超声检测灌注桩混凝土质量

介绍超声波检测灌注桩质量的工作原理，操作过程，分析及计算方法。     

混凝土中超声波传播方式研究

从混凝土超声无损检测的角度出发，对超声波在混凝土中的传播方式做了一些研究，重点阐述了用计算机对混凝土中的超声场进行模拟，从而为超声探头 设计，制作，以及超声无损检测提供一种理论依据，其目的在于探讨一条利用计算机对超声探头进行设计，制作及对混凝土进行无损检测的新途径。     

超声波技术在检测混凝土缺陷中的应用

目前桥梁工程中由于振捣不充分,混凝土质量不过关等原因而导致的混凝土不密实、空洞等缺陷屡见不鲜.针对混凝土缺陷引起的结构物承载能力和耐久性严重下降的问题,结合工程检测实例,通过对某互通式立交箱梁腹板混凝土缺陷的检测,具体介绍了超声波无损检测技术的检测原理和方法及混凝土缺陷的预防、处理措施.结果表明用超声波无损检测技术检测...     

用超声脉冲透射法检测混凝土灌注桩

采用超声脉冲透射法检测混凝土灌注桩属非破损检测的范畴，它能较直观、可靠地检测桩身混凝土的完整性，推定缺陷类型及位置，并用全桩平均波速对混凝土强度做出粗略的估计。     

受损伤的预应力混凝土T梁无损检测分析

结合河南省某高速公路和特大桥施工过程中受损伤的预应力混凝土T梁的无损伤检测,通过超声波对测方式普查T梁底部和两端腹板底部混凝土,并结合混凝土表面裂缝大小,确定了混凝土内部缺陷状况;采用回弹法确定了混凝土表面强度大小及分布的均匀性.     

混凝土超声层析成像仪对裂缝的成像检测

通过混凝土超声层析成像仪对混凝土桥墩裂缝的成像检测,能反映内部混凝土强度质量,但不能反映混凝土裂缝存在;从波幅图谱的衰减程度可初步确定裂缝深度及发展走向;对超声波幅图谱衰减程度确定的穿过裂缝的射线声时延长修正后层析成像,能清晰地反映混凝土裂缝影响塑性区及潜在的预裂裂缝走向。     

基于超声法的预应力孔道注浆质量检测分析

混凝土梁预应力孔道的灌浆质量直接关系到桥梁的使用安全,但是目前还没有能够准确检测波纹管注浆饱满度的方法。结合理论研究和现场检测实验,介绍了超声脉冲波法检测预应力孔道的灌密情况,对超声波法检测金属预应力管道注浆质量检测的可行性及影响超声检测的因数进行了讨论,为有效监测预应力混凝土梁的施工质量提供科学可靠的保障。     

钢管混凝土缺陷超声波定量检测技术初步研究

参阅国内外钢管混凝土拱桥设计、施工和检测的文献资料，对超声波用于钢管混凝土拱肋脱粘厚度和混凝土空洞尺寸的定量检测技术开展研究，并将其用于实桥拱肋缺陷定量检测，取得初步成果。     

预应力超高性能混凝土梁的受弯性能研究

对超高性能混凝土(UHPC)的单轴受压应力一应变全曲线和UHPC梁的受弯性能进行了试验研究以及理论分析.研究结果表明:UHPC具有良好的受压变形性能,就试验中使用的UHPC而言,其峰值点应变可达3 500×10-6,极限应变可达4 500×10-6;UHPC梁具有良好的延性和极限变形能力,其极限变形可达到梁跨径的1/42～1/34;用提出的计算方法得到的预应力UHPC梁的破坏模式、开裂弯矩、极限弯矩以及钢绞线极限应力与试验结果吻合较好,说明这种计算方法具有较高的精度.     

水泥混凝土路面厚度超声检测研究

本文介绍水泥混凝土路面厚度超声检测仪和宽带换能器的设计，利用超声反射法检测厚度，工程实际检测应用，误差在５％左右。     

预制混凝土桥面板回转式钢筋接缝的受拉性能参数分析

通过数值分析方法,对预制混凝土桥面板回转式钢筋接缝受拉性能进行参数化研究。分析了横向钢筋、回转式钢筋间距、回转式钢筋重合长度及混凝土强度等参数对回转式钢筋接缝极限承载能力的影响,探讨了回转式钢筋接缝在轴向受拉荷载下的受力性能及破坏机理。研究结果表明:在轴向受拉荷载作用下,接缝承载力随回转式钢筋间距增加而降低,随重合长度及混凝土强度增加而提高;此外,增加横向钢筋可以提高接缝承载能力,在横向钢筋面积较小时影响明显,当横向钢筋增加到一定数量后其影响逐渐减小。     

水泥混凝土路面的超声检测方法

本文简述了应用超声波无破损检测水泥混凝土路面的内在质量;建立V(L)“声速一距离”曲线及对声速的修正;提出水泥混凝土路面强度和缺陷的超声检测方法和应用实例.     

钢管混凝土受弯构件徐变的设计计算公式

在基于继效流动理论建立的钢管混凝土受弯构件徐变计算方法基础上,综合考虑影响钢管混凝土受弯构件徐变的各种因素,从含钢率、作用弯矩级别和时间等几个方面,应用回归分析的方法,得到便于实际设计应用的钢管混凝土受弯构件徐变设计公式。为了检验徐变设计公式的使用效果,使用设计的回归公式对具体算例进行分析,并与文献[1]方法计算的钢管混凝土受弯构件徐变值进行比较。所回归设计计算公式的计算结果与理论计算值符合得较好,并且该公式具有形式简单、考虑因素全面的特点,便于在工程实践中推广和设计规范中采用。     

超重轴载下水泥混凝土路面的计算

针对目前道路上车辆超载现象严重而导致水泥混凝土路面过早损坏，引入等代轴载，采用AASHTO的轴载换算公式，提出了超载车辆作用下水泥混凝土路面的设计方法。     

超声波无损检测的特点分析及其在混凝土缺陷评定中的应用

对超声波无损检测的特点做了相应的论述，并阐述了其作为无损评定所具有的优越性。介绍了超声无损检测混凝土裂缝深度及其内部空洞这两种较为常用的无损检测方法，并指出这两种检测方法在具体检测过程中所需注意事项。     

钢管混凝土拱桥超声波检测研究

本文主要介绍了钢管混凝土超声检测原理和钢管混凝土缺陷识别方法，并结合万县长江公路大桥应用超声检测钢管混凝土的缺陷实例进行了分析。     

超声法在混凝土灌注桩完整性检测中的应用

通过对超声波法工作原理的分析,探讨了影响检测精度的因素及分析处理技巧和注意事项,并通过与钻芯取样结果进行对比,结果表明超声波法检测的准确性,说明超声波法检测桩身完整性是一种高效精确的无损检测方法。     

受箍混凝土力学机理的研究

在线弹性范围内探讨了受箍混凝土力地为。运用能量原理得出了受箍混凝土的修正轴压弹性模量的公式。