外贸强劲 内贸放缓 港口生产缓中求稳——上半年港口运输生产述评及后市展望

<正>上半年国内生产总值同比增长7.8%,其中,一季度增长8.1%,二季度增长7.6%,尽管经济增速有所下滑,但环比仍增长1.8%,显示我国经济的基本面仍比较健康。受宏观经济影响,上半年港口运输生产增速缓中企稳,主要运输指标运行正常,其主要特点如下。大宗散货需求下滑货物吞吐量缓中求稳上半年,全国规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量39.4亿t,同比增长7.4%。其中,沿     

外贸强内贸弱,港口运输生产总体平稳——2012年5月港口运输生产简评

5月份,引领我国经济增长的三大经济指标,除外贸数据好于预期外,投资和消费增速继续小幅下滑,经济下行压力犹在。受宏观经济调整影响,港口运输生产增速继续放缓,但总体运行平稳(见表1)。     

外贸降温,港口运输生产下滑明显——2012年7月港口运输生产简评

7月份,我国工业增加值同比增长9.2%,连续3个月下滑;外贸进出口总值降速超预期,宏观经济数据不太乐观。受工业经济活动减弱影响,7月份港口运输生产增速下降明显,几乎所有主要生产指标增速均创出年内新低(见表1)。     

2012年上半年广东省港口生产增长态势放缓

<正>2012上半年,广东省港口生产总体继续增长,但增长进一步趋缓。一、港口生产总体保持增长上半年,全省港口完成货物吞吐量6.53亿t(快速统计数,以下同),其中完成外贸货物吞吐量2.34亿t,完成集装箱量2 266.67万TEU,同比分别增长6.55%、11.4%和5.47%。沿海港口完成货物吞吐量,其中外贸货物吞吐量和集装箱量分别为5.8亿t、2.2亿t和2 024.67万TEU,同比分别增长     

内贸不振,港口运输生产增速继续回落——2011年11月港口运输生产简评

11月份,与港口业相关的经济指标——工业增长值和外贸进出口数据继续较快增长,同比分别增长12.4%和17.6%,但增速继续放缓。受宏观经济影响,     

运输生产止跌回升,港口进入“保十”争夺战——2012年1—2月港口运输生产简评

1—2月,我国工业增加值同比增长11.4%,外贸进出口总值同比增长7.3%。受全球经济增长放缓,以及我国宏观经济主动调控影响,国内经济活动收     

“长假效应”导致增速下滑,无碍港口运输生产——2012年1月港口运输生产简评

受元旦、春节长假影响,国内经济活动收缩,再加上全球经济增长缓慢,2012年1月份,我国经济增长减速,港口运输生产也未能迎来往年的"开门红",一些主要生产指标出现微降(见表1),其主要运行特点如下。     

增速下行压力增大,全年或现前低后高——2012年第一季度港口运输生产简评

第一季度国内生产总值同比增长8.1%,环比增长1.8%,在全球经济放缓的大背景下,我国经济增速虽然下滑,但仍处于合理区间,为全球主要经济体的最高水平。受宏观经济影响,第一季度港口运输生产开局良好,总体发展稳健,主要运输指标增速回落均在预期之中(见表1)。     

经济增速下行,港口增长回稳——2012年4月港口运输生产简评

4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏     

2009年全国港口运输生产简评

12009年回顾 全国港口运输生产经历2008年底至2009年初的短暂调整，2009年3月份港口货物吞吐量“由绿翻红”，全年规模以上港口（以下简称港口）货物吞吐量增长率有望与国民经济同步达到8％，基本走出金融危机阴影。2009年港口运输生产呈现如下特点：     

2009年上半年广东省港口生产运行情况

一、港口生产呈回升态势，但仍不够稳定 今年1、2月份是广东省港口生产自金融危机以来的最低谷。3月份止跌回升，环比开始出现增长，完成货物吞吐量、外贸货物量和集装箱量分别比上月增长26．11％、21．9％和34．41％，此后环比继续保持增长态势；二季度完成货物吞吐量同比首次出现增长，全省港口，其中沿海港口、内河港口完成货物吞吐量分别比上年同期增长7．3％、0．74％和58．5％。     

2009年上半年浙江省港口经济运行情况

一、港口生产形势总体向好,集装箱运输回暖明显 1～6月份，浙江省港口完成货物吞吐量47802．8万t，其中，沿海港口完成32990．4万t，内河港口完成14812．4万t，同比分别增长2．7％、5．1％和下降2．2％；完成外贸货物吞吐量11901．3万t，同比增长0．4％；完成集装箱吞吐量496．2万TEU，同比下降9．5％。     

2011年广东省港口总体保持增长 生产呈放缓态势

<正>2011年广东省港口生产呈现如下几个特点:一、港口生产总体保持增长我国经济增长虽逐步有所放缓,但增速始终保持在9%以上,进出口贸易额仍有两位数的增长。在此宏观经济形势下,广东省港口生产总体保持增     

港口运输生产从底部走向复苏 上半年港口运输生产简评

受国际金融危机冲击，以及国内宏观经济凋整影响，去年年底至今年初，我国港口运输面临巨大下行压力，由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策，经济逐步趋于稳定，港口运输生产逐步回暖，货物吞吐量由负转正，一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多，但后势仍有待于进一步巩固，复苏仍需过程。上半年港口运输生产呈现如下主要特点：     

内外贸货物吞吐量双双回升——5月份港口运输生产简评

在一系列政策措施刺激下，5月份，投资、国内消费继续保持较快增长，但外贸依旧疲软。受国家宏观经济影响，5月份港口生产继续底部回升，主要经济指标增速有所加快，积极因素开始增多，但后势仍有待于进一步巩固。     

2013年上半年全国规模以上港口运行综述

<正>上半年全国规模以上港口生产呈现稳中有进的运行态势,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标实现较快增长。一、港口生产总体增长较快据月报统计,上半年规模以上港口完成货物吞吐量52.2亿t,同比增长10.1%,增速较去年同期加快2.9个百分点。其中,沿海港口完成36.0亿t,     

信息窗——港口装卸

青岛港集装箱吞吐量突破400万TEU、沿海港口货物吞吐量前10名、内河港口货物吞吐量前10名、国际标准集装箱吞吐量前10名、天津港冲刺2亿吨吞吐量     

上半年港口运输生产述评及后市展望

<正>吞吐量增长近一成增速超预期受全球经济放缓及国内宏观调控影响,我国经济增长延续了小幅下行态势,但我国的港口运输生产好于预期,上半年货物吞吐量增长速度达到9.9%,几乎触及到10%,较去年同期的7.2%,加快了2.7个百分点,特别值得庆喜的是,刚进入新的一年,港口吞吐量就保持较好的增长势头,首季     

港口运输生产从底部走向复苏—上半年港口生产运行简评

受国际金融危机冲击，以及国内宏观经济调整影响，去年年底至今年初，我国港口运输面临巨大下行压力，由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策，经济逐步趋于稳定，港口运输生产逐步回暖，货物吞吐量由负转正，一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多，但复苏仍需过程，后势仍有待于进一步巩固。     

上半年我国港口生产情况评述

上半年,我国主要港口货物吞吐量,外贸货物吞吐量完成分别为52亿吨、16亿吨。同比增长分别为9.2%、7%。6月份,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量完成分别为8.7亿吨、2.6亿吨,同比增长8%、4%。在国内经济平稳增长的带动下,港口货物吞吐量保持稳定增长,增幅比去年同期提高2个百分点。外贸货物吞吐量在国际集装箱运输需求不振及铁矿石、煤炭等大宗货物进口量增速下降的影响下,增幅回落近7个百分点。