“十一”黄金周各地公共自行车火爆

今年"十一"黄金周,适逢中秋节与国庆节"双节相邻",长达8天的假期是骑自行车出游的最佳时期,再加上各地天气晴好、阳光明媚、晴空万里,更是骑游观光的最好条件,而骑公共自行车出游是今年部分城市新添的一景。尤其是今年"十一"期间,杭州、沈阳、温州等城市公共自行车租借出现火爆现象,市民已把公共自行车用作休闲健身、城市观光和短途的交通工具。据了解,目前我国已有61个城市有了公共自行车,今后将有更多的城市相继引入低碳环保的城市公共自行车项目。在我国加快构建以公共交通为主的出行系统利好背景下,城市公共自行车将会掀起新一轮的发展高潮,毋容置疑的是,公共自行车也已经成为我国自行车行业发展的重要商机。     

自行车与城市共生共荣共发展

<正>5月初,2017中国国际自行车展览会上有一个"自行车,共享城市发展"的主题展,这是展会举办27年来第一次从行业的角度提出"自行车与城市发展"的关系问题。近年来国家城市化进程快速发展,激进的城市规划、拥堵的城市道路、阴霾的城市天气、井喷的民众欲望,促使我们再次将目光聚焦于自行车与城市共生共荣共发展的一系列问题。     

成长的烦恼,中国城市公共自行车数量全球第一的背后(上)

<正>今年上半年,广州提出投1.2亿助推公共自行车升级;9月还通过了《广州市公共自行车系统管理办法》,以规范公共自行车系统的规划、投资、建设、运营、开发等。而事实上,全国各城市都在积极推动公共自行车,广州只是其中一个缩影。但放眼全国,整个公共自行车领域发展参差不齐,既有获得全球最棒公共自行车系统的杭州,也有不少城市爆出公共自行车"办卡难"、"还车难",被破坏"遗弃"甚至"长     

Point:开发成功三重式结构的多功能脚蹬

Point自行车零件厂日前向市场推出了一款可适宜山地自行车、城市自行车,或公路自行车使用、用途广泛、名为"Triple"(隶属"Wellgo"品牌旗下)的多功能自行车脚蹬。由于脚蹬本体配备一种可调式脚蹬外壳,因此,87mm(适用于公路自行车范畴)和107mm     

自行车友好城市:波特兰

正波特兰是美国西北部俄勒冈州最大的城市,都市地区人口200多万,在全国排名第23。它不靠人口众多出名,而是以自行车出名,2012年被评为"对自行车最友好城市"。自行车一族数量庞大波特兰的自行车热始于20世纪90年代,市民们怀着对环保事业和公共健康的满腔热情,将自行车作为出行的首选。该市自行车路网日渐扩大,差不多覆盖了城市的每一个角落,成为名副其实的"美国自行车之都"。波特兰提供免费的自行车路线图,设有5 000个自行车停车位,有的快餐店甚至还开设了骑车购餐窗口。一些公司企业为骑车     

多角度传播骑行文化——“寻找城市凝动的风景”自行车雕塑摄影展有感

正「引子」微信朋友圈里一则关于自行车的电影大片《破风》即将杀青的信息,启发我们要多角度传播骑行文化。当路过一座自行车雕塑时,蓦然间便有了"寻找城市凝动的风景"自行车雕塑摄影展活动的想法。2014年8月15-17日,沈阳自行车行业协会主办了"寻找城市凝动的风景"自行车雕塑摄影展活动,获得车界友人及观众的一致肯定。此类活动或成为传播骑行文化的新尝试和新途径。     

借“共享单车”,深化自行车与城市的关系——中国自行车协会首次出席世界自行车城市大会

正2017年6月13日,以"自由骑行"为主题的世界自行车城市大会(下简称为VELO-CITY)在荷兰阿纳姆-奈梅亨地区举行,来自全球各国政府、学术研究界、自行车商协会、自行车民间团体、创新组织和媒体等不同领域的人士齐聚一堂,探讨一切和自行车有关的话题。今年,中国自行车协会受到欧洲自行车联合会(简称ECF)的邀请,首次正式出席世界自行车城市大会。     

西安市公共自行车满意度评价研究

在大力发展城市绿色交通的背景之下,公共自行车作为一种环保、低碳、健康、节能的交通出行方式,正在全国各地许多城市迅速地推广。发展城市公共自行车系统可以有效的缓解城市交通拥堵问题,提高城市交通的运行效率。以西安市公共自行车满意度现状为研究实例,进行实例验证,得出当前西安市公共自行车总体满意程度得分为82.9分,满意程度处于"一般满意"与"较满意"之间的中等水平。通过对评价结果的综合分析,找出了西安市公共自行车服务系统中所存在的薄弱环节,并提出了相应的改善建议。     

单车“黑科技”亮相全球骑行者峰会

正"自行车城市2017"全球骑行者峰会近日在荷兰中部的2座城市阿纳姆和奈梅亨举行,来自荷兰以及美、法、英、德等国的厂商在会上展示了各种让人"脑洞"大开的自行车相关新科技和新产品,致力于使自行车成为一种更便捷、更普及的交通工具。     

出自德国人之手的儿童自行车新品

德国OBERPFLAMMERN地区的工程技术开发公司日前推出了两种专供儿童使用的自行车新品:即"DWK-CRUISER"和"RENNRAD"。"DWK-CRUISER"是一种专供儿童使用的越野自行车。此种浑身上下漆黑一团、堪称"城市-巡洋舰"的儿童自行车新品,主要适宜于众多好奇性极强、     

