中资非五星旗船沿海捎带业务启航

<正>【本刊讯】2014年12月29日,中远集装箱运输有限公司"中远泗水轮"从上海港捎带895TEU货物驶往天津、青岛两港口。据悉,这是我国首次试行中资非五星旗船沿海捎带业务,对于吸引我国沿海港口货物回国中转,拓展上海国际航运中心服务功能,有效降低我国海运物流成本,提高海运物流效率,促进航运业节能减排,促进国家     

中国(上海)自由贸易试验区航运法律制度的突破与完善

根据《中国(上海)自由贸易区总体方案》以及交通运输部联合上海市政府发布推进上海国际航运中心的实施意见,航运业在中资外籍船沿海捎带业务方面以及远洋运输服务外资比例方面有较大幅度的开放,从而更好地实现设立上海自由贸易区的经济目标,推动上海国际航运中心的发展。但是,上海自由贸易区毕竟是一个新生事物,其相关法律制度还有待完善。因此建议扩大中资外籍船沿海捎带业务的适用范围和规范其法律适用,给予中资外籍船的关税待遇优惠,并重视自由贸易区航运安全。     

上海自贸试验区沿海捎带政策的SWOT分析

正以"允许中资公司拥有或控股拥有的非五星旗船,先行先试外贸进出口集装箱在国内沿海港口和上海港之间的沿海捎带业务"规定为例,将SWOT分析法引入自贸试验区航运法律评价中,可见其牵一发而动全身对整个航运业的影响     

中远海特追加订造8艘6.2万吨多用途纸浆船

正2020年3月10日,中远海特发布公告,为实现公司战略目标,根据公司纸浆运输业务发展计划和公司船队发展规划,公司计划在已经投资建造的12艘多用途纸浆船的基础上,拟计划在大连中远海运重工有限公司再建造8艘6.2万吨多用途纸浆船。其中4艘为香港旗,4艘为五星旗。8艘船的交船时间预计从2021年10月底至2022年底相继交船并投入运营。     

发展壮大国轮船队保障国家经济安全

海运是国际贸易最主要的运输方式，我国外贸货物的90％以上由海运完成。随着我国经济的快速发展，船队规模不断扩大，中资船舶在境外注册、悬挂外旗经营的比例也有所上升，占我国国际海运船队总吨位的50％左右。大量中资船舶在境外注册悬挂外旗经营引发的相关问题，受到了国务院领导的高度重视。     

CCS:超大型集装箱船的坚强技术支撑

正一系列超大型集装箱船陆续命名交付,让业界见证了CCS迅速提升的服务能力。2018年1月17日,我国第一艘自主设计建造的20000箱级超大型集装箱船"中远海运白羊座"在南通正式命名交船,该船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海运集团建造,标志着我国造船业正式加入20000箱级超大型集装箱轮的行列,具有里程碑式的意义。紧接着,1月29日,载箱量达20119TEU"中远海运金牛座"轮在上海外高桥造船     

海事消息

<正>2014年上海国际航运中心建设十大事件揭晓近日,新华社上海分社、中国金融信息中心、新华08上海总部联合评选出"2014上海国际航运中心建设十大事件":1.国内首个全自动化集装箱码头洋山深水港区四期工程开建,集疏运体系进一步优化;2.全球最大集装箱船"中海环球"轮首航上海港;3.浦东机场年旅客吞吐量首次突破5 000万人次;4.国际海上人命救助联盟亚太中心、上海国际航空仲裁院等功能性机构接连落沪;5.启运港退税试点扩围,中资非五星旗船沿     

航运

我国拿下集装箱电子标签国际标准“话语权”;中资方便旗船延长减免税;海上直航圆桌会议举行;货主应当警惕船公司倒闭风险;泛太平洋航线新服务合约不理想;国际航运仲裁院5月启用;美国船级社入级船舶飙升;中远航运推出50000吨新半潜船;中远南方承载首批国产出口散装液态沥青。     

适当放开“沿海捎带”业务许可对航运中心建设的影响

为补齐我国在航运中心建设方面的短板,围绕航运业发展实际,结合"沿海捎带"业务相关法律规定及建设航运中心的新时代特征,提出适当放开"沿海捎带"业务许可、放开外贸货物国内中转的建议,凝聚发展资源,形成财富效应,加快世界航运中心的建设。     

前程“锦绣”！ 中国船级社建造检验的“中远海运锦绣”轮顺利交付

<正>2019年11月6日,由中国船级社(CCS)负责审图和建造检验的62000吨多用途纸浆船"中远海运锦绣"轮在大连中远海运重工有限公司顺利交付。"中远海运锦绣"轮是大连中远海运重工有限公司为中远海运特种运输股份有限公司建造的5+4系列62000吨多用途纸浆船的第2艘,入CCS船级。该系列船是为助力中远海特进军主流纸浆运输市场、打造一流纸浆船队、服务国家     

航运

我国拿下集装箱电子标签国际标准“话语权”;中资方便旗船延长减免税;海上直航圆桌会议举行;货主应当警惕船公司倒闭风险;泛太平洋航线新服务合约不理想;国际航运仲裁院5月启用;美国船级社入级船舶飙升;中远航运推出50000吨新半潜船;中远南方承载首批国产出口散装液态沥青。     

