基于SWOT模型的广州港口经济发展分析

港口经济是区域经济发展的重要增长极。广州常务副市长邬毅敏认为"先进城市发展港口经济,建设得像星级酒店,但广州发展的港口经济看上去就像大排档"。如何加快广州港口发展,从"大"港转变为"强"港,实现广州港的发展带动广州中心城市的集聚辐射能力和综合竞争力的提升。本文从广州港口经济现状出发,运用SWOT模型分析广州港口经济的优劣势、面临的机遇与挑战,并提出一些建议。     

内河港口铁水联运高质量发展战略

<正>2022年，我国长江沿江内河港口集装箱铁水联运量完成40.8万TEU，同比增长67.4%。内河港口铁水联运规模优势逐步释放，发展潜力逐步显现，成为重要增长极一、内河港口铁水联运发展现状近年来，铁水联运凭借其运量规模大、组合效率高、运输成本低、污染排放小等比较优势，成为推动运输结构调整、促进物流行业降本增效、助力交通行业践行“碳达峰碳中和”的重要途径。内河港口更是通过发展铁水联运，进一步拓展经济腹地，加强陆水联动，     

加强城市内河港口岸线资源集约化与精细化管理

城市内河港口岸线作为稀缺和不可再生的战略资源,是内河港口建设和发展的基础。根据我国目前出台的有关岸线法律法规和政策以及部分重要港口调研结果,聚焦城市经济和区域港口建设发展,分析事前审批、事中监管、事后优化的港口岸线管理方法,探讨城市内河港口岸线资源集约化、精细化管理路径,以期优化港口岸线资源配置,进一步强化内河港口定位,为水路运输服务行业管理者和决策者提供参考。     

弘扬郑和精神加快珠江口西岸内河港口发展

通过对珠江口西岸广州内河港口发展现状和区域经济发展的分析,指出广州珠江口西岸内河港发展新形势下面临的机遇与挑战,阐明整合内河港口资源、科学发展珠江西部内河港的重要性和必要性,提出内河港口发展的新思路。     

区域港口一体化视角下天津港构建港口联盟的必要性

正区域经济为港口发展提供坚实基础,港口则是带动区域经济发展的核心战略资源。港口经济是区域经济发展的重要增长极,港口资源整合是加强区际联系的重要助力。区域港口一体化已经成为港口转型升级和提质增效过程中的发展趋势,其代表特征是港口联盟的出现和发展。从区域港口一体化的视角来看,天津港构建港口联盟的必要性如下:一     

浅谈港口经济对区域经济的效应分析

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。本文以我国经济发展的历程为引线,分类阐述了港口经济对区域经济的影响。     

以港兴市战略推动湖州港发展

随着区域经济发展对港口需求的不断增大,湖州港在近几年取得了较快发展,港口面貌发生了较大变化,港口吞吐能力明显增强。截止2006年末,全市21个内河港口共拥有     

借鉴、创新：构建港城一体化物流体系——专访广西北部湾港务集团董事长叶时湘

《中国远洋航务》:中国—东盟博览会今年第一次将港口发展和合作作为一大主题,北部湾港口在区域经济的发展中应当扮演怎样的角色?叶时湘:依托港口的物流系统建设,实现港城物流发展的一体化,对培育泛北部湾区域经济增长极具有重要意义。从广西在泛北部湾区域获得的发展     

内河港口航道通过能力提升对策分析

随着社会经济的不断发展,航运需求不断的增加,内河港口的航运需求不断扩大。但我国目前的内河航运能力较差,并不能达到经济社会的航运需求,而航道通过能力作为航运能力的重要影响因素,提高内河港口的航道通过能力对内河航运的整体水平的提高有着重要作用。文章从航道通过能力出发,结合工程建设实例,对不同条件的内河港口的航道通过能力进行分析,并提出相应的规划设计方案,以对内河港口航道通过能力提升作进一步的阐述与对策分析。     

加快我国内河港口物流产业发展的探索

随着国际经济一体化的进程加快,加之我国市场经济的不断发展,我国内河港口物流产业得到了很大的发展。文中采用定性的文献研究方法,在简述我国内河港口物流产业发展状况的基础上,对我国内河港口物流产业发展面临的机遇与挑战进行了分析,文章最后给出了优化我国内河港口物流产业的发展对策。     