历史性的突破 中国自行车协会首次出席世界自行车城市大会

正2017年6月13日,以"自由骑行"为主题的世界自行车城市大会Velo-city在荷兰阿纳姆-奈梅亨地区举行,来自政府、学术研究界、自行车商协会、自行车民间团体、创新组织和媒体等不同领域的人士齐聚一堂,探讨所有与自行车有关的话题。在这次大会上,中国自行车协会受到欧洲自行车联合会的邀请,由马中超理事长带队,代表中国官方首次正式出席世界自行车城市大会。在接受采访时,马理事长说:     

对自行车“握闸尺寸”检测方法的讨论

正自行车"握闸尺寸"对自行车骑行者的安全至关重要,其目的是控制闸把到车把的距离不能过大,保证骑行者的手能有效地制动。无论是城市自行车、山地自行车和竞赛自行车,还是儿童自行车,"握闸尺寸"作为自行车的一个重要安全指标,都被世界大部分国家、地区和自行车行业组织的标准所采纳。但是,各个标准中规定的技术要求不尽相同。就考核标准和检验方法来说主要有两大类。     

首届欧洲自行车共享站点协商会召开

正来自欧洲各个城市的政府官员齐聚第一届欧洲自行车共享协商会,签署了一份促进自行车共享的"支持声明"。在本次会议上,160名代表听取了关于建设全球自行车共享平台的计划,此计划旨在帮助城市及其管理者更加有效地推行自行车共享工作。本次欧洲自行车共享站点协商会议于11月30号在荷兰鹿特丹市召开,为持续了3年的VeloC it tá项目画上了一个圆满的句号。此次会议有超过25个国家的160名代表出席,主要议题是通过近年来在欧洲各个城市之间的自行车     

我国公共自行车发展现状与趋势

为缓解城市交通拥堵,解决公交出行"最后一公里"问题,近年来,我国许多城市开始实施公共自行车租赁服务项目。本文简述了目前我国公共自行车的发展进程,介绍了公共自行车的规模、分布、系统技术组成和运营管理等,以及公共自行车项目的环境社会效益,最后,展望了我国公共自行车的未来发展趋势。     

“自行车城”丹麦的骑行环境

<正>自行车王国童话欧洲各国普遍倡导的"低碳生活,绿色出行"其实就源于丹麦。丹麦王国为北欧国家,本土有人口562.8万,据官方统计,10个丹麦人中9个人拥有一辆自行车,自行车人均拥有率居世界前茅,而丹麦每8个人中就有1人每年要购买一辆新自行车。这不能不说是个真实的自行车"童话"。首都哥本哈根人口67.2万,自行车却超过100万辆,人均自行车1.49辆,难怪这座城市被国际自行车联盟     

乐比驰（LaBici）：“与众不同”的感受

自行车虽然不是中国人的发明,但是中国人却将它规模化。无论是经济发达的城市,还是乡村小径,都能看见自行车的身影。如今随着中国经济的不断发展,自行车逐渐从原来的代步、运输工具演变为健身休闲的工具,同时也酝酿出独特的"自行车文化"。     

自行车,让城市更美好!

正今天,是时候提出"自行车,让城市更美好的!"的口号了。现在的一、二、三线城市,甚至是三线以下的县(市)镇,在做城市规划时,已经很少有人不把"自行车"这个元素放进去的了。自行车已不再是简单的个人代步工具,而是作为政府主导的公共产品,成为城市规划、市民生活方式的重要组成部分。上世纪50年代起,国家大力发展自行车产业,永久、凤凰、飞鸽、五羊等一系列品牌也就是     

微笑骑行 城市接力

<正>微笑单车——YouBike,寓意是你的自行车,其因舒适安全的性能,受到大家的喜爱。骑上微笑单车,让微笑,在城市中接力!自行车为城市锦上添花1.自行车与城市交通随着中国经济的不断发展,私家车越来越普及,虽然城市道路建设,公交、地铁也在同步跟进,但是堵车现象却仍日趋严重,尤其是市民"最后一公里"的问题,无法得到妥善解决。自行车作为城市交通的补充,便捷的使用特点有效解决了城市出行最后一公里问题。     

在斯特拉斯堡,自行车不再“慢行”

正斯特拉斯堡位于法国东部,与德国莱茵河隔"河"相望,是法国阿尔萨斯区和下莱茵省的首府,市区人口约27万,城市圈人口超过64万,驻有欧盟和欧洲的许多重要机构,是法国的第7大城市。提起自行车友好城市,人们首先会想到的是哥本哈根和阿姆斯特丹,但作为拥有全法自行车数量最多以及最长自行车道(560km)的城市,斯特拉斯堡一直也是自行车城市的领导者,并在2015年世界最佳自行车友好城市中排名第4,仅次     

路面观察自行车辆

<正>随着人们运动时间的减少以及环保概念的增强,骑自行车出行成为人们出行方式的"新宠"。在以机动车为主的城市里,自行车的出没无疑增加了路况的复杂程度。这期为大家带来的是路面观察自行车的行车特点及分析。自行车按构造不同,可为分两轮及三轮自行车;按功用不同可分为载人、交通出行、运输货物及助残自行车。尤其要注意以代步为主的两轮自行车,其表现形式比