工3000余人,其中2500多人分布在世界各地的140多个办事机构。 一、经营策略 东方海外(OOCL)以其相对较少的规模和运力,建立了全球性的运输网络,并在集装箱运输业务中取得较好的业绩,与它推行有效的经营策略有直接的关系。它的主要经营策略如下: 1.积极参加联营,建立和加强全球承运人地位 东方海外是一个比较典型的拥有多种联营成分的国际集装箱班轮公司,它既在亚/欧和亚/美等航线上与大型班轮公司结盟,又在其他干线与支线上与别的航运公司联营,以加强其全球承运人的地位,达到规模经济效益,提高竞争能力。     

海外仓:航运企业发展跨境电商的突破口

在跨境电商发展的如火如荼之时,跨境物流成为一个发展的瓶颈,而海外仓正是突破这一瓶颈的有力武器。首先通过PEST模型对海外仓发展的环境进行分析,认为2015年可能会成为海外设仓"井喷"的一年。一些航运、物流企业已经纷纷涉足海外仓建设。选取中远、中海和中国邮政等进行分析。许多航运企业希望利用已有海外代理网点优势通过转型升级提升利润,但其中存在的风险不容忽视。最后,对于航运企业布局海外仓进行风险点的分析及提示。     

远洋集装箱运输船舶航次运行费用的控制

远洋集装箱运输船舶航次运行费用的控制,应事前确定航次运行费用各项目的控制目标,由船舶有关人员和港口代理等做好过程控制工作,航次结束后,企业做好事后差异分析工作,以使航次运行费用得到有效控制。     

作业成本法在集箱运输业的应用

目前，远洋集装箱运输企业全球竞争激烈。各大远洋集装箱运输公司不管是实行低成本竞争策略。还是差别化竞争策略，都需要了解其总成本或者提供特色服务而付出的附加成本，作业成本法有助于远洋集装箱运输企业准确了解其客户成本。本文探讨了作业成本法在远洋集装箱运输企业的适用性，以及计算的流程和步骤。     

新时期我国铁路集装箱运输发展策略

描述了我国铁路集装箱运输的发展现状,分析其存在的问题,并探讨目前各种宏观环境对于铁路发展集装箱运输的影响,研究铁路集装箱运输发展趋势,在此基础上提出了我国铁路集装箱运输的发展策略。     

我国集装箱运输市场分析及发展策略

在对世界和我国经济贸易形势、集装箱运输市场的需求和供给情况以及我国国际海上集装箱运输所面临的机遇和挑战分别进行深入分析的基础上，针对我国集装箱运输发展的现状，提出了深化企业改革、加强宏观调控、开展物流服务、建立集装箱枢纽港和完善信息化建设等发展我国集装箱运输所应采取的策略。     

新闻与信息

中国出口集装箱运价指数将发布，我国沿海内贸集装箱运输发展迅猛，外经贸部颁布国际货代管理规定实施细则，中国外轮代理公司居世界之首，长江干线港口集装箱运辅发展迅速……     

国外内河集装箱运输的现状与趋势

介绍国外集装箱运输的主要航道、港口、船舶等基本情况,阐述内河集装箱运输在综合运输体系中的地位及促进内河集装箱运输的有关政策,阐明国外内河集装箱运输发展模式和趋势及对我国内河集装箱运输发展的借鉴意义。     

东方海外拓展北欧市场

东方海外日前对外宣布,从今年9月1日起,东方海外驻丹麦、瑞典办事处正式开张运作,同时,由其委任设立的挪威代理公司也开始投入正常运营。在全球班轮市场全面走强的背景下,东方海外积极加强和拓展北欧市场,分别在丹麦、瑞典设立了办事处,并在挪威通过委任设立了代理公司。上述办事处及代理公司的成立运作,旨在提高东方海外在北欧地区客户服务的水平。东方海外欧洲区总经理王靖宇认为,基于东方海外优良的信息科技水平,办事处的成立将可以通过电子商贸更集中地提供北欧区域的服务。同时,运用现有网络,沟通与扩大北欧与亚洲的客户联系,特别是在…     

发展高新技术 提升港口集装箱企业竞争力——访上海港口技术工程服务有限公司

<正> 从20世纪50年代中期以来,集装箱运输方式由于其显著的优越性获得了飞速的发展,我国港口随着集装箱化率的逐步提高(从1990年的34％提高到2002年的近70％),集装箱运输快速发展。如今,如何进一步加快港口集装箱运输的建设和发展,不断提高港口集装箱企业的竞争力,已成为各港在规划港口发展时考虑的首要问题。那么,究竟有哪些因素影响我国港口集装箱运输的发展呢?除了航道水深、码头泊位、机械设备、人员素