共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
压实机械在公路建设和养护中具有其不可替代的地位和作用,而公路路基路面的压实度是影响公路工程质量的关键因素之一。以前,我们讨论的大多是在施工过程中如何保证压实度达到标准,而忽略了机械本身的状况及其功率、转速、档位等因素对压实质量的影响,为此,我们在这一方面作一些分析。松散状态下的各种材料,其内部存在许多空隙,压实就是通过压实机械对材料做功,使它们获得能量,产生位移,充填空隙,以达到提高压实度的目的。振动压路机主要由离心转子旋转而产生离心力,将材料压实,而离心力又是一个转速的函数,与发动机的驱动情况… 相似文献
2.
3.
增大击实功的路基压实试验研究 总被引:3,自引:2,他引:3
压实度是路基填筑时控制路基强度和稳定性的关键指标。通过室内试验研究了击实功对路基压实度的影响:结果表明增大击实功,路基土的最大干密度和7d无侧限抗压强度都有显著提高,抗压强度最大增幅达到50%左右。因此增加路基土的密实度,可以明显地提高路基土的强度,延长路基的使用寿命。还通过现场试验研究了压实机具和碾压遍数对压实度的影响,并采用便携式落锤弯沉仪(PFWD)对压实后的路基强度进行检测。结果表明随碾压遍数的增加,压实度存在一定的增大趋势,但对不同材料的路基应选用不同的机具组合、碾压遍数等,以保证压实效果最佳。总之,由于目前重型压实机械的普遍使用,为更好地控制压实质量,适当提高路基压实标准势在必行。 相似文献
4.
智能压实技术是一种新兴的路面材料压实质量实时监测及调节技术,在水泥稳定碎石基层压实度质量控制及验收方面展示了较大的潜力。然而,如何建立智能压实值(ICMV)与原位压实度之间的相关性是需要解决的关键问题。现研究材料含水率对ICMV与原位压实度结果之间相关性的影响,建立不同类型ICMVs与原位压实度试验结果的相关性模型。研究压实度、压实均匀性及压实稳定性随着压实遍数增加的演化规律。研究结果表明:水泥稳定碎石的含水率对ICMV与原位试验结果之间的相关性有显著的影响。与CMV相比,Kb与原位试验结果之间有较高的相关性。此外,过度的压实会导致水泥稳定碎石压实度及其均匀性降低。根据ICMV与原位压实度测试结果对试验段的压实质量进行综合评价。 相似文献
5.
0 引言
压实质量问题是造成沥青路面早期损坏的主要原因之一.压实度实时检测技术可以实时、准确地检测铺层材料的压实状况,协助工程人员判断压实与否,同时调整压路机工作参数,优化压实工艺,提高压实质量与效率.国内外一些研究机构和厂商相继开展了对压实度实时检测技术、振动压路机调频、调幅技术、智能压实技术的研究与应用[1-2].
本文介绍了压实度实时检测技术及智能压实技术的发展现状和具有代表性的压实度实时检测仪器.
1 传统压实度检测方法存在的不足
传统的压实质量检测主要采用灌砂法、取芯法等破坏性方法或核子仪、无核密度仪等无损检测方法(图1). 相似文献
6.
结合广河(广州—河源)高速公路路面工程,从材料的影响、温度的影响、压实工艺的影响、压实设备及碾压速度的影响几个方面介绍了沥青砼路面压实度控制技术,提出了提高沥青路面压实度的控制措施;通过对广河高速公路路面工程压实度的检测及评定,证明采取沥青砼路面压实度控制措施取得了良好的效果。 相似文献
7.
针对灌砂法检测路基压实度时未按规范要求操作而产生误差甚至错误的现象,从压实度定义出发,分析了室内试验击实标准、试样、仪具及材料和现场检测试坑的位置、试坑深度及形状、碎石、含水量测定以及量砂松方密度标定等对灌砂法检测路基压实度精度的影响。 相似文献
8.
9.
10.
11.
本文通过室内和现场试验,对压实工艺对沥青混凝土力学性能的影响进行了探讨,室内压实成型工艺对制定压实度标准有较大影响,通过现场碾压工艺试验,合适的压实工艺对于提高沥青路面的压实度和路用性能非常重要。 相似文献
12.
胡卫江 《内蒙古公路与运输》2014,(2):74-76
公路工程建设中,路基的压实度能否满足要求决定着公路路面的施工质量,文章以黄土区域为地质背景,对振动压路机的振幅、频率和速度对压实度的影响进行了正交试验研究,并应用于工程实际。研究表明:不同压实条件下,随着压路机压实次数的增加,压实度逐步增大,在同一压实次数条件下,压实度随着压路机频率与振幅的增加而增大,随着速度的增大而减小,且振幅相比较于频率,对压实度的影响更大。 相似文献
13.
利用风化花岗岩填土材料对潍坊市北海路南延深坑高填路堤进行分层强夯填筑,确定了相应的路基加固工艺和施工参数。通过灌水法密度试验、载荷试验、瑞利面波测试等多种现场原位测试方法对强夯前后路基的承栽力和压实程度进行了全面检测,建立起瑞利波速与压实度间的关系模型,达到了利用瑞利波速变化检测土石混填路基压实度的目的。为今后其他同类的检测工程提供了可借鉴的经验。 相似文献
14.
15.
16.
17.
利用最大干密度,压实度及含水量概念,结合现行规范中对“稳定材料剂量”的定义,提出了稳定土施工中稳定材料用量的算法,该法以干密度,压实度,压实厚度,作业面宽度及含水量的控制参数,以稳定土中的干素土质量为依据,适用于石灰土,水泥土,其它综合稳定土,摆脱了常规算法导致稳定材料用量偏大的弊端,给出了以水泥石灰综合稳定土的计算实例。 相似文献
18.
沥青路面施工压实度变异性分析及控制 总被引:9,自引:0,他引:9
压实度的变异性在沥青路面施工中客观存在,通过对压实度数据的变异性分析及其对路面性能影响的分析,找到变异性产生的原因进而提出控制变异性的措施,以减小新修筑沥青路面的压实度变异性,同时对最大理论密度压实度和标准马歇尔试验密度压实度进行了对比分析。 相似文献
19.
20.
冲击式压实机的应用、研究与发展前景 总被引:8,自引:1,他引:8
车胜创 《筑路机械与施工机械化》2006,23(3):10-12
压实技术的主要任务是研究如何使被压实材料达到所要求的压实度、平整度等,它是土木工程和工程机械2个学科相互交叉的综合体现。从表面看它不属于高、精、尖端技术,而实质上它又是支撑公路、民航、铁路以及军事等发展最基础的必要条件。 相似文献