航运要闻

中远与TNT进行战略合作；中国2015年前至少需要建造30艘LNG船；国际海事组织选出2006～2007年40个理事国；卡特利娜飓风将使船舶保险费提高；汽车运输船运力继续不足；欧洲委员会批准TUI收购加拿大太平洋轮船。[编者按]     

TUI集团收购加太轮船

德国大型观光企业TUI集团将于今年10-12月完成对英国加太轮船的收购。     

德国ZEABORN集团宣布收购瑞克麦斯轮船

正汉堡当地时间2017年2月9日,德国重吊船船东Zeaborn集团宣布称,其将收购瑞克麦斯集团(Rickmers Group)旗下包括NPC Projects公司在内的瑞克麦斯轮船(Rickmers-Linie)。除此之外,Zeaborn集团也收购了一家经营船用燃料及租船经纪业务的公司——MCC Marine Consulting     

大并购：班轮业演绎重组与竞合

2005年,又是全球航运业收购、兼并、重组的大年。在已过去的9个月里,集装箱班轮业“大鳄”以巨资并购同业案一个接一个:马士基并购铁行渣华、赫伯罗特收购加拿大太平洋航运、达飞轮船收购DELMAS,三起大并购行动着实让沉浸在箱量火爆、运价攀升的一片盛世景象中的人们睁大眼睛,神情忽然变得清醒、镇静。面对风起波动,是否值得定睛看一看,再理一理头绪,从而以沉静之心、审慎之策应对新的市场格局变化?     

全球20大箱运公司的峥嵘岁月

兼并联合之势愈演愈烈2005年8月,马士基以23亿欧元(28亿美元)收购当时名列全球第3的铁行渣华(PONL),使其箱位数陡增50万TEU,并从而掀起了现在这一轮兼并联合的热潮。2005年10月,赫伯罗特(Hapag-Llovd)母公司TU- IAG以23亿美元收购加拿大太平洋轮船公司,运能陡增20万TEU,并于2006年9月起统一以“赫伯罗特”品牌运营,从而使其进入全球第5位。2005年9月,法国达飞轮船公司以6亿美元收购本     

纪事·杂志

Autumn2006班轮业将何去何从?多年来,分析师和咨询顾问都鼓吹并购和规模经济是班轮公司成长的方式。规模越大,市场影响力就越大,对价格的影响力也就越大,这就是并购的逻辑。马士基收购铁行渣华和赫伯罗特收购加太轮船是最新的收购活动。但是,班轮业的实践并不支持这种逻辑,东方海皇收购美国总统轮船就是痛苦的经历,而近期马士基收购铁行渣华和赫伯罗特收购加太轮船也证明了这种逻辑的荒谬。马士基合并铁行渣华并非易事,合并过程导致服务质量下降已经遭到了付运人的公开抱怨,而前半年亏损6.07亿美元的经营业绩也主要归罪于合并。收购铁行渣…     

大并购班轮业演绎重组与竞合

2005年,又是全球航运业收购、兼并、重组的大年.在已过去的9个月里,集装箱班轮业"大鳄"以巨资并购同业案一个接一个:马士基并购铁行渣华、赫伯罗特收购加拿大太平洋航运、达飞轮船收购DELMAS,三起大并购行动着实让沉浸在箱置火爆、运价攀升的一片盛世景象中的人们睁大眼睛,神情忽然变得清醒、镇静.面对风起波动,是否值得定睛看一看,再理一理头绪,从而以沉静之心、审慎之策应对新的市场格局变化?     