上海市航海学会举办液体化学品物流、码头安全专业委员会成立仪式暨2019年学术交流研讨会

2019年12月23—24日,上海市航海学会液体化学品物流、码头安全等两个专业委员会正式成立,并开展首次学术交流研讨。学会常务理事、上述两个专业委员会主任委员、中远海运(上海)有限公司副总经理顾宇民出席大会,并向各位委员及高级顾问颁发证书。中国船东协会化运专业委、上海中远海运、中海化工、鼎衡船务、中船万邦、中远海运化工物流、上海傲兴、上海中远海运仓储、江阴建滔、中石化船舶燃供、上海海运海事技术、亿升海运仓储、嘉里粮油等单位有关业务领导加盟,共建共享这一学术平台。     

上海国际航运中心洋山深水港区国际中转业务的新里程碑

2021年11月18日,国务院正式批复在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区暂时调整实施《中华人民共和国国际海运条例》和《国内水路运输管理条例》的有关规定,允许符合条件的外国、香港特别行政区和澳门特别行政区国际集装箱班轮公司利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶,开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间,以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点.该批复对上海国际航运中心发展具有里程碑意义.众所周知,发达的国际中转业务是世界一流航运枢纽的重要标志.实际上,上海市人民政府早在1996年建议在洋山岛建设上海国际航运中心集装箱深水港区之时,就将其定位于大力发展国际集装箱中转业务;但受我国相关国际航运法规和制度的限制以及周边港口竞争的影响,自2005年12月10日洋山港区一期工程投产以来,上海港国际集装箱中转业务一直未能较好地开展起来,与规划目标存在较大差距.上海市各届政府一直在为大幅提升上海港洋山港区国际中转箱量占比寻求良策.     

上海国际航运中心洋山深水港区国际中转业务的新里程碑

2021年11月18日,国务院正式批复在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区暂时调整实施《中华人民共和国国际海运条例》和《国内水路运输管理条例》的有关规定,允许符合条件的外国、香港特别行政区和澳门特别行政区国际集装箱班轮公司利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶,开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间,以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点.该批复对上海国际航运中心发展具有里程碑意义.众所周知,发达的国际中转业务是世界一流航运枢纽的重要标志.实际上,上海市人民政府早在1996年建议在洋山岛建设上海国际航运中心集装箱深水港区之时,就将其定位于大力发展国际集装箱中转业务;但受我国相关国际航运法规和制度的限制以及周边港口竞争的影响,自2005年12月10日洋山港区一期工程投产以来,上海港国际集装箱中转业务一直未能较好地开展起来,与规划目标存在较大差距.上海市各届政府一直在为大幅提升上海港洋山港区国际中转箱量占比寻求良策.     

我国新形势下沿海捎带业务创新政策回顾和展望

沿海捎带业务这一创新政策自上海自贸区成立以来,已试点运行约6 a。该政策逐步被复制推广至全国其他有条件试行的自贸区,取得一定的成效。基于对该创新政策的系统梳理和评估,发现在试行过程中,该政策不可避免会产生适用范围局限、监管机制不完善以及法律适用冲突等问题。在新形势下,为进一步完善我国沿海捎带业务创新政策,提升我国航运业的国际竞争力,需要从系统考察执行效果、平衡海运市场开放和国家安全之间的关系、优化沿海捎带业务监管模式等方面做进一步探讨。     

海事消息

上海成立船舶登记中心吸引中资船舶"回归"注册2010年12月4日,"上海海事局船舶登记中心"正式挂牌成立。这是上海国际航运中心建设进程中,鼓励悬挂外旗的中资船舶回国登记、增强我国对国际海运的控制力、保障国家航运经济安全的又一新举措。近年来,由于中     

广州中远海运滚装运输有限公司正式揭牌

正3月8日下午,广州中远海运滚装运输有限公司举行揭牌仪式,中远海运特运吴亚春副总经理在仪式上致辞,来自国内知名汽车厂商、物流服务商、汽车船公司和码头运营商的共计30余名嘉宾出席了仪式,与滚装公司全体员工一起,共同见证新公司正式运营、扬帆起航。按照中远海运集团部署,自2016年9月起,原中远和原中海的汽车船板块实施业务整合。经过三个多月的试运营,新     

"中远海运樱花"轮命名交付

<正>2018年12月11日,国内最大新巴拿马型13500 TEU集装箱船"中远海运樱花"(COSCO SHIPPING SAKURA)号轮在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。"中远海运樱花"轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500 TEU集装箱船的第4艘。该船是前不久在巴拿马接受习近平总书记检阅的"中远海运玫     

中远海运物流有限公司

正中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。中远海运物流是居中国市场领先地位的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理、理货检验等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。中远海运物流在中国境内30个省、市、自治区及海外17个国家和地区设立了分支机构,在全球范围内拥有500多个销售和服务网点,形成了遍及中国、辐射全球的服务网络系统。     

物流

我国海运物流业备受世界关注;我国物流总额半年达26.8万亿元；中远物流加速海外业务；中外运抢滩国内化工物流商机；中韩整车物流9月青岛试行.