江苏省主要内河港口货物吞吐量影响因素及预测

为正确预测内河港口货物吞吐量,以江苏省主要内河港口为例,从港口设施及腹地经济出发,采用主成分分析法提取影响江苏省内河港口货物吞吐量的3个因素:第二产业值、地区生产总值及社会消费品零售总额,并在此基础上建立预测模型。结果表明,模型可以较为准确地预测出江苏省主要内河港口的货物吞吐量,该模型拟合是有效的。     

全力推进打造港口开放城市攻坚战

<正>港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极。国内外发展经验都表明了这一点,如美国以纽约为中心的东海岸经济圈;日本太平洋沿岸经济带的形成,都是依托具有不同功能作用的港口或港口群     

“十二五”时期我国内河港口发展前景及投资机会分析

内河港口发展不但对所在城市和沿江腹地经济有着巨大的拉动作用,而且与沿海城市经济之间也有着相互促进的联系。内河运输在整个综合运输体系中的作用越来越受到重视,内河港口发展建设已上升为国家战略,成为"十二五"时期及未来很长一段时期综合运输体系建设的战略重点,内河港口的发展前景和投资机会值得港口经营人进一步研究关注。     

江西省港口航运布局规划设想

内河水运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,是实现经济社会可持续发展的重要战略资源。本文对江西省港口航道发展现状、存在的问题进行系统分析,从港口现状分析及评价等方面提出江西省港口与航道布局规划的原则。全面提升江西省港口航运的形象与品质,更好地为区域经济发展服务。     

安徽省内河简易落后港口设施改造升级方案

针对安徽省内河简易落后港口设施目前诸多亟待解决的问题,从安徽港口发展现状出发,以安徽港口发展目标为指向,在港口设施适应性评价的基础上,提出简易落后港口设施改造升级及效果评估方案.研究结果对于决策部门开展内河简易落后港口设施改造升级工作具有重要参考意义.     

借鉴、创新：构建港城一体化物流体系——专访广西北部湾港务集团董事长叶时湘

《中国远洋航务》．中国一东盟博览会今年第一次将港口发展和合作作为一大主题．北部湾港口在区域经济的发展中应当扮演怎样的角色？ 叶时湘：依托港口的物流系统建设，实现港城物流发展的一体化，对培育泛北部湾区域经济增长极具有重要意义。从广西在泛北部湾区域获得的发展机遇，从港FI与城市经济发展程度，以及支撑新型工业基地的建设，把现代服务业作为广西新的经济增长点的角度考量，均需要充分利用好港口及其物流服务体系，为广西经济发展和区域经济繁荣创造环境条件。     

内河港口对区域发展的影响研究

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,己从传统的运输节点转为国际贸易的中心。尤其是内河港口,对区域经济的发展有着深远的影响。     

内河港口装卸船常用机械分析

近年来,经济全球化与市场经济的快速发展,带动了整个船舶运输、海洋行业的发展,为满足各种贸易需求,内河港口工程项目逐步增多。与普通的工程项目相比,内河港口工程相对特殊,其工程规模较大,装卸船是内河港口工程投入使用以后最为常用的设备,随着技术的进步,各种先进机械的应用,提高了装卸船的效率。基于此,本文分析了内河港口装卸船的常用机械,有利于保障在各种内河港口工程中,装卸船机械应用的科学性。     

从吞吐量变化看海盐内河港口物流发展

为推动浙江省海盐县内河港口物流发展,促进浙江省经济转型升级战略的实施,分析海盐近年来内河港口吞吐量的变化,针对当地开展内河转运的有利条件,从物流人才培养、物流工具推广、物流中心建设、物流政策扶持等4个方面提出加快当地内河港口物流发展的建议。     

内河船舶和港口污染问题及对策研究

内河港航事业发展不仅能带动周边经济快速发展,还可以提升我国内河水上交通管理能力;但是,内河船舶和港口污染问题日益严重,尤其是货物运输港口已经成为水资源污染的重灾区,与我国绿色环保发展理念不吻合。基于此,本文以内河船舶和港口污染治理为研究对象,深度剖析当前存在的污染类型,阐述污染治理存在的问题,并制定针对性的对策,旨在提升我国内河船舶和港口污染治理工作质量,为相关从业人员提供帮助。