班轮业并购动因、条件、风险及注意事项

集装箱班轮运输业上一轮收购热潮集中发生在20世纪90年代后半期,较大规模的兼并活动有数十起,其中影响比较大的有：英国铁行箱运与荷兰渣华箱运合并,韩进海运购买胜利海运大部分股权,东方海皇收购总统轮船,马士基收购南非箱运、兼并海陆,CP轮船并购一系列区域船公司等。21世纪初期,全球班轮运输市场相对平静。     

格林马尔迪:中小班轮公司的另类生存标本

正连续多年的分离主义和贸易保护主义以英国脱欧和特朗普上台为标志,宣告了全球化之死和航运业之殇。专注于区域性贸易的小公司或许将迎来更多的发展机遇。按12月15日Alphliner的数据,考虑赫伯罗特与阿拉伯轮船合并、三家日本公司合并以及马士基收购汉堡南美等整合案全部完成之后,排名提升至第29位的意大利格林马尔迪(Grimaldi)及其旗下的大西洋集装箱航运公司(ACL)也许是其中的佼佼者。     

大新华轮船动作频频

大新华物流旗下的航运子公司一大新华轮船在大举挺进油轮市场的同时，加紧步伐打造其散货船船队。     

大新华轮船动作频频

大新华物流旗下的航运子公司一大新华轮船在大举挺进油轮市场的同时，加紧步伐打造其散货船船队。     

时光荏苒须当惜,风雨阴晴勤值历

已经发生过的一切,不管好的、坏的,它在岁月中留下的痕迹,就是最珍贵的收藏.2016年,对于在年初经历了BDI创290点历史新低的航运人来讲,是注定载入航运史册的一年. 这一年,全球班轮业迎来大整合. 法国达飞轮船收购美国总统轮船,中远与中海合并,赫伯罗特收购阿拉伯轮船,MOL、"K"Line、NYK三家日本公司宣布合并集装箱及港口业务,马士基宣布收购汉堡南美,这些并购整合涉及的公司数量及规模在集装箱化60周年的2016创造了新纪录.     

修造船

南美轮船同意变更新船合同，江苏东方重工二季度净利润骤减，俄罗斯收购德国Wadan船厂     

修造船

南美轮船同意变更新船合同，江苏东方重工二季度净利润骤减，俄罗斯收购德国Wadan船厂     

数字

<正> 招商轮船总运力增至549万载重吨截至8月底,招商局集团旗下招商轮船船队总运力增至549万载重吨,散货船队运力首次突破100万载重吨。今年7月起,招商轮船拥有和管理的大型油轮达到18艘,包括11艘VLCC,全部为双壳油轮,共计402万载重吨,自有VLCC数量继续暂列中国第一。     

奇趣珍闻

死神岛 在加拿大东海岸,有一个叫世为尔的小岛。全岛由坚硬无比的青石构成,岛上没有任何植物。每当轮船驶近它时,船上的所有仪表失灵,甚至轮船不由自主地被吸向该岛,从而触礁沉没,丧身     

蛟龙闹海

正7月9日,中远海控(CSH)宣布携手上海国际港务集团(SIPG)以63亿美元现金收购东方海外国际有限公司(OOIL)。根据该项收购要约的条款,这笔交易(以下简称"本案")需要取得OOIL股东的同意和有关监管机构的批准。"完美新娘"的"天价聘礼"2016年集运行业发生了五场"婚礼"和一场"葬礼"。所谓"五场婚礼",涉及11家公司,按事件发生的先后顺序是达飞轮船收购美国总统轮船,中远与中海合并,赫伯     

"DPW收购铁行港口案"解读

2005年是航运业新一轮并购浪潮的开端.从年中开始的马士基收购铁行渣华和赫伯罗特收购加太轮船的活动,不仅成为了这一轮并购的开端,而且还迅速把这一轮并购推向了高潮.     

影响集装箱班轮运输业复苏前景的主要因素

正2016年,全球主要集装箱班轮公司经营惨淡,行业兼并、重组、整合迭起:马士基航运收购汉堡南美,达飞轮船收购美国总统轮船,中远集运与中海集运合并为中远海运集运,日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集装箱班轮业务,韩进海运破产,航运联盟重新排列组合。业内对未来集装箱班轮运输业的发展前景看法不一。本文基于全球集装箱班轮运力和货物贸易数据,尝试从一种新的角度分析影响集装箱班轮运输业复苏前景的主要因素。     

廉价集运：勇敢者的游戏？

赫伯－罗特被收购．达飞轮船、马鲁巴航运重组．一个个国际航运巨星黯然失色，众多大小航运公司前途未卜，国际班轮业在深度严寒中艰难前行。然而在挪威，